የ "ቦይ ዌይ" ማደሻ ለቦምቢ ባስ

እውነተኛውን ግዙፍ ባስን ለማግኘት የሚቻልበት ብቸኛው መንገድ ከዝርግ ቮልፊር ጋር ነው ያለው, ነገር ግን በመኪናዎ የኦዲዮ ዝግጅት ላይ አንድ ንዑስ ክፍል ለመጨመር መወሰን ረጅም ርቀት ውስጥ የመጀመሪያው ርምጃ ነው. የተራቡ ንዑስ ፕሮግራሞችዎን ለመመገብ የሚያስፈልገው ይህ ሁሉ ኃይል የመጣው ከአንድ ቦታ ነው, እና የሆነ ቦታ ደግሞ ማጉያ ነው. ጥያቄው እርስዎ ቀደም ሲል ባለው ኤም ፒ ጋር መቀላቀል ይችላሉ, ወይም ግቤትዎን በተጨመረበት ጊዜ እራሱን የሾፒ ቦርድ ማስተካከያ መጨመር ያስፈልግዎታል?

መልሱ የተወሳሰበ ነው, እና በትክክል የፈለጉት ገንዘብ ምን ያህል ገንዘብ ማውጣት እንዳለብዎት እና የተጠናቀቀው ምርት የምስሎች ድምጽ ምን ያህል ጥልቀት እንዳለው ነው. አሁን ያለው የአምፕ መስሪያን ከአንድ ንዑስ ክፍል ጋር ለመፍጠር የሚያስችሉበት የተረጋገጡ መንገዶች አሉ, ነገር ግን ምርጡ ውጤቱ ሁልጊዜ በንፅህና ተጣማሪነት አብሮ መስራቱን ለማረጋገጥ ከዋጋው ድምጽ ማጉያ እና ማጉያ ማመሳሰል ጋር ማመሳሰል ነው.

የድምፅ-ተቆጣጣሪ ማን ነው / ይፈልጋል?

አጭር መልስ ቢኖር በመኪናዎ ውስጥ ዎች ውስጣዊ ዎርጎር የሚፈልጋቸው ሁሉ የድምፅ / ዋይፋይ ማጉያ / የድምፅ / ማጉያ ማጉያ / የድምፅ / ማጉያ ማጉያ / የድምፅ / ማጉያ ማጉያ / የድምፅ / ማጉያ ማጉያ / የድምፅ / ማጉያ / ማጉያ / ማጉያ ማገናኘትን ይፈልጋሉ ለደብል ወወርዎ የተለየ ኤምፕ ያስፈልግዎት እንደሆነ, እርስዎ ቀደም ሲል ባለው ሃርድዌር እና ለመገንባት እየሰሩ ያሉት የመኪና ድምጽ ስርዓት ላይ ይወሰናል. ሁሉም ሰው ከመኪናዎ የድምፅ ስርዓት ትንሽ የተለየ ነገር ይፈልጋሉ ምክንያቱም በትክክል ምንም ዓይነት የተሳሳቱ መልሶች የሉም, ነገር ግን ለተለየ ሁኔታዎ ጥሩ መልሱ ሊኖር ይችላል.

የሱቢዮተር እና የአመቻች ማጣመር ምንድን ናቸው?

የአንድ የተወሰነ ሾፕ ቦርድ የተወሰነውን ዝርዝር ሲመለከቱ, በ ohms ውስጥ የተፃፈ መዘግይ ይኖረዋል. ይህ ቁጥር በመሠረቱ እኒህ በማጉያ ላይ የሚቀመጥበት ጭነት ነው. አዳጊዎች በተሰጠው ጭነት ላይ ተመስርተው ስልጣን ሲያሳፈሩ እነዚህ ቁጥሮች መስመሩን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.

የቁልፍ ቁጥሮቹ ድግግሞሽ, በኦምሶች እና የሀይል መለኪያ ናቸው. በዚህ ጊዜ የኃይል ውህደት ዋት-አርዝ (RMS) ነው. ከዋና ተከላካይ አንፃር ሲነፃፀር RMS የሚባዛው ጥልቀት ሳይስተጓጎል ወይም ጉዳት ቢያስከትል ዝቅተኛ ኃይል መያዙን ነው. በማጉያ ማእቀፉ በኩል, አምፕ ምን ያህል ኃይል ሊወጣ እንደሚችል ያመለክታል.

