የመኪና ድምጽ ማጉያዎች በአብዛኛው ከጊዜ በኋላ ጊዜው ሳይታከሙ ሊዝናኑ ይችላሉ. በተለይም አብዛኛዎቹ መኪናዎች እና የጭነት መኪናዎች የተገጠሙባቸው ዝቅተኛ ጥራት ያላቸው ኦርጅናል መሳሪያ (OE) ድምጽ ማጉያዎች በተለይም እውነት ነው. ውስጣዊ አካላት በተለመደው አገልግሎት ሊለሙ ወይም ሊወገዱ ይችላሉ, እና ስለዚያ ጉዳይ ሊደረግ የሚችል ብዙ ነገር የለም.
ይሄ በተደጋጋሚ የሚነገር ከሆነ የመኪና ድምጽ ማጉያዎችን በአንድ ጊዜ እንደማያጣ ይሆናል. የድምጽ ማጉያውን ድምጽ ማሰማት የሚችል ከፍተኛ የድምፅ መጠን መኖሩን የመሳሰሉ ጥቃቅን በደሎች ሳይነኩ በሞባይል የድምፅ ስርዓት ውስጥ እያንዳንዱ ተናጋሪ እጅግ በጣም ከባድ ነው. በመኪና ድምጽ ቅንጅት ውስጥ ያሉ ሁሉም ተናጋሪዎች በአንድ ጊዜ መስራት ሲያቆሙ ችግሩ በአብዛኛው በዋናው አሃድ ውስጥ , በ amp ወይም በዊወር ላይ ነው.
በአንዳንድ ሁኔታዎች በዋና ጭንቅላት እና በአንድ ድምጽ ማጉያ መካከል ያለው ዋይረዛ በአንድ የድምፅ ማጉያ ስርዓት ውስጥ ያሉ ሁሉም ድምጽ ማጉያዎች እንኳ በአንድ ጊዜ እንዲቆረጥ ሊያደርጉ ይችላሉ.
የዚህ አይነት የመኪና ድምጽ ችግር ትክክለኛውን ችግር ለመግታት አንዳንድ መሰረታዊ የመላ መፈለጊያ ቅደም ተከተሎች ናቸው.
ዋናውን ዩኒት እና አሻሚን በመወሰን ላይ
የራስዎ አፓርተማ በጥሩ ሁኔታ ቢበራም ነገር ግን ከድምጽ ማጉያዎቹ ድምጽ ላይ ድምጽ አያገኙም, ድምጽ ማጉያዎቹ ችግሩ መሆኑን ለመገንዘብ ቀላል ነው. ይሁን እንጂ ዋናው ክፍል መበራቱ በራሱ በአግባቡ እየሰራ ነው ማለት አይደለም. ሌላ ማንኛውንም ነገር ከማድረግዎ በፊት የሚከተሉትን ማድረግ ይፈልጋሉ:
- የራስ አሃዱ ክፍል የመኪና ሬዲዮ ኮድን የሚጠይቀውን ፀረ-ሌፍት ሁነታ እንደማያረጋግጡ ያረጋግጡ.
- የድምፅህን መጠን, ቅጣትን እና የቦርጦቹን ቅንጅቶች አረጋግጥ.
- የተለያዩ የድምጽ ግብዓቶችን ይፈትሹ (ማለትም ሬዲዮ, ሲዲ ማጫወቻ, ደጋፊ ግብዓት ወዘተ).
- በማንኛውንም ቦይ አውቶብሶች ላይ ይሞክሩት.
- ገላጭ ወይም ያልተተከሉ ገመዶችን አረጋግጥ.
ከዋናው ክፍል ጋር ምንም አይነት ችግር መኖሩ ካልቻሉ, የውጭ ማጉያዎች ይኑሩ አይኑሩ ለመወሰን ይፈልጋሉ. በኦዲዮ አውዲዮ ስርዓት (ኦኤችኤምኤ እና የዋና ማርኬትን) ውጫዊ አምፖዎችን (ኤም.ኤች.ሲ. እና ሱኬር) በመጠቀም የሚጠቀሙት የድምፅ አውታር (ኦፕቲ) በድምጽ ወደ ድምጽ ማጉያ በሚሄድበት መንገድ ላይ ለማስተላልፍ ስለሆነ አምፕ (amp) የዚህ የተለመደ ችግር ነው. Amp ን ለመፈተሽ ሂደት, የሚከተሉትን ማድረግ ይፈልጋሉ:
- ማብሪያው በእውነት እየበራ መሆኑን ያረጋግጡ.
