እንዴት ለክምፒ-ዲስክዎ ጥልቀት ያለው ሁኔታን ማወዳደር እና መምረጥ
ለኮምፒዩተር ስርዓቶች ከፍተኛ-አፈፃፀም ባላቸው ኮምፒዩተሮች ውስጥ የሶስት ዲ ኤች ኤስ ተሸካሚዎች ወይም SSD ዎች ናቸው. ምንም አይነት ተለዋዋጭ ክፍሎችን በማካተት አነስተኛ ኃይልን በሚወስዱበት ጊዜ እንዲሁም በእውቀት ላይ የተመሰረተ እና አስተማማኝነቱ እየጨመረ ሲሄድ ከባህላዊው ሃርድ ድራይቭ የበለጠ ከፍተኛ የውሂብ ዝውውር መጠን ይከፍላሉ. እነዚህ የባህርይ መገለጫዎች ተንቀሳቃሽ ኮምፒተርን ለሚጠቀሙ ሰዎች እጅግ በጣም የሚማርካቸው ነገር ግን ከፍተኛ አፈፃፀም ላላቸው የዴስክቶፕ ኮምፒዩተሮችም ጭምር መስራት ጀምረዋል.
ባህሪያት እና አፈፃፀም በባህላዊ ግዛት ውስጥ በጣም ተለዋዋጭ ናቸው. በዚህ ምክንያት ለኮምፒዩተርዎ የተደላደለ ስቴቱ ን ግዢ የሚገዙ ከሆነ ነገሮችን በጥንቃቄ መመርመሩ በጣም አስፈላጊ ነው. ይህ ጽሑፍ አንዳንድ ቁልፍ ባህሪያትን እና እንዴት የበለጠ መረጃን ያገናዘቡ የግዢ ውሳኔ እንዲያደርጉ የአስደናቂዎች አፈፃፀም እና ዋጋ ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ ይችላሉ.
በይነገጽ
በጠንካ ድሪ ዲስክ ውስጥ ያለው በይነገጽ Serial ATA ሊሆን ይችላል. ለምን ይህ በይነገጽ ለምን አስፈላጊ ይሆናል? ጥሩ ከሆነ, ከቅርብ ሶስት የሃገር ውስጥ ተዳዳሪዎች መካከል ከፍተኛውን አፈፃፀም ለማግኘት 6Gbps ለ SATA ኢንቫይሮትን መስጠት ያስፈልግዎታል ማለት ነው. የድሮው SATA ኢንቫይረሶች ከሃርድ ድራይቭ ጋር ሲነጻጸሩ አሁንም ጠንካራ አቅም ያቀርባሉ, ነገር ግን ከፍተኛ የአፈፃፀም ደረጃቸውን ላያሳኩ ይችላሉ. በዚህ ምክንያት, የድሮው የ SATA መቆጣጠሪያዎች ያላቸው ሰዎች በግማሽ ወጪዎች ለመቆጠብ ከፍተኛውን የኤሌክትሮኒክስ ፍጥንት እና ከፍተኛውን የንባብ እና የፃፃፍ ፍጥነትን ከፍተኛ ደረጃ ላይ የደረሱ የድሮውን ትውልድ ጠንካራ ስርዓት አንፃፊ መግዛት ይፈልጋሉ.
ማስታወስ ያለብዎት ሌላ ነገር አንዲንዴ ዴምብች በአንዴ ሰከንዴ በጋርዮሽ በዴንገተኛ ዯረጃዎች ሲነበቡ እና ሲነዲዎች በሶስት ሰከንዴ በጋዛጣዎች መካከሌ ናቸው. በበይነታዎች ላይ ውስንነቶች ለመወሰን ለተለያዩ የ SATA ትግበራዎች ከዚህ በታች የቀረቡት የተቀየሱ እሴቶች አንባቢዎች ወደ ተኮዎቻቸው በሲ ኤስ ኤስ ስፖንሶቻቸው የበለጠ እንዲዛመድላቸው እንዲያመላክቱ አድርገን ነው.
- SATA III (6 ጂቢቢዝ): 750 ሜባ / ሰ
- SATA II (3Gbps): 375 ሜባ / ሰ
- SATA I (1.5 ጊቢ / ሴ): 187.5 ሜባ / ሰ
እነዚህ ለተለያዩ SATA የኢንሪተስ ስታንዳርዶች ከፍተኛ ንድፈ ሃሳብ ናቸው. አሁንም በድህረ-ዓለም አተካካይነት ከአነዚህ ደረጃዎች ያነሱ ይሆናሉ. ለምሳሌ, አብዛኛው SATA III ጠንካራ ሁኔታ ከ 500 እና 600 ሜባ / ሰቶች መካከል ከፍተኛ ጫና ያመጣል.
