ማስታወቂያ የተሰሩ በተቃራኒው ትክክለኛ የ Drive ማከማቻ እቃዎች መረዳት
በአንድ ወቅት, አብዛኛዎቹ ተጠቃሚዎች ታክሎበት ወይም ዲቪዲ በአስተዋዋቂው መጠን እንደማይወስድ በሚታወቅ ሁኔታ ላይ ደርሰዋል. ብዙ ጊዜ ይህ ለደንበኛው ደንታ የሌለው መነቃቃት ነው. ይህ ጽሑፍ ፋብሪካዎች እንደ ሃርድ ድራይቭ , ቋሚ ሁኔታ ግፊት , ዲቪዲ እና የብሉ ዲስካሪዎች የመሳሰሉ የመረጃ ማከማቸት አቅም ከትክክለታቸው ጋር ሲወዳደሩ እንዴት እንደሚመዘገቡ ያብራራል.
ባይት, ባይት እና ቅጥሮች
ሁሉም የኮምፒተር መረጃ እንደ አንድ ወይም ዜሮ ባሉ ሁለትዮሽ ቅርጸት ውስጥ ይቀመጣል. እነዚህ ውስጠቶች 8 ውስጥ በአንድ ላይ በመሆን በጣም የተለመዱት በመገልበጥ, ባይት ውስጥ ነው. የተለያዩ መጠን ያለው የማከማቻ መጠን እንደ ሜትሪክ ቅድመ ቅጥያዎች ተመሳሳይ የተወሰነ መጠን ይወክታል. ሁሉም ኮምፒተሮች በሁለትዮሽ / ሒሳብ ላይ የተመሰረቱ ሲሆኑ, እነዚህ ቅድመ ቅጥያዎች መሠረታዊ ቤቶችን (2) መጠን ይወክላሉ. እያንዳንዱ ደረጃ ከ 2 ወደ 10 ኛ ኃይል ወይም በ 1,024 የሆነ ጭማሪ ነው. የሚከተሉት የተለመዱ ቅጥሮች የሚከተሉት ናቸው
- ኪሎቢይት (KB) = 1,024 ባይት
- ሜጋባይት (ሜባ) = 1,024 ኪሎባይት ወይም 1,048,576 ባይቶች
- ጊጋባይት (ጂቢ) = 1,024 ሜጋባይት ወይም 1,073,741,824 ባይት
- ቴራባቲ (ቴባ) = 1,024 ጊጋባይት ወይም 1,099,511,627,776 ባይት
ይህ ጠቃሚ መረጃ ነው ምክንያቱም በዊንዶው ውስጥ አንድ ኮምፒተር ስርዓተ ክወና ወይም ፕሮግራም በአካባቢያቸው ያለውን ቦታ ሲገልፅ በአጠቃላይ አጠቃላይ የሚገኙትን ባይቶች ሪፖርት በማድረግ ወይም ከቅድመ ቅጥያ በአንዱ ተጠቅሷል. ስለዚህ, አጠቃላይ ባዶ 70.4 ጂቢ የሚዘግብ ስርዓት በ 75,591,424,409 ባይት የማከማቻ ቦታ አለው ማለት ነው.
ማስታወቂያ የተሰየመው በተቃርኖ
ሸማቾች በመሠረታዊ 2 ሂሳብ ውስጥ ማሰብ ስለማይፈልጉ አምራቾች በአብዛኛዎቹ የምንወቀውን በመደበኛ ስታንዳቸው 10 ቁጥሮች ላይ በመመርኮዝ በአብዛኛው የመኪና አቅም ያላቸውን ደረጃዎች ለመወሰን ይወስናሉ. ስለዚህ, አንድ ጊጋባይት አንድ ቢሊዮን ባይት ሲሆን አንድ ቴራባቴ ከአንድ ትሪሊዮን ቶን ጋር እኩል ይሆናል. ይህ ማዛመጃ ኪሎቢይት ስንጠቀም ችግር አይደለም, ነገር ግን እያንዳንዱ ቅድመ ቅጥያ መጨመሩን ከማስታወቂያ ከታወቀው ቦታ ጋር ሲወዳደር የተጨባጩን አጠቃላይ ልዩነት ይጨምራል.
