ጥያቄ 12V ዲፋስተር ይሠራል?
የእኔ ዲፌሮተር በፌሪዝ ላይ ነው, እና በክረምት እና በክረምት መስኮቶቼን ማጽዳትን እጠባለሁ. እኔ የምጠቀምባቸውን የሚመስለው አይመስለኝም, ምክንያቱም ሁልጊዜ በፀሐይ ወይም በከፍተኛ የተሸፈኑ ሰዎች ላይ የኔን ሽፋንን ወደ ፐርሰክታ (ፐርማሲ) ማዞር እስከሚፈልግበት ጊዜ ድረስ ማየት የማልችልበት ጊዜ ነው. 12 ቪ ዲውሮጅስ ይሠራል, ወይስ የተበላሸውን ዴርጀር መፍትሔው ነው?
መልስ: 12 ቪ ዲርፋስተሮች እኩል አልተፈጠሩም
በተለይ በክረምት ውስጥ ማቆየት እና በክረምት ወቅት ማሽከርከር የዲፕረስትር ሽክርክሪት ሊሆን ይችላል, ምክንያቱም የኃይል ማሞቂያዎ መሰናከል ወይም መሻገር ሳያስፈልግዎት, ምንም ሙቀት አይኖርዎትም . በንኡስ ዜሮ አየር ሁኔታ ውስጥ ረዥም የመጓጓዣ አየር ጉዞ ከመጀመራቸው በፊት በንፁህ ዜሮ የኑሮ ሁኔታ ላይ የሚደርሰው የመጨረሻው ነገር በዊንዶው ንጣፍ ላይ በሚገኝ ጥቁር የበረዶ ንጣፍ ላይ በመቆየቱ ወደ ውስጣዊው ክፍል ከመውጣቱ በፊት ከለንደን ይልቅ መስኮቱ በጣም ቀጭን ነው. ሁሉም የብክለት መቆጣጠሪያዎች ወደ ውስጥ ይጎርፋሉ.
የተሰበረ የጀርባ ማራገፊያ (ዲትሮደር) እምብዛም አይደለም, ነገር ግን መስመሮችን ለመለወጥ ወይም አደጋ ሳይፈጥሩ ከዋሃዱ በኋላ የኋላ መስኮትዎን ማየት መቻልዎ ጠቃሚ ነው.
ታዲያ የንጽሕፈት ሽፋኑ ቢሰበር ምን ማድረግ አለብዎት, ከማሾፍ እና ከማስታገስ በስተቀር, ዝም ብሎ ይንከባከቡ. እውነተኛው መፍትሔ የዲፋርተርን ማስተካከል ብቻ ነው, የሚያስተካክለው የኃይል ማሞቂያ ኮር ጫማ, የኋላ ቅይሬተር ማሞቂያ ፍርግርግ, ወይም ሙሉ የጀርባ ብርጭቆ መሙላት ማለት ነው.
እንደነዚህ የመሳሰሉት ጥገናዎች በጣም ውድ የሆኑ አንዳንድ ስራዎች ሊሆኑ ይችላሉ, እናም እነዚህ ዶላር ምልክቶች በሚቆዩበት ጊዜ ለረዥም ቀዝቃዛ እና ደማቅ ክረምት ሲሰቃዩ ሊከሰት ይችላል.
የኤሌክትሪክ ማራቢያ ፍተሻዎች አማራጭ ናቸው, ነገር ግን በውጤቶች ላይ ደስተኛ ላይሆኑ ይችላል.
በ 12 ጂ ዲፋሮጀሮች ያለው ችግር
12 ቪ ኤላር እና ማጭመቂያዎች ሁለት ዋና ጉዳዮች አሉ, ሁለቱም እነዚህ መሣሪያዎች ከሚሰሩበት መንገድ ጋር ይዛመዳል. የመጀመሪያው ከኃይል አቅርቦት ጋር የተገናኘ ሲሆን ይህም በአብዛኛው የሲጋራዎች ብርጭቆ ሶኬት ነው.
የሲጋራ ቁሳቁሶች እና የ 12 ቮ ተጓዥ መለዋወጫዎች በአብዛኛው በ 15 A ወይም ከዚያ በታች ይጣመራሉ, ከእሱ በጣም ኃይለኛ ማሞቂያ ማስገባት አይችሉም. እና ከ 12 ቮ ፍንዳታዎች የተነሣ ሙቀትን ለመሥራት ስለሚሞከር, የሙቀት መቆጣጠሪያዎ ከመጥፋቱ በፊት ከ HVAC ስርዓትዎ ያገኙትን ተመሳሳይ ውጤት ማየት አይችሉም.
