የመኪና ውስጣዊ ተናጋሪዎች
ኮታላይክ ወይም ሙሉ ክልል እና ክፍሎች ማለት ሁለት የድምጽ ማጉያዎች ምድቦች ለመገንባት ወይም ለማሻሻል የሚረዱ የድምፅ ስርዓቶችን ለመኪና. በጣም የተለመደው አይነት የኮኮንዊ ድምጽ ማጉያ ነው, ይህም በእያንዳንዱ የኦሪጂናል መኪና ስቴሪዮ ስርዓት ውስጥ የሚገኝ ነው. እነዚህ ስፒከሮች እያንዳንዳቸው ከአንድ በላይ ነጅ ይይዛሉ, እነሱም ሰፋ ያለ የድምፅ ሞገድ ይፈጥራሉ. የተናጥል ድምጽ ማጉያ ያላቸው የተለመዱ ቢሆኑም ኦዲዮፔይሎች በአብዛኛው የአፈፃፀም የመኪና ድምጽ ስርዓቶችን ሲገነቡ በእነርሱ ላይ ይደገፋሉ. እነዚህ ስፒከሮች እያንዳንዱ ነጠላ ነጂ የተዋቀሩ ሲሆኑ እነሱም ከፍተኛ, መካከለኛ, ወይም ዝቅተኛ ድምፆች ብቻ ለማተም የተነደፉ ናቸው.
ውስጣዊ ተናጋሪ ምንድን ነው?
የሰዎች የመስማት ችሎታ ከ 20 እስከ 20 000 የአሜሪካን ዶላር ይደርሳል, እንዲሁም የድምፅ ማጉያ ቴክኖሎጂን በተመለከተ ብዙውን ጊዜ በድምፅ የተከፋፈሉ ናቸው. ክፍለ አካል ድምጽ ማጉያዎች እያንዳንዱ የክልል አንድ ክፍል ወይም አካል ይይዛሉ. ከፍተኛ ፍጥነቶች የሚጀምሩት በአይቲሜትሮች, በዝቅተኛ ትርኢቶች እና በእነዚህ በተቃራኒ መካከል መካከል የሚመሳሰሉ መካከለኛ የድምጽ ማጉያዎችን ነው. ከእያንዳንዱ የሶላር ስፒከሮች ውስጥ አንድ አንጓ እና አንድ ሾፌር ብቻ የተያዙ ሲሆኑ ከነዚህ ምድቦች ጋር በጥብቅ ይጣጣማሉ.
Tweeters
እነዚህ ስፒከሮች ከፍተኛውን የኦዲዮ ድምፆች ከ 2,000 ወደ 20,000 ሃንዛር ይሸፍናሉ. ለባሽ በጣም ከፍተኛ ትኩረት የሚሠጥ ሲሆን ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ቴፔሜትሪዎችም አብዛኛውን ጊዜ የድምፅ ልምዶችን (የድምፅ ወፈር) ለመሙላት አስፈላጊ የሆነ ሚና ይጫወታሉ. እነዚህ ስፒከሮች የተሰየሙት ወፎቹን ከፍ አድርጓቸዋል.
ማዕከላዊ-ክልል
የድምጽ ሞገድ መካከል ያለው መካከለኛ ክልል ከ 300 እስከ 5,000 ዋት የሚደርስ ድምፆችን ያካትታል, ስለዚህ በመካከለኛ የድምፅ ማጉያ እና ትዊቲዎች መካከል የተወሰነ መደራረብ ይኖራል.
Woofers
ከ 40 እስከ 1,000 ኸርስ ውስጥ የሚቀር ጥልቀት ባስ, በ woofer የሚቀር ነው. በ woofer እና mid-range የድምፅ ማጉያዎች መካከል አንዳንድ መደራረብ አለ, ነገር ግን ማዕከላዊ መደብሮች በአብዛኛው ስማቸው የማይሰሩ ውሻዎችን ለመምሰል አይችሉም.
በኦዲዮ ቫልዩክ ጥግ ላይ ተጨማሪ ትክክለኛነት ሊሰጡ የሚችሉ ልዩ የሆኑ የድምጽ አካላት አሉ.
Super Tweeters
እነዚህ ስፒከሮች አንዳንድ ጊዜ ከተለመደው የጆሮ ማዳመጫው በላይ የሆኑ የ ultrasonic ንጣፎችን ማምረት ይችላሉ, እና ዝቅተኛ ጫፎቻቸው መደበኛ ሚቲሜትሮች ከሚይዙት ከ 2,000 ኸር በላይ ከፍተኛ ናቸው. ይህ ደግሞ ከፍተኛ የጠራ ትጋቶችን ያለምንም ማዛመጃዎች እንዲፈጠር ያስችላል.
Subwoofers
ልክ እንደ super tweeters, የድምፅ / ዋይፈር ድምጽ ሰሪዎች በአንድ የድምፅ ወሰን መጨረሻ ላይ ከፍተኛ ጥራት ያለው ድምጽ እንዲያቀርቡ ታስበው የተዘጋጁ ናቸው. የሸማቾች ጥቃቅን የዋይ ወፍጮዎች በአብዛኛው ከ 20 እስከ 200 ኸርዝ ባለው ክልል ውስጥ ይሰራሉ, ነገር ግን ፕሮፌሽናል የድምፅ መሳሪያዎች ከ 80 ሰከንድ በታች በሆኑ ድግግሞሽ ብቻ ሊገደቡ ይችላሉ.
