የማየት ችሎታ ያላቸው ቦታዎች መንዳት ምን ማድረግ አለባቸው?
በቃለ መጠይቅ ሁኔታ, ዓይነ ስውት ቦታዎች ማለት ሾፌሩ ሊያየው ከሚችለው ተሽከርካሪው ክልል ውጪ ነው. የዓይን ብስቶች በዊንዶውስ ምሰሶዎች, ራስ እግርች, ተሳፋሪዎች እና ሌሎች ነገሮች ሊከሰቱ ይችላሉ. እነዚህ ዓይነ ስውራሻዎች ከመኪናው አጠገብ በአንጻራዊነት ሲታይ አነስተኛ ቢሆንም ግን ሰፋፊ ቦታዎችን ይሸፍናሉ. እስከ መካከለኛ ርቀት ድረስ, በ A-ዓምድ ምክንያት የሚታይ አንድ የዓይን ቦታ እንደ መኪኖችና ሰዎች የመሳሰሉ ትልቅ ነገሮችን ይደብቃል.
ሌላኛው የተሽከርካሪ አይነ ስውር ቦታ በአሽከርካሪው ራዕይ እይታ እና በአካባቢው የኋላ መስተዋት በሚያንፀባርቁ መስተዋቶች መካከል ባለው ቦታ መካከል ይገኛል. ይህ ዓይነ ስውር ዓይነቱ ሁሉንም መኪናዎች ሊውጥ ይችላል, ይህም ወደ ሌይኖች ወይም ወደ ግራ ሳይታዩ ወደ ሌይኖች መቀየር በጣም አደገኛ ነው.
ቴክንስ የአይን ማስወገጃዎችን እንዴት ማስወገድ ይቻላል?
መስተዋቶች ከአሽከርካሪው በስተኋላ ጀርባውን የዓይነቶችን ንጣፎች ለማስወገድ ሊረዱ ይችላሉ, ነገር ግን በአብዛኛው በተሽከርካሪዎ በሁለቱም ጎኖች ላይ ትላልቅ የሞቱ ቦታዎችን ይተዋሉ. የኩዌይስ ስውር የማሳያ መስታወት መጨመር ነጂው በዚህ አይነት ዓይነ ስውር ነገር ውስጥ የሚገቡ ነገሮችን እንዲመለከት ያስችለዋል, ነገር ግን ምስሎቹ የተዛቡ እና ርቀቶችን ለመገመት አስቸጋሪ ሊያደርጉ ይችላሉ. በአንዳንድ ስልጣኖች ውስጥ የማየት መስታወት እንኳን መትከል ህገወጥ ነው.
የዓይን ብዥነት መለኪያ ሲስተም የተለያዩ የአይን መሳሪያዎችን እና ካሜራዎችን ይጠቀማል. ካሜራዎች አንድ አሽከርካሪው የእርሱ ዓይነ ስውር ግልፅ መሆኑን እንዲያረጋግጡ በሁለቱም ጎኖች በኩል እይታዎችን ሊያቀርቡ ይችላሉ, እና በድጋሜ ውስጥ የሚታዩ ካሜራዎች መጠንና ተለቅ ያለ የመኪና ማቆም ሲያቆሙ ጠቃሚ ሊሆኑ ይችላሉ.
ሌሎች ስርዓቶች እንደ መኪናዎች እና ሰዎች ያሉ መኖራቸውን ለመለየት አነፍናፊዎችን ይጠቀማሉ, እና መረጃ በተለያዩ መንገዶች ለሾፌሩ ሊቀርቡ ይችላሉ. አንዳንድ የዓይነ-መለኪት ስርዓቶች እንደ መኪና እና እንደ አንድ ሰው ባሉ ትናንሽ ነገሮች መካከል ያለውን ልዩነት ሊገልጹ ይችላሉ, እና ነጅዎች በእንቁ እሳተ ገሞቹ ውስጥ አንድ መኪና ወይም የእግረኛ መኪና እንዳላቸው መንገር ይችላሉ. አንዳንድ ስርዓቶች በእይታ ዓይነ ምድር ውስጥ ተሽከርካሪ ካለ ተሽከርካሪ የኋላ መመልከቻ መስተዋት ላይ ቀለል ያለ ማስጠንቀቂያ ያሳያሉ.