የድምፅ / የድምፅ / የድምፅ / የድምፅ / የድምፅ / የድምፅ / የድምፅ / የድምፅ / የድምፅ / የድምፅ / የድምፅ / የድምፅ / የድምፅ / የድምፅ / ቋሚ /

  1. የንዑስ ወይም የንዑስ መቆጣጠሪያዎ የ WMS ደረጃን ይለኩ.
  2. የእርስዎ ንዑስ ወይም የንዑስ መዘግየት ተፅእኖ ይወሰናል.
  3. የእርስዎ የድምፅ-አወላጅ ድምጽ ከተገቢው የመከላከያ አሃዛዊ ከ 75 እስከ 150 በመቶ ሊፈጅ የሚችል ማጉያ ይምረጡ.

አስቀድመው አንድ ማጉያ (ማጉያ) ካላቸው ተመሳሳዩን ንኡስ ፍለጋ ለማግኘት መሰረታዊ ደረጃዎች:

  1. የኃይል ፍጆታውን, በ RMS, በበርካታ የተገላቢጦሽ እሴቶች ይወሰናል.
  2. ለእያንዳንዱ የዝርፍክሌተር ተስማሚ የ RMS እሴትን ለማግኘት የኃይል ውህዱን ቁጥር በሚፈልጉት ቁጥር ይከፋፍሉት. በተግባር ግን, የዚህ ሰፊ የጥገና ሰሪዎች ከ 75 እስከ 150 በመቶ በዚህ ቁጥር ውስጥ ሊሆኑ ይችላሉ.
  3. መድረሻው ተመሳሳይ መሆኑን ያረጋግጡ. ብዙ የድምፅ ቁጥሮች ብዙውን ጊዜ በበርካታ መንገዶች ሊሰሩ ይችላሉ.
  4. በተመረጠው ኢንክሪፕት በተገቢው ትክክለኛ የኃይል ውፅአትን የሚይዙ የስፕራይፋይቶችን ምረጥ.

አንድ ንዑስ ነጠብጣብ: ባለ ብዙ ማነጣጠሪያ አምፖች እና ሞኖ ውስጣዊ ተገላቂ አምፖሎች

እንደ አጠቃላይ አጠቃላይ የአውራነት ደንብ, የእርከን-ንዝረታቸው ከዋናዎ ሌላ አካል ወይም ሙሉ የጠረጴዛ ማጫወቻዎች የበለጠ ኃይል ያስፈልገዋል. አንድ ትንሽ ንዑስ ነገር ብዙውን ጊዜ 50 Watt RMS በላይ መሄድ ያስፈልገዋል, ይህም በብዙ ዋና ክፍሎች ውስጥ አብሮ ከሚሠራው ማብሪያ የበለጠ ነው, ይህም አጠቃላይ ይሆናል.

በ 200 Watt ከፍተኛ የዲ ኤን ኤች አር ኤም ሲት ወደ ትልቁ ግቢ መግባባት ሲጀምሩ, ያለ ውጫዊ አምፕ አንድ ዓይነት ወይም ሌላ ውጫዊ ይዘት እንደማይጠፋ ግልጽ መሆን ይጀምራል. ሆኖም ግን, በባለብዙ ሰርጥ አፕ ወይም ዲኮር ውስጣዊ ዋጎፕ አብፑ ጋር አብሮ የመሄድ አማራጭ አለዎት.

ቀድሞውኑ ስለአድሎፒው ምንም ነገር ሳታውቅ, ለአዲሱ ንዑስ ክፍልዎ ማታለፊያን ማሰራጨት ይቸግራል ማለት አስቸጋሪ ነው. የድምጽ ማጉያዎችን ለመንዳት ሁሉንም ሰርጦች እየተጠቀሙ ከሆነ, ዕድለኛ አልሆንክም. ባለ ሁለት ቻነል ኤም ፒ ሁለት ክፍት ሰርጦች ካሎት, ሁለት ሙሉ ስርጭሚዎችን እና አንድ ንዑስ ኃይልን ለማብቃት ሊጠቀሙበት ይችላሉ, ምንም እንኳን የዚህ አይነት መዋቅር ዝርዝር ውስብስብ ቢመስልም.

የባለብዙ ጣቢያ ተጓዥ ሾፒ እቅዶችን በማገናኘት

አንድ ንዑስ ባህሪን ለመፍጠር ባለብዙ ቻነክ amp ለመጠቀም, ሁለት ነገሮችን ሰርጥ ማገናኘት ያስፈልግዎታል እና ይሄ ሁልጊዜ ከእያንዳንዱ አብፕ ጋር አይሰራም. እዚህ የመረዳት አስፈላጊነት አብዛኛው አምፖሎች በአንድ ሰርጥ እስከ ሁለት ቮፕሶች መረጋጋት ናቸው.