ሰያፍ ተናጋሪዎች ምንድ ናቸው?
ኮታላይተር ድምጽ ማጉያዎች አብዛኛውን ጊዜ "ሙሉ ክልል" ድምጽ ማጉያዎች ተብለው በመደበኛነት ከአንድ ሰፊ የኦፕዩል ኦፕሬሽኖችን ለመትከል የተሰራ ነው. እነዚህ ስፒከሮች በቋሚ ተናጋሪ ስፒከሮች ውስጥ የተገኙ ተመሳሳይ የሾፌሮች ዓይነቶች ይይዛሉ, ነገር ግን እነሱ በገንዘብ እና በቦታ ላይ ለማስቀመጥ ይዋሃዳሉ. በጣም የተለመደው አወቃቀር ከዋናው አናት ጋር የተስተካከለ ቴዎተር ነው, ነገር ግን የድምፅ, የድምጽ, እና የቴምተር / የድምፅ ማጉያ መቆጣጠሪያ ባላቸው ሶስት አቅጣጫዊ ኮራዮች አሉ.
የኮምፓተር የመኪና ድምጽ ማጉያዎች በ 1970 ዎቹ ውስጥ እንዲገቡ ተደርገዋል, እና አብዛኛዎቹ የኦኤምኤም መኪና ድምጽ ስርዓቶች አሁን ሙሉ የድምጽ ማጉያዎችን ይጠቀማሉ, ከኦኤምኤ የተሰራ የድምጽ ስርዓት ንድፍ በተለምዶ ከዋጋ በላይ ዋጋ ይወስናል. እነዚህ ስፒከሮች ከተለያዩ የኪስ ጨርቆች የድምፅ አቅርቦቶች አቅራቢዎች ይገኛሉ, እና የፋብሪካው የመኪና ድምጽ ማጉያዎችን በከፍተኛ ጥራት የዋጋ መደብሮች መሙላት ብዙውን ጊዜ በጣም ዋጋ ያለው የመኪና ድምጽ ማሻሻያ ነው .
አካላት (Speakers) ወይም ኮታላይ (Speaker) ተናጋሪዎች (Cars) በተሻለ መኪና ውስጥ ናቸው?
ክፍለ አካል እና ኮታዚተር ድምጽ ማጉያዎች እያንዳንዱ ጥቅማጥቅምና እጥረት ሰለባዎች ስለሚሆኑ የበለጠ ለሚሰጠው ጥያቄ ቀላል መልስ የለም. በእያንዳንዱ አማራጮች ከሚቀርቡት ጠንካራ ነጥቦች መካከል የሚከተሉት ይገኙበታል:
ሙሉ ርቀት ኮአክሲየል ድምጽ ማጉያዎች
- ዝቅተኛ ዋጋ
- ቀጥተኛ መመጠኛ
- መሻገሪያዎች አያስፈልጉ
ክፍለ አካል
- የላቀ የድምጽ ጥራት
- ተጨማሪ ብጁ ማድረግ
የተናጋሪ የድምጽ ማጉያዎች በድምጽ ጥራት ረገድ በተሻለ ሁኔታ የተሻሉ ናቸው, ነገር ግን ሙሉ የሬዲዮ ስፒከሮች በጣም ውድ እና ለመጫን የቀለለ ናቸው. አብዛኛዎቹ የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች ስርዓቶች ሙሉ የሉትን ድምጽ ማሰማትን ስለሚጠቀሙ ማሻሻል በተለይ በአዳዲስ የድምጽ ማጉሊያዎች ውስጥ የመውደቅ ጉዳይ ነው.
የመጫረቻ በጀት ወይም ማሟያነት ቀዳሚ የሚያሳስቡ ነገሮች ከሆኑ ሙሉ የሉል ድምጽ ማጉያዎች ምርጥ ምርጫ ናቸው. ከፍተኛ ጥራት ያለው ሙሉ የሉዝ ማጉያዎችን የተገጣጠሙ ተናጋሪዎችን ማመሳሰል ወይም መደብ ላይችሉ ይችላሉ, ነገር ግን አሁንም ጥሩ የድምጽ ማዳመጥ ተሞክሮ ሊያቀርቡ ይችላሉ .
ነገር ግን, ተናጋሪ ተናጋሪዎች ለሽምግልና በጣም የተሻለ እድል ይሰጣሉ. የተናጥል ድምጽ ማጉያ የተሻሉ የድምፅ ጥራት ከመሰጠቱ በተጨማሪ እያንዳንዱ ተናጋሪ የራሱ የሆነ ድምፅ ማጉያ ለመፍጠር በአንድ ግለሰብ ውስጥ ሊቀመጥ ይችላል. የድምጽ ጥራት ከገንዘብ ወይም ከቁልፍ የበለጠ አስፈላጊ ከሆነ, የቋሚ አካላት / ድምጽ ማጉያዎች የሚሄዱበት መንገድ ናቸው.