የ Drive መዛባት እየጨመረ ነው?
መግቢያ
ከባድ የመንዳት አደጋዎች ኮምፒተር ሊያጋጥሙ ከሚችሉ በጣም የሚያበሳጩ ነገሮች ውስጥ ናቸው. ከደረቅ አንጻፊ ያለውን ውሂብ ማንበቡን አለመቻል ኮምፒተርን ጥቅም ላይ ማዋል ይችላል. የስርዓተ ክወናው መስራት ቢችለ እንኳ መረጃው ሊደረስበት ወይም ሊበላሽ ይችላል. ከእነዚህ መሰል ስህተቶች የሚያገገምበት ብቸኛው መንገድ ከሶኬት ጋር የተጫነውን ሶፍትዌር በሙሉ ከአንድ አዲስ የመጠባበቂያ ቅጂ የመጠባበቂያ ቅጂዎችን መመለስ ነው. ምንም ምትኬ የማይገኝ ከሆነ ውሂቡም የጠፋ ወይም ለጠፋ መልሶ ማግኛ አገልግሎቶች ብዙውን ያህል ያወጣል.
ይህ ጽሑፍ የሃርድ ድክመት ስኬታማነትን ያስከተለበትን ምክንያት, ብልሽቶች ብዙ ጊዜ እየደጋገሙ እና ችግሩ ቢከሰት ችግሮችን ለማስወገድ እና ለማዳን ምን እርምጃዎች ሊወሰዱ ይችላሉ.
ሃርድ ድራይቭ መሠረታዊ ነገሮች
የችግሩ መንስኤ ምን እንደሆነ ከማወቅዎ በፊት ሃርድ ድራይቭ እንዴት እንደሚሰራ ማወቅ አስፈላጊ ነው. ሃርድ ድራይቭ በአጠቃላይ ትላልቅ የማጣቀሻ ማሸጊያ መሳሪያዎች አሉት. ይሄ ፍሰቱ እጅግ በጣም ፈጣን እና ሊፃፍ የሚችል ከፍተኛ መጠን ያላቸውን ውሂብ እንዲያከማች ያስችለዋል.
እያንዳንዱ የሃርድ ድራይቨር በርካታ ቁልፍ ክፍሎች አሉት; ለምሳሌ, መያዣ, ሞተር, ፕሌትስ, የመኪና መሪ እና የሎጂክ ሰሌዳ. ቦርዱ ለአውቶቡሽ በተስፋፋ አካባቢያቸው ከአቧራ ቅንጣቶች ይከላከላል. ሞተሩ ተሽከርካሪው እንዲነቃነቅ ያደርገዋል, ስለዚህ መረጃው ከሲፓርተሮች ተነባቢው እንዲነበብ ይደረጋል. ስፒልቹ ትክክለኛውን ውሂብ የሚያከማች መግነጢሳዊ ሚዲያ ይዘዋል. የመኪና አባሪዎቹ ውሂቡን ለማንበብ እና ለመጻፍ ጥቅም ላይ ይውላሉ. በመጨረሻም የሎጂክ ሰሌዳው ዳይሬክተሩ ለቀጣይ የኮምፒተር ስርዓቱ እንዴት እንደሚሰራው ይቆጣጠራል.
ሃርድ ድራይቭ ምን እንደሆነ የበለጠ ዝርዝር ለማግኘት, "How hard drives works" የሚለው ከትግበራ ስልት ጋር እንዴት እንደሚሠራ እንዲያነቡ እፈልጋለሁ.
የተለመዱ የ Drive ስህተቶች
በሃርድ ዲስክ ላይ በጣም የተለመደው ማወናወዝ ራስ ቁስል ይባላል. የጭንቅላት ብልሽት የመኪና ሾው በፕላስተር ሊነካ የሚችልበት ሁኔታ ነው. ይህ በሚሆንበት ጊዜ መግነጢሳዊው ሚዲያ በጭንቅላቱ ላይ ይዘጋና መረጃውን ሁለቱንም ያስተካክላል. ከእንደዚህ አይነት ውድቀት ምንም ንጹህ መመለሻ የለም.
