ትራንስ ቁጥጥር ምንድን ነው?
በጥንካሽ ፍጥነት በሚንሳፈፉበት መኪና ውስጥ ኖረው ከነበርዎት, በ "ትራኪንግ" ቁጥጥር ሲስተም (TCS) ላይ የተገጠመው አልነበሩም. በተመሳሳይ ሁኔታ ኤቢኤስ (ABS ) በተሰነጣጠለ ፍራክሽራትን ለመከላከል የተገነባበት መንገድ, የተቆራረጡ መቆጣጠሪያዎች በፍጥነት በሚዘጉበት ወቅት ስላይዶችን ለመከላከል ነው. እነዚህ ስርዓቶች አንድ ሳንቲም የአንድ ሳንቲም ሁለት ገጽታዎች ናቸው እና እንዲያውም በርካታ ነገሮችን ያካፍላሉ.
ትራንስኪንግ ቁጥጥር ከቅርብ ዓመታት ወዲህ እየጨመረ የመጣ ቢሆንም የቴክኖሎጂው ግን በአንፃራዊነት ፈጠራ ነው. የኤሌክትሮኒክ ትራንስኪንግ ቁጥጥር ከመፈልሰፉ በፊት በርካታ ቀዳማዊ ቴክኖሎጂዎች ነበሩ.
የጉድጓድ መቆጣጠሪያ ስርዓቶችን ለመፈተሽ የመጀመሪያ ሙከራዎች በ 1930 ዎች ውስጥ ተፈጥረዋል. እነዚህ የጥንት ስርዓቶች ሁነታው በሴች ልዩነቴ ላይ ስለነበሩ የተገደቡ ልዩነቶች ናቸው ይባላል. ስለዚህ ምንም የኤሌክትሮኒክ ስብስቦች አልነበሩም, ስለዚህ እነዚህ ስርዓቶች ተጎትቶ መቆረጥ እና የኃይል ማስተላለፊያ መንካት እንዳለባቸው ማወቅ አለባቸው.
በ 1970 ዎች, ጄኔራል ሞተርስ አንዳንድ የኤሌክትሮኒክ የመቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ ስርዓቶችን አዘጋጅቷል. እነዚህ ስርዓቶች ተጎትተው መሄድ ሲሳናቸው የኃይል መቆጣጠሪያዎችን መለወጥ የሚችሉ ነበሩ, ሆኖም ግን ታማኞች አይደሉም.
ኤሌክትሮኒክ የመረጋጋት መቆጣጠሪያ, ተዛማጅ ቴክኖሎጂ, በአሁኑ ጊዜ በአሜሪካ እና በአውሮፓ ህብረት ውስጥ በሚሸጡ መኪናዎች ውስጥ አስፈላጊ መሣሪያዎች ናቸው. ብዙ የኤሌክትሮኒክ የመረጋጋት አሠራሮች ትራንስኪንግ መቆጣጠሪያን ስለሚያካትቱ, እነዚህ ደንቦች ማለት ቀጣዩ መኪናዎ የመንገድ መቆጣጠሪያ የመጠቀም እድሉ እየጨመረ ነው ማለት ነው.
ትራንስክ ቁጥጥር እንዴት ይሠራል?
የትራፊክ መቆጣጠሪያ ስርዓቶች እንደ ተገላባጭ ፀረ-መቆለፍ የማቆሚያ ስርዓቶች ዓይነት ይሠራሉ. እነዚህ ተሽከርካሪዎች ማንኛውንም ተሽከርካሪዎች ጠፍጣፋቸውን ለመወሰን ተመሳሳይ መለኪያዎችን ይጠቀማሉ, ነገር ግን እነዚህ ስርዓቶች ከመቀነስ ይልቅ በፍጥነት በሚቀያየር ፍጥነት የሚሽከረከሩ ናቸው.
የመንኮራኩር መቆጣጠሪያ ዘዴ አንድ ተሽከርካሪ እየሸሸ እንደሚሄድ ከወሰነ ብዙ የማስተካከያ እርምጃዎችን ይወስዳል. ተሽከርካሪው ፍጥነቱን ከቀዘቀዘ, ቲኤስኤኤስ እንደ ኤቢኤስ (ABS) ሁሉ ብሬክስን ማቆም ይችላል. ይሁን እንጂ ትራንስልቲን ቁጥጥር (ሲስተም) የመቆጣጠሪያ ስርዓቶች በእንደገና ስራዎች ላይ አንዳንድ ስራዎችን ለማከናወን ይችላሉ. አስፈላጊ ሆኖ ከተገኘ, ሲቲሲኤስ ብዙውን ጊዜ የነዳጅ ወይም የእሳት ብልጭትን ወደ አንድ ወይም ከዚያ በላይ ሲሊንደሮች ይቀንሳል. በኬብል ፍጥነት የሚጓዙ ተሽከርካሪዎች, ቲ.ኤ.ኤስ. የእንፋሎት ኃይልን ለመቀነስ የስለላ ክፍተቱን ሊዘጉ ይችላሉ.