ብዙ አዳዲስ የግንኙነት ቴክኖሎጂዎች ወደ የግል ኮምፒዩተሮች መግባባት ጀምረዋል ነገር ግን ገና በመጀመርያ ደረጃ ላይ ናቸው. SATA Express በ SATA ስራ ላይ የዋለው ቀዳሚ በይነገጽ ነው. በስርዓቱ ላይ ያለው በይነገጽ ከድሮው የ SATA መኪናዎች ኋላ ተኳሃኝ ነው, ነገር ግን የድሮው የ SATA ኢንዴክሶችን በመጠቀም የ SATA Express ድራይቭን መጠቀም አይችሉም. M.2 ለሞባይልም ሆነ ለስላሳ ኮምፕዩተር አፕሊኬሽን አፕሊኬሽኖች ለመጠቀም የሚያስችል ልዩ ልዩ በይነገጽ ነው ነገር ግን በብዙ አዳዲስ የዴስክቶፕ ሜምፒተሮች ውስጥ የተዋሃዱ ናቸው. የ SATA (ቴክኖልጂ) ቴክኖሎጂን መጠቀም ቢችልም, ይህ የማስታወሻ ቅንጣቢ ወደ ቀዳዳው ውስጥ ለመግባት ያህል ልዩነት ያለው በጣም የተለየ በይነገጽ ነው. ዶክተሮቹ ፈጣን የ PCI-Express ማስተላለፊያ ዘዴዎችን ለመጠቀም እንዲችሉ ሁለቱም በፍጥነት ይፈጥራሉ. ለ SATA Express, ይህ 2 ቢb / አ የሚደርስ ሲሆን M.2 አራት ፒሲ አይይክስ (ሌይኖይ) የሚጠቀሙ ከሆነ እስከ 4 ቢትቢ ሊደርስ ይችላል.
የመኪና ቁመት / የእይታ ገደቦች
ሃርድ ድራይቭን ለመተካት ወደ ተክለ ነገር የሃርድ ድራይቭን ለመጫን እቅድ ካደረጉ እንዲሁ አካላዊ መጠን ገደቦች ሊያውቁዋቸው ይገባል. ለምሳሌ, 2.5 ኢንች አንጻፊዎች በ 5 ቁመት ውስጥ እስከ 9.5 ሚሜ ድረስ በከፍተኛው ርዝመቶች ውስጥ ይገኛሉ. የእርስዎ ላፕቶፕ እስከ 7.5 ሚሜ ቁመት ድረስ ብቻ ቢሄድ ግን 9.5 ሚ.ሜትር ሄል ዲ ቮይስ ያገኛሉ, አይመጥምም. በተመሳሳይ, አብዛኛዎቹ mSATA ወይም M.2 ካርድ ዱካዎች ርዝመትና የዝቅተኛ መስፈርቶች አላቸው. በስርዓትዎ ውስጥ እንዲመጣላቸው ለማድረግ አንድ ሰው ከመግዛቱ በፊት ከፍተኛውን የሚደገፍ ርዝማኔና ቁመት መኖሩን ያረጋግጡ. ለምሳሌ, አንዳንድ በጣም ቀጭን ላፕቶፖች አንድ ብቻ ነጫጭ M2 ካርዶች ወይም mSATA ካርዶች ብቻ ናቸው ሊደግፉ የሚችሉት.
ችሎታ
ችሎታው ለመረዳት ቀላል የሆነ ጽንሰ-ሐሳብ ነው. አንድ አንጻፊ በአጠቃላይ የውሂብ ማከማቻው ደረጃው ደረጃ የተሰጣቸው ናቸው. የሶስቴስት አንጻፊ አሽከርካሪዎች አጠቃላይ አሠራር በባህላዊ ሃርድ ድራይቭ ከሚደረስበት መንገድ በእጅጉ ያነሰ ነው. ዋጋው በአንድ ጊጋባይት አማካኝነት ዋጋቸው እየቀነሰ በመምጣቱ, ነገር ግን እጅግ በጣም ከፍተኛ በሆኑ ትጥቆች ውስጥ ሀርድ ድራይቮችን በከፍተኛ ሁኔታ እየቀነሰ ነው. ይሄ በጠንካራ ዊዶ ድራይቭዎ ላይ ብዙ ውሂብ ለማከማቸት የሚፈልጉትን ችግሮች ሊያስከትል ይችላል. ለስድ ሶርስ አንጻፊዎች የሚሆኑ የተለመዱ ምጥጥቶች በ 64 ጊባ እና 4 ቴባ መካከል ናቸው.
