ስካነሮች እና የኮድ አንባቢዎች መኪናዎን ያለችግር ማጓጓዟን እንዲቀጥል ከሚያስፈልገው ከአሳቦ ኮምፒተር ላይ ጠቃሚ መረጃን ለመሳብ ሊጠቀሙባቸው የሚችሉ መሳሪያዎች ናቸው. በጣም ዘመናዊ የኮድ አንባቢን ለመያዝ የሚያስቸግሯት መረጃ የመመርመሪያውን ሂደት በእጅጉ ቀለል ይላል. እና በመኪና ቅኝት መሣሪያዎች እና የኮድ አንባቢዎች ዓለም , Onboard Diagnostics I ን የሚያሳይ ኦቢዲ-I, ልክ እንደ ያገኘው ቀላል ነው.
የ Onboard መርዛምት ጅማሮ
ከ 1996 በፊት የተሰሩ አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች በጥቅሉ OBD-I በሚል መጠሪያ ውስጥ የመርከን የምርመራ ስርዓቶች የመጀመሪያ ትውልድ ይጠቀማሉ. የመጀመሪያው OBD-I ስርዓቶች በ 1970 ዎቹ መገባደጃና በ 1980 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ሲታዩ እያንዳንዱ አምራቾች የራሳቸውን የውስጥን ቴክኖሎጂ ፈጥረዋል.
ይህ ማለት እነዚህ ስርዓቶች በአንድ ላይ በአጠቃላይ የ OBD-I ምድብ ላይ ቢጣመሩ, እነሱ እኩል ናቸው. እያንዳንዱ አምራች የራሱ, የባለቤትነት ባህርይ ያላቸው OBD-I መሰኪያዎች እና ሾፌሮች ነበሯቸው. እና በርካታ የ OBD-I ስካነሮች የተዘጋጁት ከአንድ ብቸኛ ተምፕ ወይም ሞዴል ከመኪኖች ጋር ለመስራት ነው.
ለምሳሌ, ከ GM የዘመናዊ የመስመር አገናኝ አገናኝ (ALDL) ማገናኛ ጋር ለመስራት የተቀየሰው OBD-I ስካነር ከፎርድ ወይም ከ Chrysler ጋር አይሰራም.
ጥሩ ዜና, በአብዛኛው, ኮዶችን ለማንበብ OBD-I ስካነር አያስፈልግዎትም. መጥፎ ዜና እያንዳንዱ የኦርጂናል ዕቃ አምራች (ኦኤችኤም) ምንም ዓይነት የምርመራ መሳሪያ ሳይኖርበት ኮዱን በቀላሉ ማግኘት የሚችል በመሆኑ ሁኔታው ቀላል ነው.
OBD-I ስካነርን እንዴት ነው የምትመርጡት?
ከ OBD-II ስካነሮች በተቃራኒ ከአንድ የአሠራር ጋር አብሮ የሚሰራ የ OBD-I ስካነር ከሌላው ጋር መስራት አይኖርበትም. ይሁን እንጂ, ከነዚህም አንዳንድ ቃኚዎች ሁለንተናዊ ሆነው የተዘጋጁ ወይም ቢያንስ ከበርካታ አሰራሮች እና ሞዴሎች ጋር ይሠራሉ.
ኦኤኤምአይ-ተኮር OBD-I ስካነሮች በአንዲት ነጠላ አምራቾች ውስጥ ከአካባቢያቸው ኮምፒዩተሮች ጋር የመገጣጠም ችሎታ ያላቸው ጠንካራ ተገላጭ መገናኛዎች እና ሶፍትዌሮች አላቸው. የሙያ አውቶሞቲቭ ቴክኒሽያን ካልሆኑ, ከሁሉም የተሻለ ምርጥ ግዜዎ ከእርስዎ መኪና ጋር የሚሠራ የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ኩባንያ መግዛት ነው. እነዚህ ስካነሮች እንደ ኢቤይ ባሉ ጣቢያዎች ላይ በቀላሉ ለመገኘት ቀላል ናቸው, ይህም ብዙውን ጊዜ ከ $ 50 በታች በደንብ ያገኛሉ.
ሁለገብ እና በርካታ-ኦሪጂ ኤምኤጅ አሻሚዎች ተለዋዋጭ ገመዶችን እና ሶፍትዌሮችን የሚይዙ ከአንድ በላይ ተሽከርካሪዎች ይይዛሉ. ከእነዚህ ማካካሻዎች መካከል አንዳንዶቹ ተለዋዋጭ የሆኑ ካርቶፕ ወይም ሞተሮች በበርካታ ኦኤምኤችዎች መካከል ለመቀያየር የሚያስችላቸው ናቸው.
ከበርካታ የንግድ እቃዎች ጋር አብሮ የሚሰራ የ OBD-I አታሚዎች በመሠረቱ በጣም በተለምዶ በጣም ውድ ናቸው. ለምሳሌ, ከሁሉም የ OBD-I እና OBD-II ስርዓቶች ጋር አብሮ የሚሰራ ለበርካታ ሺ ዶላሮችን ይከፍላሉ. ይህ በእውነትም ቢሆን እንዲህ ዓይነቱ የምርመራ ሥራ ለሚሰሩ ባለሙያዎች የሚሰጥ አማራጭ ነው.