በእያንዳንዱ የተለመዱ እሴት ዋጋ ከተስተዋወቁት ጋር ሲነፃፀር ትክክለኛ ዋጋዎች የሚለዩበት ፈጣን ማሳሰቢያ እነሆ:
- የሜጋባይት ልዩነት = 48,576 ባይት
- የጊጋ ባህል ልዩነት = 73,741,824 ባይት
- የቴራባይት ልዩነት = 99,511,627,776 ባይት
በዚህ መሠረት ለእያንዳንዱ ጊጋባይት አንድ የመኪና አምራቾች የይገባኛል ጥያቄ ሲነሳ የዲጂ ቦታን መጠን በ 73,741,824 ባቶች ወይም 70.3 ሜባ የዲስክ ቦታን እጅግ በጣም ሪፖርት በማድረግ ላይ ነው. ስለዚህ, አንድ አምራች 80 ጂቢ (80 ቢሊዮን ባይቶች) ሃርድ ድራይቭ ካስተዋወቁ, ትክክለኛው የዲስክ ቦታ 74.5 ጊባ ቦታ ሲሆን, ከሚታወቀው ከ 7 በመቶ ያነሰ ነው.
በገበያ ላይ ለሚሰሩ ሁሉም የመኪና እና የማከማቻ ሚዲያዎች ይህ እውነት አይደለም. ይህ ደንበኞች ጥንቃቄ ማድረግ አለባቸው. አንድ አንድ ጊጋባይት አንድ ቢሊዮን ቢቶች ባስተላለፈባቸው ማስታወቂያዎች ላይ የተመሠረቱ አብዛኞቹ ደረቅ አንጻፊዎች ሪፖርት ይደረግባቸዋል. በሌላ በኩል ደግሞ አብዛኞቹ የብርሃን ማህደረ ትውስታዎች በእውነተኛ ማህደረ ትውስታ መጠን ላይ የተመሠረቱ ናቸው. ስለዚህ 512 ሜባ ማኀደረ ትውስታ 512 ሜባ የውሂብ አቅም አለው. ኢንዱስትሪም በዚህ ላይ እየተቀየረ ነው. ለምሳሌ, አንድ SSD እንደ 256 ጂቢ ሞዴል ተደርጎ ሊዘረዝር የሚችል ሲሆን ግን 240 ጊባ ቦታ ብቻ ነው ያለው. የሲ ኤስ ዲ አምራቾች ለሞተ ሴሎች ተጨማሪ ክፍሎችን ያስቀምጣሉ እና ለሁለትዮሽ እና አስርዮሽ ልዩነቶች ያስቀምጣሉ.
የተቀረጸ እና ያልተለቀቀ
ለማንኛውም የማከማቻ የመረጃ ዓይነት ሥራ ላይ እንዲውል ኮምፒውተሩ ከተወሰኑ ፋይሎች ጋር የተያያዙ ክፍተቶችን ማወቅ ይኖርበታል. ይህ የመኪና ቅርጸት የሚመጣበት ቦታ ነው. የአዶ ቅርፀቶች አይነት በኮምፕዩተር ላይ ሊለያዩ ይችላሉ ግን በጣም የተለመዱት FAT16, FAT32 እና NTFS ናቸው. በእያንዳንዱ በእነዚህ የቅርጸት ቅንጅቶች ውስጥ, በዊንዶው ላይ ያለው መረጃ ኮምፒተርን ወይም ሌላ መሣሪያ በትክክል ለመፃፍ እና መረጃውን ወደ ድራይቭ እንዲፃፍ በካርታው ውስጥ በመጠባበቂያ ክምችት ውስጥ አንድ የተወሰነ የመጠባበቂያ ክፍሉ ይመደባል.
ይሄ ማለት አንድ ዲስክ ሲነበብ, የዊንዶው የመትከል ክፍተት ከማነጻጸሪያ አቅም ያነሰ ነው ማለት ነው. በስርዓቱ ላይ የተደረጉ ፋይሎችን መጠን እና መጠን በመወሰን ለአዳራሽ ጥቅም ላይ በሚውለው ቅርጸት ላይ የተመሰረተው ቦታ መጠን ይለያያል. ይህ ልዩነት ስለሚለያይ አምራቾች የተቀረፀውን መጠን መጠቆም አይችሉም. ይህ ችግር ከፌለ ብቅል ሃርድ ድራይቭ ይልቅ ከዲስክ ማህደረ ትውስታ ጋር ይበልጥ በተደጋጋሚ ይገናኛል.
ዝርዝሩን ያንብቡ
መረጃውን እንዴት በትክክል ማንበብ እንደሚችሉ ለማወቅ ኮምፒተርን, ሃርድ ድራይቭ ወይም ጭነት ማህደረትውስታ ሲገዙ በጣም አስፈላጊ ነው. በአጠቃላይ አምራቾች እንዴት ደረጃ እንደተሰጠው ለማሳየት በመሣሪያው ዝርዝር ውስጥ የግርጌ ማስታወሻ አሉ. ይህ ደንበኛው የበለጠ መረጃ ላይ የተመሠረተ ውሳኔ እንዲያደርግ ይረዳዋል.