ችግሩ በጠንካራ ግዛት ሁኔታ ውስጥ ያለው አቅም መኪናውን የመምረጥ ሂደት ውስጥም ጠቃሚ ሚና ሊጫወት ይችላል. በተለያየ አቅም ውስጥ ከተመሳሳይ ምርት ጋር ሁለት ተሽከርካሪዎች የተለያዩ አተገባበር ይኖራቸዋል. ይህ በዊንዶው ላይ ከሚገኙት የማስታወሻዎች አይነቶች እና አይነቶች ጋር የተያያዘ ነው. በተለምዶ አቅም ከኩኪዎች ብዛት ጋር የተቆራኘ ነው. ስለዚህ, 240 ቢቢኤስ SSD 120GB ቮይንግ ቁጥርን የ NAND መጠን ሁለት ጊዜ ሊኖረው ይችላል. ይህ ዲስክ (RAID) ዲስክን (RAID) ከበርካታ ሃርድ ድራይቮቶች ጋር እንዴት እንደሚሰራ አፈፃፀምን በተሳካ ሁኔታ በኩኪስቶች መካከል ያለውን መረጃ ለማንበብ እና ለመጻፍ ያስችለዋል. አሁን የተከናወነው አፈፃፀም ማንበብ እና መጻፍ ከመጠን በላይ በመሆኑ ምክንያት ሁለት ጊዜ በፍጥነት አይሆንም. በአካባቢያቸው በሚፈለገው ደረጃ ላይ ለሚሰጡት የደረጃ ፍጥነቶች የተመለከቱት ፍጥነቶች በአፈፃፀም ላይ እንዴት ተፅዕኖ እንደሚኖራቸው የተሻለ ግንዛቤ እንዲኖረው ያድርጉ.
መቆጣጠሪያ እና ሶፍትዌር
የ "ድሪም ኦቭ ዲስክ" ሥራ አፈፃፀም በአጫራቹ ላይ የተጫኑት እና በመሳሪያው ላይ የተጫኑት ሶፍትዌሮች ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራሉ. የ SSD መቆጣጠሪያዎችን የሚያደርጓቸው አንዳንድ ኩባንያዎች Intel, ሳንድፈር, ኢንilinx (አሁን Toshiba ባለቤትነት), Marvel, Silicon Motion, Toshiba እና Samsung ናቸው. እያንዳንዳቸው እነዚህ ኩባንያዎች ለባለ ጠቋሚዎች የመጠቀም መቆጣጠሪያዎች አሉት. ስለዚህ ይሄ ለምን ይከሰታል? መቆጣጠሪያው በተለያዩ የማስታወሻዎች ቺፖች መካከል ያለውን የመረጃ አያያዝ የመቆጣጠር ሃላፊነት አለበት. የመቆጣጠሪያዎቹ መቆጣጠሪያዎች በአምፕለሮች ቁጥር ላይ በመመርኮዝ ለአጠቃቀም አቅም መወሰን ይችላሉ.
መቆጣጠሪያዎችን ማወዳደር ቀላል የሆነ ነገር አይደለም. በጣም ቴክኒካዊ ካልሆኑ, በእርግጥ እውነታውን ያሳድጋል አንድ ድራይቭ የአሁን ወይም ያለፈው ትውልድ ጠንካራ ህዋስ ድራይቭ መሆንዎን ያሳውቁ. ለምሳሌ, Sandforce SF-2000 ከ SF-1000 የበለጠ የአዳዲስ ተቆጣጣሪዎች ትውልድ ነው. ይህ ማለት አዲሱ አንድ ሰው ሰፋ ያለ ችሎታ እና ከፍተኛ አፈፃፀም ሊኖረው ይችላል ማለት ነው.
ችግሩ ከተለያዩ ኩባንያዎች ሁለት ተሽከርካሪዎች አንድ ዓይነት ተቆጣጣሪ ሊኖራቸው ይችላል ነገር ግን አሁንም የተለያየ አሠራር አላቸው. ይህ በሶፍት ዲስኪስ (SSD) ውስጥ ሊካተቱ የሚችሉ ከተወሰኑ የማስታወሻ ቅንጣቶች በተጨማሪ በሶፍትዌር ነው. አንድ ሶፍትዌር ከሌሎች ጋር ሲነፃፀር ለተወሰኑ አይነት ውሂቦች አፈፃፀሙን ሊያሳድግ ከሚችለው ከሌላው የተለየ አሠራር ላይ ያተኮረ ይሆናል. በዚህ ምክንያት, ከመቆጣሪያው ራሱ በተጨማሪ ደረጃውን የጠበቀ ፍጥነት መመርመሩ አስፈላጊ ነው.