ሌላው የተለመደ አለመሳካት የሚመጣው በመግነጢሳዊ ሚዲያ ውስጥ ካሉ አለፍጽምና ነው. በዲስክ ላይ ያለው ክፍል በተገቢው ሁኔታ መግነጢሳዊ አሰራርን በአግባቡ መያዝ ካልቻለ በማንኛውም ጊዜ ውስብስብ መረጃን ሊያመጣ ይችላል. በአጠቃላይ ተሽከርካሪዎች በሳጥኑ ላይ ከሚገኙት ጥቂቶቹ ጥቂቶች ይኖሯቸዋል, ነገር ግን በአምራቹ ውስጥ በአነስተኛ ደረጃ ቅርጸት የተቀመጡ ናቸው. በኋላ ላይ ዝቅተኛ የስርዓት ቅርጸቶች (ኢንዱስትሪዎችን) ጥቅም ላይ የሚውሉ እንደማይጠቀምባቸው ለመጠቆም ሊያገለግሉ ይችላሉ, ነገር ግን ይህ ከሃርድ ዉስጥ ሁሉንም መረጃዎች የሚያጠፋ ረጅም ሂደት ነው.
የሞባይል ስርዓቶች በተሰበሩ ቅርጫቶች ላይ የተጋደሉ ነበሩ. ይህ ሊሆን የቻለበት ምክንያት አብዛኞቹ የሃርድ ዲስክ ፕላስተሮች ከመስታወት የተሠሩ እና ለስጋት የመጋለጥ በመሆናቸው ነው. ይሄ አብዛኛው አምራቾች ይሄን እንዳይከሰት ለመከላከል ወደ ሌሎች ቁሶች እየቀየሩ ወይም እየተቀየሩ ነው.
በሎጂክ ሰሌዳው ላይ የኤሌክትሪክ ችግሮች ካሉ በዊንዶው ላይ ያለው መረጃ የማይነበብ ወይም የተበላሸ ሊሆን ይችላል. ይህ ምክንያቱ በሎጂክ ቦርድ (ኮምፕዩተር ቦርሳ) የኮምፒተር ስርዓት እና በሃርድ ዲስክ መካከል በትክክል መግባባት ባለመቻሉ ነው.
MTBF
ደንበኞች የሃርድ ድራይቭ የህይወት ዘመንን ጥሩ ሀሳብ እንዲኖራቸው, ዲ ኤን ኤ (ኤም.ቢ.ኤፍ) ተብለው በሚታወቅ ነገር ተሽከርካሪዎች ደረጃ የተሰጣቸው ናቸው. ይህ ቃል በመሃከለኛ ጊዜ መካከል ያለውን መካከለኛ ጊዜን ያመለክታል. ከሃላዎች 50 በመቶ የሚሆነውን እና 50 በመቶ የሚቀሩበትን ጊዜ ለማመልከት ይሠራበታል. መሣሪያው ለሚሰራው አማካይ ጊዜ ያህል ለገዢ ሀሳብ ለመስጠት ነው. ይህ በተለምዶ በሁሉም ኮምፒተር መኪናዎች አምራቾች ውስጥ በተዘረዘረው ግን በቅርብ አመታት ከሁሉም የተጠቃሚዎች ተሽከርካሪዎች ላይ ተወግዷል. አሁንም ቢሆን ለቢዝነስ ሃርድ ድራይቭ ተዘርዝረዋል.
ችሎታ እና ተቃዋሚ
ባለፉት ጥቂት አመታት ውስጥ ጠንካራ የመኪና መጠን መጠኑ እየጨመረ ነው. ይህ የሆነው በፋታች ላይ የተከማቹ የመረጃዎች ድግግሞሽ በመጨመሩ እና በሃርድ ድራይቭ ውስጥ በሚሰኩት የፕላተሮች ብዛት ምክንያት በመጨመሩ ነው. ለምሳሌ, አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ሁለት ወይም ሦስት ፕላተሮችን ለማቅረብ ይገለገሉ, አሁን ግን ብዙዎቹ እስከ አራት የአጠቃላይ ስሌቶች ሊኖራቸው ይችላል. የመሳሪያዎች ቁጥር መጨመር እና የጠፈር ውስንነት መጨመር የመንዳገጣቸውን መቻቻቶች በእጅጉን በመቀነስ የማሳደግ እድሉንም የሚጨምር ነው.