መኪናዎች የተደበቁበት ቦታ ምንድነው?
በተራቀቁ የአሽከርካኒት የመርጃ ዘዴዎች (ኤዲኤኤስ) ላይ እያደገ ያለው ትኩረት እየጨመረ በመምጣቱ, አንዳንድ ዓይነ ስውር ዓይነቶች የመረጃ ስርዓት የሚሰጡ የተለያዩ የተለያዩ መኪናዎች አሉ. Volvo እና Ford ሁለቱም አንድ ተሽከርካሪ ሌይኖች በሚቀይርበት ጊዜ ማየት በሚችልበት ቦታ ላይ መኪናውን ቢያስገባ ማንነታቸውን በአካባቢያዊ ዳሳሽ (ዲዛይኖች) ስርዓት ይጠቀማሉ. መርሴዲስ, ኒዩኒ, ቸሪለር, እና ሌሎች በርካታ የእጅ ኩባንያዎች የእራሳቸው የዓይነ-ብርሃን ማስጠንቀቂያ, ቁጥጥር, ወይም የነቃ ቁጥጥር ስርዓቶች.
አንዳንድ ተሽከርካሪዎች በ Infiniti M-Series ዘመናዊ ሞዴሎች ውስጥ ሊገኙ የሚችሉ የእይታ ዓይነቶች ጣልቃ ገብነት ስርዓትን የመሳሰሉ ተጨማሪ አማራጮች አላቸው. አይነ ስውሩ ውስጥ ተሽከርካሪ ሲኖር ከሾፌሩ በተጨማሪ ማንቂያውን ችላ ለማለት ሲሞክር, በማታ ተሽከርካሪው ላይ የዓይነ ስውራን የማመቻቸት ስርዓት (ሰርቭ) ጣልቃ ገብነትን መቆጣጠር ይችላል. ይህ ዓይነቱ አሰራር በከፊል ከተበላሸ ሊሻር ይችላል.
ከ OEM ስርዓቶች በተጨማሪ, በማንኛውም ዓይነት ተሽከርካሪ ወደ አይነ ስውር መለየት ማሳከል የሚችሉ በርካታ የክትትል ምርቶች አሉ. እነዚህ ስርዓቶችም ካሜራ ወይም ሴንሰር-ተኮር ናቸው, እና ከአንድ ምርት ወደ ቀጣዩ ውስብስብነት ይለያያሉ.
የዓይን ብዥ ያለ እይታ ማወቅ በትክክል ይሰራል?
ከሀይዌይ ኪሳራ የመረጃ ዳይሬክቶሬት የመረጃ ቅድመ ሁኔታ ዘገባዎች እንደሚያመለክቱት, ዓይነ ስውር ለይቶ ማወቅ መለኪያዎች በአነስተኛ አደጋ ውስጥ ስለመሆኑ አንገብጋቢ ጥያቄዎች ነበሩ. ከ NHTSA ሌላ ጥናት እንዳመለከተው አንዳንድ ዓይነ ሥውር የማጣቀሻ ስርዓቶች እንደ ሙከራው ተሽከርካሪ በተመሳሳይ አቅጣጫ የሚጓዝ ቀስ ብሎ የሚዘዋወሩ ፍንጮችን አልታወክም.
የማመዛዘን ችሎታ እንደሚያመለክተው የዓይነ-ተመን መፈለጊያ ቴክኖሎጂ አሽከርካሪዎች አደጋ እንዳያደርሱ ማገዝ አለበት, ነገር ግን እውነተኛው ህይወት ከተጠበ ከሚጠበቀው ነገር ጋር የሚሄድ አይደለም. ኤችዲኤንአይ በተደረጉ ጥናቶች, የሌይን አውቶቡስ ማስጠንቀቂያ ስርዓቶች ከከፍተኛ የኢንሹራንስ ጥያቄዎች ጋር ይዛመዳሉ. ያንን ከግምት ውስጥ በማስገባት ከእነዚህ ስርዓቶች አንዱ ከሆንክ, እርስዎ ሊመለከቷቸው የማይችሉትን ነገሮች ለማሳወቅ በሚያግዙበት ጊዜ በአካባቢያዊ እና በቦታ መገኛ ግንዛቤ ላይ ምንም ምትክ እንደሌለ ማስታወስ አስፈላጊ ነው.