ስለ መኪና አምራቾች ማወቅ ያለብዎ ነገር ሁሉ
የመኪና ማጉያ (ማጉያ ማጫወቻዎች) ከዓይናቸው ውጪ ነው, ከአዕምሮ ውጤት የተነሳ. የመኪናዎ ስቲሪዮ ወይም የድምፅ ማጉያ መቆጣጠሪያዎችዎን ለመመልከት የመኪና ድምጽ ኤክስፐርት ወይም በተለይም በተመልካች መሆን የለብዎትም. ብዙውን ጊዜ ከፍተኛ ውጤት ካለው የመኪና ድምጽ ጋር የሚዛመዱት ማጉያዎችን በተመለከተም ሁኔታው ተመሳሳይ አይደለም.
አብዛኞቹ የመኪና ድምጽ ስርዓቶች በተለየ የድምፅ ማጉያ ውስጥ አይጨመሩም, እና ቀላሉ የመኪና ድምጽ ማሻሻያዎች ማጉያውን እንዲተው ያደርጋሉ. እውነታው ግን እያንዳንዱ ነጠላ የኦዲዮ ስርዓት አንድ የድምጽ ማጉያ ይዟል, እና ስቲሪዮዎ ቃል በቃል ያለመሰራጨት አይሰራም.
እውነታው ግን በአብዛኛው የመኪና ድምጽ ስርዓቶች ውስጥ, ማጉያዎቹ በጆሮው ክፍል ውስጥ ተገንብተዋል. ዕዳው አብዛኛውን ጊዜ ጥሩ አይደለም.
የድምጽ ማጉያዎች ለ ምን?
በሁለቱም በቤት እና በመኪና ድምጽ ስርዓቶች ላይ የድምፅ ማጉያ (የድምጽ ማጉያ) የድምፅ ምልክትን (የድምፅ / የድምጽ ማጉያ) የሚያስተካክል መሳሪያ ነው. ወደ ማጉያው የሚገባው ምልክት የድምጽ ማጉያዎችን ለመንዳት በጣም ደካማ ሲሆን, የሚመጣው ምልክት ግን ሥራውን ሊያከናውን ይችላል.
ይህ የማጉላት ሂደት እያንዳንዱ የአነስተኛ ቤት እና የመኪና ድምጽ ስርዓት አስፈላጊ ክፍል ነው, እና አምፑል ኃይል የድምፁ ድምጽ ምን ያህል ጫጫታ እና አለመዛባትን ይገድባል.
እያንዳንዱ ስርዓት ቢያንስ አንድ አምፕ አለው, በዋናው አሃድ ውስጥ የተገነባ ቢሆን, እና እንዲያውም አንዳንዶቹ ከአንድ በላይ ያካትታሉ. ለምሳሌ ያህል, የድምፅ / ዋይርፋይር (ዋይልድ) ተናጋሪዎችን ለማንቀሳቀስ የተወሰነ የራሱ የድምጽ ማጉያ ማካተት የተለመደ ነው.
የመኪና ድምጽ አምፕ ያስፈልጋል በእርግጥ ይፈልጋሉ?
አብዛኛው ክፍል ክፍሎች አብሮገነብ ማጉያዎችን ይዘዋል, ነገር ግን በአብዛኛው ጊዜ በጣም ኃይላቸው አይደሉም. የኃይል መቆጣጠሪያዎችን የሚያካትቱ ዋና ዋና ክፍሎች ወደ ውድድሩ መጨረሻ ደረጃ ላይ ይደርሳሉ. በዚህ ጊዜ በቅድሚያ የቡድኑን ውጫዊ ቅንጣቶች (ኤፒአይ) ያላቸውን ቅድመ-ቅልጥሞች (አምፖሎች) ለማመቻቸት የተሻለ አማራጭ ነው.
በመኪና አውዲዮ ስርዓትዎ ውስጥ የተለየ የድምጽ ማጉያ አካል ለማካተት የተለያዩ ምክንያቶች አሉ, እና ከፈለጉ አንድ ሰው ያስፈልገዎታል.
- ውዝግብ ያለምንም ማዛባት ነው
- የዝርፍ-ቦርዱን ለማብራት
- ከአዲሱ የድምጽ ማጉዎችዎ የበለጠ ለማግኘት ይፈልጋሉ
ትንሽ ውቀትን ካላስተዋሉ እና የአንተን የቡድን አሃዱን ወደ 11 ለመቀላቀል መፈለግህ የለብህም, ምናልባት የ amp ን መዝለል እና በጆሮ አዶ እና ድምጽ ማጉያዎ ላይ ማተኮር ይችላሉ. አንዳንድ የኃላፊዎች ክፍሎች በአንጻራዊ መልኩ የተዘበራረቀ ድምጽ ለማቅረብ የሚያስችል በቂ ኃይል አላቸው, እና ከፍተኛ ማለፍን ማከል ነገሮችን ነገሮችን ለማፅዳት ይረዳል.