- Amp ወደ «ጥበቃ ሁነታ» ሄዷል ወይም አይወስኑ.
- ላላ ወይም የተገናኘ ግቤት ወይም ውጫዊ ድምጽ ማጉያ ገመዶችን ይመርምሩ.
- ሁለቱንም የመስመር ውስጥ እና የመርከቦች መፈተሻዎችን ይሞክሩ.
ብዙ የተለመዱ የመኪና ማጉሊያ ችግሮች ቢኖሩብዎም መለየት የሚችሉ እና እራስዎን ማስተካከል ቢችሉም, ምንም እንኳን ያልተሳካ ቢሆንም አምፑቱ መልካም መስሎ ሊሰማዎት ይችል ይሆናል. እንደዚያ ከሆነ የመለኪያ ክፍሉ እና ድምጽ ማጉያዎቹ እየሠሩ መሆናቸውን ለማረጋገጥ በድምጽ ማጉያ ማለፍዎን ማለፍ ያስፈልግዎ ይሆናል, በዛን ጊዜ ከእጅዎ አፓርተማ ውስጣዊ አምፖል ጋር መገናኘት ወይም አዲስ የጃርት ገበያ አምፕ መጫን ይችላሉ.
የባትሪ ስፒከር ሽቦውን መፈተሽ
በጆሮ አፓርተራ ክፍሉ ላይ የፊንጢጣ እና የማጥበሪያ ቅንብሮችን ሲፈትሹ, ለተሳታፊ ተናጋሪ ወይም ድምጽ ማጉያዎች እንደተቀመጡ እና ወደ ተናጋሪ ወይም ድምጽ ማጉያ በመሄድ ድምፁን ማሰማት ይችሉ ይሆናል. እንደዚህ ከሆነ, በመኪናዎ ስቴሪዮ ሽቦ ወይም በተሳሳተ ድምጽ ማጉያ ወይም ድምጽ ማጉያ ችግርዎን እየተመለከቱ ነው.
የድምጽ ማጉያ ገመዶች ብዙውን ጊዜ ከሽፋኖች (ፓነሎች) በስተጀርባዎች, ከፊት መቀመጫዎች, እና ከፋፍሎች ስር ሆነው ስለሚታዩ እነሱን ለመቆጣጠር አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል. እንደሁኔታዎ የሚወሰን ሆኖ በእያንዳንዱ ጫፍ አንድ ጫፍ (በዋናው አሃድ ወይም አፕ) እና በሌላኛው ጫፍ በእያንዳንዱ ተናጋሪ መካከል ያለውን ቀጣይነት ያረጋግጣል. ተከታታይነት የማያዩ ከሆነ, ይህ ማለት ሽቦው በሆነ ቦታ ይሰበራል ማለት ነው. በሌላ በኩል, ቀጣይነት ባለው መሬት ላይ ቀጣይነት ካየህ, አጭሩ ሽቦ ጋር እያያዝክ ነው.
ጠቃሚ ማሳሰቢያ: የእርስዎ ድምጽ ማጉያዎች በሮች ላይ ተዘርዝረው ከተቀመጡ ዋናው የሽብል ነጥብ በድምሩ እና በበሩ መካከል በድምጽ መስመሮቹ በኩል የሚያልፍበት ነው. የበር ጌጣጌጥ ዝርያዎች በተለምዶ በጥሩ የጉልበት ክብደት የተጠበቁ ቢሆኑም ባንኮራውን ለመክፈት እና ለመዝጋት በተደጋጋሚ በሚከሰት ጭንቀት ምክንያት ገመዶች አሁንም ሊሰሩ ይችላሉ. ይህን ከግምት በማስገባት የተከፈቱና የተዘጉ በሮች ተከታትለው እና አጫጭርን መከታተል ሊፈልጉ ይችላሉ. አንድ ተናጋሪ እንደዚህ ባለ አጣብቂኝ አጣጥፊ ሆኖ ካገኙት, ሁሉም ተናጋሪዎቹ እንዲቆሙ ሊያደርግ ይችላል.