ፍጥቶችን ይፃፉና ያንብቡ
ጠንካራ ሶፍትዌሮች ከፍተኛ የስራ አፈፃፀም በሃርድ ዲስክ ላይ ስለሚያፈሩ የንባብ እና የመፃፍ ፍጥነቶች በተለይም የመኪና ግዢን ለመመልከት በጣም አስፈላጊ ናቸው. ሁለት የተለያዩ የንባብ እና የመፃፊያ አይነቶች አሉ, ነገር ግን አብዛኛዎቹ አምራቾሪዎች ተከታታይ የንባብ እና የጽሑፍ ፍጥኖችን ብቻ ይዘረዝራሉ. ሰፊ የሆነው የውሂብ እገዳዎች በቅደም ተከተላቸው ፍጥነቶች ፈጣን ስለሆኑ ነው. ሌላው ዓይነት የደንበኞች የውሂብ መዳረሻ ነው. ይህ በተወሰኑ በርካታ የተከለከሉ ዳታዎች ያካተተ እና ብዙ ስራዎች ስለሚያስፈልጋቸው ቀርፋሪዎች ናቸው.
አምራች የፍጥነት ደረጃ አሰጣጥ ጠንካራ የንጥል መኪናዎችን ለማነፃፀር ጥሩ መሠረት ነው. በአምራቹ ሙከራው መሠረት የደረጃ ድልድል ደረጃዎች ቢኖሩም ማስጠንቀቂያ ይሁኑ. የእውነተኛ ዓለም አተገባበር ከተሰጠው ደረጃ በታች ሊሆን ይችላል. ይህ በአንቀጽ ውስጥ በተጠቀሱት የተለያዩ ክፍሎች ውስጥ ብቻ የተከናወነ ሲሆን በሌላ በኩል ደግሞ መረጃው በሌሎች ምንጮች ሊነኩ ስለሚችል ነው. ለምሳሌ, ከሃርድ ድራይቭ ወደ ጠንካራ-ግቤት ሁነታ ለመቅዳት የዲ ኤስ ዲ ኤስ (SSD) ከፍተኛውን የዲጂት ፍጥነት ገደብ ይገድባል ውሂቡ ከሃርድ ድራይቭ ምን ያህል ፍጥነት ሊነበብ እንደሚቻል.
ዑደትን ፃፍ
የሃብት-አሠራር ተሽከርካሪዎች ገዢዎች ሊያውቋቸው ያልቻሉበት አንዱ ችግር በውስጣቸው ያሉት የማስታወሻ ቅንጅቶች ሊደግፉ የሚችሉ ጥቂት የመጠባበቂያ ዑደት ያላቸው መሆኑ ነው. ከጊዜ በኋላ በችፑ ውስጥ ያሉ ሴሎች በመጨረሻ ይሳካሉ. በመደበኛነት, የማስታወሻ ቅንጣቶች አምራቾች የመተዳደሩትን ዑደቶች ያሟላሉ. የተወሰኑ ሕዋሶችን ከማደባለቁ አሻንጉሊቶች እየጠፉ መሄዱን ለማቆየት መቆጣጠሪያው እና ሶፍትዌሩ የአሮጌውን ውሂብ ወዲያውኑ አይሰረዙም.
በአማካይ ሸማቾች በተለመደው የህይወት ዘመን (ከአምስት አመት በላይ) የሶስትዮሽ አመታት (የሶስት አመት) ስርዓተ ክምችት የማይታወቅ ዲስክ ኦፕሬቲንግ ቼክዎችን አያዩም. ይህ የሆነበት ምክንያት በተለምዶ የንባብ ስራዎች ከፍተኛ ስራ ስለማይኖራቸው ነው. አንድ ሰው ከባድ የከባቢው የውሂብ ጎታ ወይም የአርትዖት ስራ ቢሰራም የላቀ ደረጃዎችን ሊያሳይ ይችላል. በዚህም ምክንያት, አንጻፊው የሚመዘነውን ደረጃ የመፃፍ ዑደቶች ግምት ውስጥ ማስገባት ይፈልጉ ይሆናል. አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ከ 3000 እስከ 5000 የመደምሰሻ ዑደቶች ደረጃ አላቸው. ከኪሶች የበለጠ, አንጻፊው ረዘም ያለ ጊዜ ይቆያል. በሚያሳዝን ሁኔታ, ብዙ ኩባንያዎች ይህንን መረጃ በዶክተሮችዎ ላይ አይመዘገቡም, በአምራቾቹ በሚሰጡት ዋስትና ርዝመት ላይ ተመስርተው ተሽከርካሪዎች የሚጠብቁትን ህይወት እንዲገዙ የሚያስገድዱ ናቸው.