ለስላሳ መቆጣጠሪያ ያለው ጥቅም ምንድነው?
ተሽከርካሪዎን ለማቆየት, ሁሉም አራቱ ጎማዎች የመንከባለል አስፈላጊነት በጣም አስፈላጊ ነው. በፍጥነት በሚቀያየርበት ጊዜ ተሽከርካሪው ወደነበረበት መመለስ ወደማይቻልበት ስላይድ መሄድ ይችላሉ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ተሽከርካሪው ከመንገድ ጋር እንደገና ለመመለስ ወይም የፍጥነት መጨመሪያውን ለማቃለል ለመገደብ ይገደዳሉ. እነዚህ ዘዴዎች ይሰራሉ, ነገር ግን ሲ ኤስ ቲ ኤንጂን የበለጠ ፍታዊው የመቆጣጠሪያ ደረጃ እና የፍሬን አሠራር ይቆጣጠራል.
ትራንስኪንግ ቁጥጥር የጉዳት መንዳት ላይ ሰበብ አይደለም, ነገር ግን ተጨማሪ የደህንነት ንብርብር ያቀርባል. ብዙ ጊዜ በእርጥብ እና በቀዝቃዛ ሁኔታዎች ውስጥ የሚያሽከረክሩ ከሆነ, የመንገድ መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ በትክክል ሊሠራ ይችላል. ከትራንስዌይ ትራፊክ ጋር ሲዋሃድ, በመንገዱ ላይ በሚበተኑ መንገዶች ላይ, እና በሌላ አጣርተው በተነሱ ሁኔታዎች ውስጥ አደጋን ሊያስከትል በሚችል ሁኔታዎች ቶሎ ቶሎ ማፋጠን ያስፈልጋል.
በተሽከርካሪ ቁጥጥርን እንዴት መጠቀም እችላለሁ?
እርጥብ ወይም ቀዝቃዛ በሆነ መንገድ ላይ ቢነዱም, የመንገድ መቆጣጠሪያ ስርዓቶች ጥሩ ናቸው, ግን ገደቦች አላቸው. ተሽከርካሪዎ በዝቅተኛ በረዶ ወይም ከባድ በረዶ ሙሉ በሙሉ ከተቋረጠ, የመንገድ መቆጣጠሪያው ምንም ጥቅም የለውም. እነዚህ ስርዓቶች ለእያንዳንዱ ተሽከርካሪ ተገቢውን የኃይል መጠን ሊልኩ ይችላሉ, ነገር ግን ሁሉም ተሽከርካሪዎች (ሞተርስ) የሚጠቀሙ ከሆነ ይህ አይረዳም. በነዚህ ሁኔታዎች, ተሽከርካሪዎቻቸው በትክክል ሊይዙ በሚችሉ ነገሮች መስጠት ያስፈልግዎታል.
በፍጥነት በሚሰሩበት ወቅት ድጋፍ ከመስጠት በተጨማሪ ትራንስልቲን ቁጥጥር ስርዓቶች በማጣቀሻዎች ቁጥጥርን ለመቆጣጠር ይረዳዎታል. በጣም በፍጥነት ከተጓዙ, የመኪናዎ መንኮራኩሮች በመንገዱ ላይ የመንገዱን ጎርፍ ሊያጡ ይችላሉ. የፊት ወይም የኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪ ካለዎ, ይህም በደረት ወይም መቆጣጠሪያ ውስጥ ሊፈጠር ይችላል. ተሽከርካሪዎ በቲኤስኤስ የተገጠመ ከሆነ, የመኪናዎቹ ተሽከርካሪዎችን የመኪናውን ጎማ ለመጠበቅ የተሻለ እድል አላቸው.
በ TCS ብርሃን መጓዙ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው?
በአብዛኛው ሁኔታዎች አንጸባራቂ የ TCS ብርሃን ማለት ስርዓቱ እየሰራ አይደለም ማለት ነው. ይህ ማለት በጠቋሚ መንገዶች ላይ በመጥፎ ሁኔታ ውስጥ ሲገኙ ማመን አይችሉም. ብዙውን ጊዜ ተሽከርካሪውን ለመንዳት ጥሩ ነው, ነገር ግን በፍጥነት እንዲፋፋዱ የበለጠ ትኩረት መስጠት አለብዎ.
በርስዎ ተሽከርካሪ ላይ በመመስረት, የሲ.ኤ... መብራት ስርዓቱ ተግባር ላይ በሚውልበት ጊዜ የ TCS ብርሃንም ሊበራ ይችላል. በነዚህ ሁኔታዎች የጉልበት ጉዞ ከተመለሰ ብዙ ጊዜ ይዘጋል. ትራክቲቭ ቁጥጥር ስርዓቶች ብዙውን ጊዜ ግልጽ በሆነ መንገድ ስለሚንቀሳቀሱ የዚያ ትንሽ ብርሃን መብራቱ ሊሰነዘርበት የሚችልበት ብቸኛው ፍንጭ ሊሆን ይችላል.