ሌላው ችግር አንጻራዊ እርጥበታማነት እና ደረቅ አየር ከእርጥበት አየር የበለጠ እርጥበት እንደሚይዝ ነው. ለዚህም ነው የንፋስ መከላከያ (ኤሌክትሪካዊ ማመላለሻ) እስከሚፈጥር ድረስ የመኪናውን የፊት መከላከያ (ማብሰያ) ብጉር (ጋዝ) መጠቀም ይቻላል. የአየር ማቀነባበሪያው በአየር ውስጥ የሚያልፍ አየር እንዲሸሽ ያደርገዋል, ይህም ከንፋሱ መስተዋት እንዲወርድ ያስችለዋል.
የ 12 ቬርደር መፍቻዎች ይህንን ችሎታ የላቸውም ምክንያቱም በፊት መስታወት ላይ የሚንሸራተተው አየር በመኪናዎ ውስጥ የቀረው የአየር እርጥበት ነው. ብቸኛው ልዩነት ከመስተካከል ይልቅ ገለልተኛ መሆኑ ነው.
የንጽህና ማሻሻል ማጭበርበር Vs. ቀጥ ያለ
በ 12 ጂ የልቀት ትረካዎች ውስጥ ያለው ሌላው ችግር "ዲድሮዘር" የሚለው ቃል ለተለያዩ ሰዎች የተለየ ነው. የተበላሹ, የተዘበራረቁ እና የተሻሉ ናቸው የሚሉት ቃላት በጣም ብዙ የተለያዩ እንቅስቃሴዎችን ሊያመለክቱ ይችላሉ ነገር ግን በተደጋጋሚ ሊለዋወጥ ይቻላል.
የፊት መከላከያዎ ቃል በቃል "በረዶ" ከሆነ, በበረዶው ውስጥ የውስጥ ወይም የውጭ ገጽ ላይ የተሸፈነ ነው, ከዚያም 12 ቬንትሮድ ዲርጀር ሊሠራ ይችላል. ምንም እንኳን አሁንም ድረስ መስራት አይቻልም እና በተለመደው የ HVAC ሲስተም, በአስቸኳይ 12 ቪ ዲርጀር ተሞልቶ የተቀመጠው ትንሽ ጭንቅላትን በረዶን ለማንሸራሸር እና በቀላሉ ለማጓጓዝ ቀላል እንዲሆን ያደርጋል.
ምንም ዓይነት በረዶ ከሌለ, እና የንፋስ መከላከያዎን ለመጥረግ ወይም ለማጥፋት በእውነት እየሞከሩ ከሆነ, 12V የዲፕረርተር ማለት እንደ አርኪ ውጤት ማለት እምብዛም አይሰጥም.
ስለ ተግባራዊ የሆስፒቪ (HVAC) ስርዓት ከሚቆጠሩ መልካም ነገሮች መካከል አንዱ ኤክስካይ እና ሙቀቱ በጋር ማደጊያዎ ላይ ማራዘም, ባለትዳሮች ጥቅማ ጥቅም ይሰጣቸዋል. ደረቅ አየር ከፊት መስተዋት ውስጥ የሚገኘውን እርጥበት ይሸፍናል, ይህም በአግባቡ ስለሚሽከረከረው እና ሞተሩ ከተፈጠረ በኋላ ማሞቂያው የመኪናው ውስጠኛ ክፍል ይሞቅቀዋል እንዲሁም በንፋስ መከለያው ላይ የተከማቸ በረዶን ወይም በረዶን ለማስወገድ በጣም ቀላል ያደርገዋል. .
ከፀጉር ማቅለጫ የበለጠ ውጤታማ አይደለም?
በ 12 ጂ የሸራሾት ማራገቢያዎች ለምን በጣም ደካማ መሆን እንደማለት ለመገመት, እንደ አንድ የፀጉር ማቆሚያ ያህል ብዙ ሰዎች ከሚያውቁት መሣሪያ ጋር ማወዳደር ጠቃሚ ሊሆን ይችላል.
ብዙ የተለያዩ 12 ቪ ዲርጀሮች እዚያ ሲኖሩ, ወደ ሲጋራ ለማብራት የታቀደው የተለመደው ሞዴል 200 ዋት ወይም ከዚያ በላይ ነው. በንጽጽር አማካኝነት የፀጉር ማሽንዎ በ 800-1,000 ዋት ወይም ከዚያ በላይ ሊሆን ይችላል.
ይህ ማለት የኤክስቴንሽን ገመድ በማውጣት እና የፊት መከላከያዎን በፀጉር ማቆሚያ ማድረጉ የተሻለ ነው ማለት ነው? በተለምዶ እርግጠኛ ቢሆኑም ነገር ግን ገመድ ላይ ካሯሩ, መኪናዎን ለማሞቅ መደበኛ የአየር ማሞቂያ የመጠቀም አማራጭ አለዎት.