TRIM እና ማጽዳት
ለተሻሻለ አፈጻጸም አሽከርካሪ ለመሞከር እና ለማጽዳት በፋይሉ ውስጥ ለቆሻሻ መጣያ ቦታ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. ችግሩ በአድራሻ ውስጥ ያለው ቆሻሻ ማጠራቀሚያ በጣም ኃይለኛ ከሆነ, የመፃፊያ ማብሪያን (ፐሮግራምን) እና የማስታወሻውን ዚፕ ዕድሜን ያሳጥራል. በተቃራኒው ግን ጥንቃቄ የተሞላ የቆሻሻ መጣያ መሰብሰብ የመኪናውን ሕይወት ያሳድጋል.
TRIM በትራፊክ ማህደረ ትውስታ ውስጥ የውሂብ ማጽዳት የተሻለ እንዲያደርግ የሚያስችል የትግበራ ተግባር ነው. በዋናነት የትኛው ውሂብ ጥቅም ላይ እንደሚውል እና ምን እንደሚወገድ ሊቆጠር እንደሚችል ይከታተላል. ይህ የመንጃውን አፈፃፀም በአድራጎት ወደ መፃፍ የሚያመራውን የፅሁፍ ማጉላትን ሳያካትት የመጠበቅ ጥቅሞች አሉት. በዚህ ምክንያት, ስርዓተ ክወናዎ ተግባሩን የሚደግፍ ከሆነ TRIM ተኳኋኝ አንፃፊ ማግኘት አስፈላጊ ነው. ዊንዶውስ ከ Windows 7 ጀምሮ ይህንን ባህርይ ደግፏል, ከአፓቼ OS X ስሪት 10.7 ወይም አንበሳ ከተቀበለ ጀምሮ.
ባር መንኮራኩሮች እና ኪድስ
አብዛኛው የጠንካራ ግዛቶች መኪናዎች በመኪናዎ ውስጥ ነው የተሸጡት. ይህ ጥሩ ነው ምክንያቱም አዲስ ማሽን እየሰሩ ከሆነ ወይም በስርአቱ ላይ ተጨማሪ ማከማቻን መጨመር ከፈለጉ ከሃርድ ዉስጥ ተጨማሪ ምንም አያስፈልጋቸውም. ይሁን እንጂ አሮጌ ኮምፒተርን ከተለመደው ደረቅ አንጻፊ ወደ ሶፍት ዊንዶውስ ለማሻሻል እያቀዱ ከሆነ, ጥቅልልዎን ለመያዝ ሊፈልጉ ይችላሉ. አብዛኛዎቹ የመኪና ቅንጅቶች እንደ ዴስክቶፕ ኮምፒተር, የሲ ኤን ኤስ ኬብሎች እና በጣም አስፈላጊ የኪሎኒንግ መሳሪያዎች ለመጫን 3.5 ኢንች አንፃፊ ቅንጣቶችን የመሳሰሉ ተጨማሪ ተጨማሪ ቁሳቁሶችን ያካትታሉ. እንደ ተተካይ ተለዋዋጭ የዲስክ ድራይቭ ጥቅሞች በአግባቡ ማግኘት እንዲችሉ አሁን ያለውን ነባራዊ ዊንዶው መነሳት ያስከትላል. ይህን ለማድረግ ተሽከርካሪው ከነባሩ የኮምፒተር ስርዓት ጋር እንዲገናኝ ለማድረግ SATA ወደ USB ገመድ ይቀርባል. ከዚያ ክሎኒንግ ሶፍትዌርን በመሠረቱ በሀርዴ ላይ ያለውን ነባር ዶክተሩን ወደ ሶፍት ዊንዶውስ እንዲሰካ ይጫናል. አንዴ ሂደቱ ከተጠናቀቀ በኋላ የድሮው ሃርድ ድራይቭ ከስርዓቱ እና በቦታው ላይ ከተቀመጠው ጠንካራ-መንግስት አንፃፊ ሊወገድ ይችላል.
መሣሪያው በአጠቃላይ ከ $ 20 ወደ $ 50 ዶላር ዋጋን ይጨምራል.