ከ 2 ohm የኢስፕሬሽን እጥረት ያነሰ ሸክሞችን ለማንሳት ከሞከሩ, ችግር ውስጥ ሊገቡ ይችላሉ. ለመኪናዎ ሙሉ በሙሉ የድምጽ ማጉያ ማስታዎቂያዎች ሊኖሩ የሚችሉት 4 አመታት አሉበት, ይሄ በተለምዶ ችግር አይደለም. ነገር ግን ዜውፍፋይተኞችን ወደ ድብልቅ ሲወርዱ ችግር ሊሆን ይችላል.

እንደ ሙሉ ተርጓሚ የድምጽ ማጉያዎች በተቃራኒው የመኪና ተጓዦች ሁሉንም የ 4 ኢንች መከላከያን አያቀርቡም. እንዲያውም ውርዶች ብዙ ነገሮችን የሚያደናቅፉ ሲሆን ይህም ብዙ ነገሮችን ያወሳስበዋል. ለምሳሌ, በሁለት የ 4 ዎች የድምጽ ማጠቢያዎች ያለው ንዑስ, 2 ohm ጭነት ያቀርባል, ነገር ግን በተከታታይ ነጠላ የድምጽ ኩርባዎች 8 ቮክ ጫማ ይሰጣሉ. ይህ ማለት ሁለት አምፕን ሰርጦችን በአንድ ላይ የሚያገናኙ ከሆነ, በአጠቃላይ ትይዩ የተሠራ 2 ኦምች ንዑስ ፊዚክስን ጥሩ ያደርገዋል, ነገር ግን መጀመሪያ ቁጥሮቹን በጥንቃቄ መመርመር አስፈላጊ ነው.

ሞኖ ውስጣዊ ዊሎፕ ሰከንዶች

አዲስ ንዑስ ኃይልን ለማብቃት ቀላሉ መንገድ በትክክለኛ መጠን ያለው ሞኖ አምፒ ጋር ብቻ ለማጣመር ነው. እንደ ባለብዙ ቻነል amps ሳይሆን, ሞኖ አምፕሎች በትክክል ታስበው የተዘጋጁ ናቸው. ሁለት ሰርጦችን በማቀላቀል ፋንታ ነጠላውን የድምፅ ሞገድ ወደ አንድ ተጓዥ ሾው አስተካክለው ያገናኙት እና መሄድ ይችላሉ. በአንዱ የአፕሌቶች እና ሱቆች አለም አዲስ ከሆኑ እና የ DIY መንገድ እየሄዱ ከሆነ በጣም የተሻለው ዕድሚያ ነው.

ከአዲሱ ንዑስ ምርትዎ ምርጥ ድምጽ ለማግኘት, ከምዝገባው ቢያንስ 75 በመቶውን የ RMS ደረጃ ካለው መለዮ አምፕ ጋር መሄድ ይፈልጋሉ. ንኡሳን ን ለማስነሳት የበለጠ ኃይልን, ድምጽ ማሰማት ይሻላል, ስለዚህ እስከ 100 በመቶ ድረስ ማስነሳት የሚችሉ ከሆነ እስከሚጨመሩ ድረስ ውጤቱ ይጠናቀቃል.

በባለብዙ አምፖች ስርዓት ውስጥ የንዑስ ድምጽ ማጉያ አምፕ ማከል

አስቀድሞ ለሙሉ የድምጽ ማጉያዎ አምፕ ካለዎት እና አዲስ ሞኖ አምፕን ወደ የእርስዎ ስርዓት ማከል ከፈለጉ, የእርስዎ አማራጮች በዎርክ አሃዱ ላይ ይወሰናሉ. አንዳንድ የኃላፊ ክፍሎች የተለያዩ የቅድመ-ውጤት ውጫዊዎች አሏቸው , በዚህ ጊዜ አዲስ የ RCA ኬብሎች ስብስብ ስራ ላይ ባልዋለ ውህንድ ላይ ሊሰኩ እና ለአዲሱ የድምፅ-አወቃቀር ኤፒፒ ሊኖራቸው ይችላል.

አንዳንድ ዋና አሃዶች አንድ ቅድመ-ጥቅል ውጫዊ ስብስቦች ብቻ ይኖራቸዋል, በዚህ ጊዜ ነባሩን አብፒ ማረጋገጥ ይፈልጋሉ. መተላለፊያ (RCA ቅድመ-ቅምጥሞች ስብስብ ጨምሮ) ካለዎት, በአዲሱ የውስክ ተሽከርካሪዎ አምፖል ውስጥ ከአድሜ አጉልዎ ጋር ቀልብ መስራት ይችላሉ. አለበለዚያ, የሴፕ ኤሌክትሪክ ገመድ መጠቀም ይኖርብዎታል.