የ OBD-I ስካነር ምን ማድረግ ይችላል?
የ OBD-I ስርዓተ-ጥረቶች ምክንያት የ OBD-II ቃኚዎችን ብዙ ባህሪያትና ችሎታዎች ይጎድላቸዋል. በዚህ መሠረት የማንኛውንም ስካነር ውስጣዊ ገጽታ በተወሰኑ የ OBD-I ስርዓት ላይ የተመሰረተ ይሆናል. የ OBD-I ስካነሮች በመደበኛ የውሂብ ዥረቶች ላይ መሰረታዊ የመረጃ መዳረሻን ይሰጣሉ, ሰቀቃ ስርዓት ውሂብ, ሰንጠረዦች እና ተመሳሳይ መረጃዎችን ለመድረስ ይችላሉ.
እጅግ በጣም ወሳኝ የ OBD-I ስካነሮች ቀለል ያለ የኮድ አንባቢዎች ናቸው, ምክንያቱም እነርሱ ማድረግ የሚችሉት የማሳያ ኮዶችን ነው. በእርግጥ, እነዚህ መሰረታዊ OBD-I ስካነሮች የኮድ ቁጥርን አያሳዩም. በምትኩ, ልትቆጥሩ የሚገባውን ብርሃን ያበራሉ.
አንዳንድ የ OBD-I ስካነሮች ኮዶችን ሊያጸዱ ይችላሉ, እና ሌሎች ደግሞ ባትሪውን እንደማያጠፋ ወይም ኤሲኤም ፈለስን እንደማስነሳት በመሰረታዊ ስርዓተ-ጥረዛዎች ኮዶችዎን እንዲያጸዱ ይጠይቃሉ.
ድብልቅ OBD-I / OBD-II የማጠቃለያ መሣሪያዎች
አንዳንድ የኮድ አንባቢዎችና የትኩረት መሳሪያዎች ከ OBD-I እና OBD-II ስርዓቶች ጋር ሊወያዩ ይችላሉ . እነዚህ ስካነሮች ከቅድመ-1996 የኦፕ-ዲከይ-ኦቢሲ II ስርዓቶች እና በርካታ ከላይ ከተጠቀሱት ሁሉ ጋር ለመገናኘት ከበርካታ የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች (ሶሺዎች መካከል) በፊት ቅድመ-1996 ከት / ቤት ኮምፒተሮች ጋር ሊወያዩ የሚችሉ ሶፍትዌሮችን ያካትታል.
የሙያ ቴክኒሽያኖች በተለምዶ ከማናቸውም ነገር ጋር ሊወያዩ በሚችሉ የተቀጣጣጭ ስካነሮችን ይጠቀማሉ, ነገር ግን ለሽርሽር አዛውንት እና አዲስ መኪናዎች ላላቸው የ DIYER ዎች ጠቃሚ የሆኑ የተጠቃሚዎች ደረጃዎች አሉ.
የንባብ ኮዶች ያለ OBD-I ን Scanning Tool
አብዛኛዎቹ የ OBD-I ስርዓቶች የቼክ መንጃ መብራቱን በማንበብ ኮዶችን እንዲያነቡ የሚፈቅድ-በውስጡ ያሉ ተግባራትን ያካትታሉ, ነገር ግን ሂደቱ ከአንድ OEM ወደ ቀጣዩ ይለያያል.
ክሊስለር በጣም ቀሊል ነው, ምክንያቱም ማድረግ ያለብዎት የእርምጃ ቁልፍን በርቶ ብዙ ጊዜ መጥፋት ነው. ትክክለኛ ሂደቱ: ማብራት, ማጥፋት, ማብራት እና ማጥፋት, ማብራት, ማብራት እና ማብራት አለብዎ ግን ሞተሩን አይስጡ. የቼክ መብራቱ በየትኛው ኮዶች መቀመጥ እንዳለባቸው ይጠቁማል.
ለምሳሌ, አንድ ብልጭ ድርግም, በአጭሩ ቆም ይባላል, ከዚያም ሰባት ተጨማሪ ብልጭ ድርግምቶች ኮዱን 17 ያመለክታሉ.
ሌሎች እንደ ፎርድ እና ጄን ሞተርስ ያሉ ሌሎች ነገሮች ትንሽ ውስብስብ ናቸው. እነዚህ ተሽከርካሪዎች በቼኪው ማገናኛ ውስጥ ያሉ መጫዎቻዎችን እንዲያሳጥሩ ይፈልጉዎታል, ይህም የቼክ ኢንጅኑ መብራቶቹን ኮተሙን ያፈዝዘዋል. ከእነዚህ ተሽከርካሪዎች በአንዱ ላይ ኮዶች ለማንበብ ከመሞከርዎ በፊት, ትክክለኛውን የባትሪ ሀይል ማግኘትዎን ለማረጋገጥ በመኪናዎ ውስጥ ያለውን የመመርመሪያ አያያዝ ንድፍ መፈለግ ጥሩ ሐሳብ ነው.