ሌላው ሊታሰብበት የሚገባ ነገር የሌጅዎ አፓርትመንቶች ቅድመ-ጥቅል ውህዶችን ያካትታል. እነዚህ ውቅዶች አብሮገነብ ማብሪያውን በማለፍ ወደ ውጫዊ ማጉያዎች ንጹህ ምልክት ይልካሉ.
የእርስዎ ዋና ክፍል የቅድመ-ውጤት ውቅሮች ከሌለው, የድምጽ ማጉያ ግብዓቶችን የሚያካትት አብፕ ማግኘት አለብዎት. ሌላው አማራጭ ተናጋሪን ወደ የመስመር ደረጃ መቀየሪያ መጠቀም ነው. እነዚህ ሁለቱም ዘዴዎች ጫጫታ ወይም ማዛባት የሚያስተዋውቁ ሲሆን ሌሎች አማራጮች ደግሞ አዲስ አሃዱን መግዛት ብቻ ነው.
አንድ ተጨማሪ ማጉያ ከመጨመሪያዎ በፊት የራስዎን አሃድ (ዩኒት) ማሻሻል ብዙ ገንዘብን ማከራየትን ይጨምራል, ጥሩ ውጤቶችን ያቀርባል. ከዋና ዋና አሃዱ ጋር ሲጀምሩ ትክክለኛውን የመኪና አምፒ ማግኘት በጣም ቀላል ሂደት ነው.
ሰርጦች እና ሌሎች ባህሪያት
በ amps መካከል ባሉ ዋነኛ ምክንያቶች መካከል አንዱ ምን ያህል ሰርጦች እንዳላቸው ነው. ከተለያዩ እስከ ስድስት ስርጦች ውስጥ በተለያዩ ውቅሮች ይገኛሉ, እያንዳንዱም ለተለያዩ የተናጋሪ ማዋቀሪያዎች የተበጀ ነው.
ለእያንዳንዱ ተናጋሪ ቢያንስ አንድ ሰርጥ ያስፈልጋሉ, ነገር ግን ከአንድ አምፕ በአፓርትመንት የድምፅ ስርዓት ውስጥ ከአንድ በላይ አምፖች መጠቀምም ይቻላል. ለምሳሌ, ባለ 4-ሰርጦን አምፖል አራት ኮአክሲራዊ ድምጽ ማጉያዎችን ሊፈጥር ይችላል, እና የተለየ ሞኖ አምፖል ለዝገነፍ አውራፊዎች ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.
እንዲሁም ከተለዋዋጭ ተናጋሪ አሻንጉሊቶች ጋር በተሻለ ሁኔታ የሚሰሩ የተለያዩ የሰርጦች ውቅሮችም አሉ, ስለዚህ እያንዳንዱ እምብርት ወደ ስልኩ ከሚወጣው ስርአት ጋር መጣጣም አለበት. አንዳንድ ደጋፊዎች ዝቅተኛ መሻገሪያ ወይም ከፍተኛ የቦታ ማጣሪያዎች የተገነቡ ናቸው, ይህም እነሱ በሃይለቶች ወይም በአስረጓሚዎች ለማብቃት ፍጹም ተስማሚ ያደርጋቸዋል. ሌሎች ኤምፒፕቶች ተለዋዋጭ ማጣሪያዎች, የቡድን ማሻሻያዎች እና ሌሎች ባህሪያት አላቸው.
የኃይል አስፈላጊነት
የአሳፋሪ ኃይል ወደ ድምጽ ማጉያዎቹ ሊልከው የሚችለውን ሀይል ያመለክታል. የአሳፋሪው ሙሉው ነጥብ የኦዲዮውን ጥንካሬ ማሳደግ እንደመሆኑ መጠን የአምፕ ኃይል በጣም አስፈላጊ ከሆኑ ስታትስቲክስ አንዱ ነው.
እዚህ ያለው ቁልፍ እሴት RMS ነው , ነገር ግን የሚፈልገው የተወሰነ ቁጥር የለም. የኤምአይኤስ ኤም አር ኤም በሁሉም የድምጽ አውታር ዘዴ ውስጥ የተለየ በሆነው የድምጽ ማጉያ ቁጥጥር ላይ ሊመሳሰል ይገባል.
ለመንቀሳቀስ የተመጣጠነ ቀመር ማለት ተናጋሪዎቹ ሊጠቀሙበት ከሚችለው ኃይል ከ 75 እስከ 150 በመቶ መካከል የሆነ እና የኤም.ኤም.ኤስ.