የመኪና ድምጽ ማጉያዎች መሞከር
ተናጋሪዎችን ለመሞከር እና በተመሳሳይ ሰዓት ላይ መጥፎ ሽቦን ለመልቀቅ የአንዳንድ ስያሜ ሽቦዎችን ለማግኘት እና ለአዳዲስ ተናጋሪዎች አዳዲስ ገመዶችን ለማዳረስ ነው. ይህ ጊዜያዊ ስለሆነ, የፓርትል ፓነሎችን, ቀለምን እና ሌሎች ክፍሎችን በማስወገድ ድምጽ ማጉያዎቹን ማግኘት ይችላሉ, ነገር ግን አዲስ ገመዶችን በአግባቡ መከታተል አያስፈልግዎትም.
ተናጋሪዎቹ ከአዳዲስ ገመዶች ጋር የሚሠሩ ከሆነ ችግርዎ ከድሮው ገመድ ጋር ሲሆን በጥንቃቄ የመጫወት ሂደት ነው, በዚህ ጊዜ አዳዲስ ገመዶች የሚያስተጓጉሉ ከሆነ ችግሩን ያስተካክሉት.
በተጨማሪም ከመብራት መለኪያ (አምፖል) ወይም አምፕ (wiring harness) ላይ የሽቦውን ነጠብጣብ በማንሳት እና የእያንዲንደውን ድምጽ ማጉያ (positive and negative) ገፆች በፖኬጂስ እና በ 1.5 ቮ ባትሪ መጎተቻዎች ላይ በመሞከር መሞከር ይችላሉ.
ተናጋሪው ገመዶች ካልተሰበሩ እና ተናጋሪው ሙሉ ለሙሉ ካልተሳካ ገመዶችን ወደ ባትሪዎች መከለያዎች ሲነኩት ትንሽ ድምጽ ይሰማል. ሆኖም ግን, ተናጋሪው በ 1.5 ቮ ባትሪ አማካኝነት ከ "ድምጽ ማሰማት" ጋር መገናኘቱ የግድ ነው ማለት ተናጋሪው በጥሩ ሁኔታ ላይ ነው ማለት አይደለም.
ሁሉንም ነገር እየገዛችሁ ከሆናችሁ እና እርስዎ በአጋጣሚ በሚከሰት ችግር ላይ ነዎት, ከዚያ የመኪና ድምጽ ማጉያዎትን በጅምላ ለመተከል ጊዜው አሁን ነው. ይሁን እንጂ አንድ ሰው በስቲሪዮው ላይ እንዳይነጣጠሉ ማድረግ የለብዎትም.
ይህ የመኪናዎ ስቴሪዮ በአጠቃላይ ማሻሻያ ለማድረግ ጥሩ ጊዜ ሊሆን ይችላል, የተቃውሞ ፋብሪካዎች መተካት በራሱ በራሱ ብዙ እርዳታ ሊያደርግ ይችላል.
የመኪና ተሰብሳቢዎች ብቅ ማለታቸው እንዴት ሊነገር ይችላል?
የመኪና ውስጥ ድምጽ ማጉያዎች መቼ እንደተከሰቱ ሆነው ሲነዱ መቼ መናገር እንዳለብዎት በጣም ቀላል ነው ምክንያቱም ወዲያውኑ መስራት እንዳቆሙ ወይም ደግሞ ጤናማ መደበኛ እንዳልሆነ ያስተውሉ ይሆናል. በአካባቢዎ በማይኖርበት ጊዜ እና ጥፋተኛው ወገን ለመሸሽ ፈቃደኛ አይሆንም, የተቃኙ ድምፆችን ማረጋገጥ ትንሽ ስራን ይወስዳል.
የመኪና ድምጽ ማጉያዎች ይነሳሉ ለመፈተሽ ትክክለኛው መንገድ ድምጽ ማጉያውን ማለያየት እና ቀጣይነት እንዲኖረው ማረጋገጥ ነው. በተናጋሪው ፌርማታዎች መካከል ቀጣይነት ከሌለ, ያ በአብዛኛው ፍቃዱ ነው.