ያለፈው
ተሽከርካሪ ጎድሎቶ በአሁኑ ጊዜ እንዳይሳካ ማድረግ ይሳነቃሉ?
ብዙዎቹ ከሃርድ ድራይቭ ግንባታ እና አጠቃቀም ጋር የተያያዙ ናቸው. አብዛኛዎቹ የደንበኛ ኮምፒተሮች በቀን ውስጥ ጥቂት ሰዓታት ብቻ ጥቅም ላይ ውለዋል. ይህ ማለት መኪናው ለሽንፈት ሊዳርጉ የሚችሉ እንደ ሙቀትና እንቅስቃሴ የመሳሰሉ ነገሮችን ይጨምራሉ. ኮምፒውተሮች በሕይወታችን ውስጥ በጣም የተስፋፉ ሲሆኑ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ውለዋል. ይህ ማለት በተሽከርካሪዎች ምክንያት በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ መዋል ሳያስፈልግ ተሽከርካሪዎ እየደጋገመ ሊጠፋ ይችላል ማለት ነው. ከሁለቱም አንዱ ኮምፒተር ከሁለት ጊዜ በላይ ይጠቀማል ሌላኛው ሃርድ ድራይቭ በፍጥነት ሁለት ጊዜ እንዲወድቅ ያደርጋል. ስለዚህ ይህ የመሳሪያ ውድቀት አልጨመረም.
በእርግጥ የመረጃ ድፍረተኝነት መጨመር እና የፕላስቲክ ብዛት መጨመር እንደ ሃርድ ዲስክ ውድቀት የመጋለጥ እድሉ አስተዋፅኦ ሊያደርግ ይችላል. በመሥሪያዎቹ ላይ ያለው መረጃ ይበልጥ ጥንካሬ እና ጥብቅነት ማለት የውሂብ መጥፋት ወይም ውድቀት ሊያስከትሉ የሚችሉ ብዙ ነገሮች አሉ ማለት ነው. ይህንን ለመቃወም ግን ቴክኖሎጂ እየተሻሻለ ነው. የተሻሉ ሞተሮች, የመገናኛ ብዙሃንና የሌሎች ቁሳቁሶች የኬሚካል ቅንጅት በእነዚህ ክፍሎች ምክንያት የሚከሰቱ አለመሳካቶች የመከሰቱ አጋጣሚ አነስተኛ ይሆናል ማለት ነው.
ችግሮች በተደጋጋሚ እየተከሰቱ መሆኑን የሚያሳይ ጠንካራ ማስረጃ የለም. እኔ ከራሴ ገጠመኝ አንጻር የመኪናዎች ብዛት እየጨመረ ሲሄድ አላየሁም, ነገር ግን አብሬያቸው የምሠራቸው ሌሎች ሰዎች በኮምፒዩተራቸው ላይ ያሉ ተመጣጣኝ ብዛግብቶች ችግር ፈጥረዋል. ይሁን እንጂ ይህ እንደ ማስረጃ ነው.
ዋስትናዎች የኢንዱስትሪው ተዓማኒነት እንዴት እንደሚዛመዱ ጥሩ ማሳያ ሊሆን ይችላል. በአስከፊው የከባድ ኮከቦች ችግር ከጨለማ ቀናት በኋላ, በርካታ አምራቾች ዋስትናዎች እየቀነሱ ነበር. ከዚህ በፊት ዋስትና ያለው ሶስት ዓመት ርዝማኔ የነበረ ቢሆንም ብዙ ኩባንያዎች ወደ አንድ አመት ዋስትና ተለውጠዋል. አሁን የኩባንያዎች ኩባንያዎች በአብዛኛው ከሦስት እስከ አምስት ዓመት የሚቆይ የዋስትና ማረጋገጫዎችን የሚያቀርቡ ሲሆን ለመተካት ከፍተኛ ዋጋ ስለሚያስከፍሉ በራሳቸው ዶክመንቶች ላይ እምነት ሊኖራቸው ይገባል ማለት ነው.
በ Drive ችግር ምክንያት ምን ማድረግ አለብዎት?
በመሳሪያ አለመሳካቱ ውስጥ ትልቁ ችግር የሚጠፋው የውሂብ መጠን ነው. እኛ በምንጠቀምበት ኮምፒዩተር ስርዓቶች ውስጥ የምንጠቀማቸው እና በውጤታማነት የምንጠቀማቸው ዲጂታል መሳሪያዎች መጨመር ሲጨምር, ህይወታችንን ለማጥፋት የበለጠ ይረብሸናል. ጉዳት ከደረሰባቸው ተሽከርካሪዎች የመጡ መረጃዎች ከበርካታ መቶዎች እስከ በብዙ ሺዎች ይደርሳሉ. የመረጃ መልሶ የማገገሚያ አገልግሎቶችም እንከን የለሽ አይደሉም. የራስ መቆንጠጥ የስልት ሚዲያውን ውሂቡን ከምታጠፋው ፕላኔት ላይ ማስወገድ ይችላል.
የመንዳት ውድቀት እንዳይነሳበት ትክክለኛ መንገድ የለም. በጣም ዝነኛ እና ታማኝ አምሳያ እንኳን ሳይቀር በፍጥነት ሳይወድቅ የመኪና ፍጥረት ሊኖረው ይችላል ስለዚህም በውሂብ ምትኬዎች ዋናው የውሂብ አንፃፊ እንዳይከሰት ለመከላከል አንድ ክስተት መሞከር የተሻለ ነው. ለመጠባበቂያ የሚሆኑ በርካታ የመጠባበቂያ ክምችት መንገዶች አሉ. በዚህ ላይ ለሚገኙ አንዳንድ ምክሮች, ስለኮምፕሎች ድጋፍ ሰጪ ዳይሬክሽን የመጠባበቂያ ጽሑፍ ጽሁፎች ይመልከቱ.
ለሰዎች ሀሳብ ማራዘም አንድ ቀላል ምክር ተንቀሳቃሽ ሐርድ ጓዶች ነው. ዋጋቸው ርካሽ እና በተወሰኑ ውስንነት ምክንያት በአግባቡ በተቀመጡበት እና በተያዙበት ጊዜ የመውደቅ እድሉ አነስተኛ ይሆናል. ውጫዊ ደረቅ አንጻፊዎች ልክ እንደ ዴስክቶፕ መንኮራኩሮች ተመሳሳይ አቅም አላቸው. ምክንያቱም ብዙውን ጊዜ አንድ አይነት ድራይቮች ይጠቀማሉ. ቁልፉ መረጃን በምትጠብቅበት ወይም ወደነበረበት በመመለስ ጊዜ አንፃፊውን መጠቀም ብቻ ነው. ይህም የሚጠቀሙበትን የጊዜ መጠን የሚቀንስ እና የመሳካት እድልን ይቀንሳል.
ለተጠቃሚዎች የተከፈተ ሌላ አማራጭ ለደንበኞች የውሂብ ዳታ መቅረጽ ካለው የ RAID አካል ጋር የፒ.ፒ.ፒ. መገንባት ነው. ለማቀናጀት ቀላሉ ቀላል RAID አካል RAID 1 ወይም መስታወት ነው. ይህ የ RAID መቆጣጠሪያ እና ሁለት ተመሳሳይ መጠን ያላቸው ሃርድ ድራይቭ ይጠይቃል. ወደ አንድ አንጻፊ የተፃፈው ሁሉም መረጃዎች በራስ-ሰር ወደ ሌላኛው ተምሳሌት ይጠቁማሉ. አንድ መኪና ባለመሳሳት ጊዜ, ሁለተኛው አንፃፊ ሁልጊዜ ውሂብ ይኖረዋል. ስለ RAID ተጨማሪ መረጃ ለማግኘት የእኔ Raid ጽሑፍ ምንድ ነው .
መደምደሚያ