ከችግሩ ጋር ተያይዞ 12V DC የኃይል መቀበያ
በ 12 ቮ ሶኬት, እንደ መኪና የመብራት ሲጋር ወይም እንደየ 12 ቮ በመለኪያ የኃይል መገልገያ ልዩ ልዩ ዘዴዎች በመሳሪያዎች, በጭነት መኪናዎች, በጀልባዎች, እና በጥቂቱ አውዶች ሊሰሩ የሚችሉበት ዋና ዘዴ ነው. እነዚህ ሶኬቶች ከመነጩ በፊት የሲጋራ ነጋዴዎችን ለማሞቅ ታስበው የተዘጋጁ ቢሆኑም ወዲያውኑ ተወዳጅነትን እንደ ተንቀሳቃሽ አውቶሞቢል የኤሌክትሪክ እቃዎች ሆነው ተገኝተዋል.
ዛሬ, ከመጠን በላይ ከሆነ ስልክ ወይም ከጡባዊ ኮምፒዩተር እስከ ጎማ ማቀዝቀዣ ያለው አንድ ጊዜ ቀደም ሲል እንደ መኪንዱ ሲጋራ ብቻ ሲሰራ የነበረው ተመሳሳይ ሶኬት ነው. አንዳንድ ተሽከርካሪዎች ብዙ የኪስ ቦርሳዎችን ለማብቃት በተደጋጋሚ ጊዜ ውስጥ በርካታ ሶኬቶች ይመጣሉ, ምንም እንኳን አንድ ተጨማሪ ሲጋራ ለመጨመር መቻል የተለመደ ቢመስልም. በዚህ መሠረት በኤስኤኢ / ማኢኤ ኢ 563 ውስጥ የተቀመጡት የእነዚህ የኤሌክትሪክ ምሰሶዎች ዝርዝሮች በሁለት የተለያዩ ነገሮች ይካተታሉ: ከሲጋራ ፍራፍሬዎች ጋር አብሮ የሚሰራ እና ሌላ የማይሰራ.
የኦቶሞቢል መገልገያዎች ታሪኩ
ለመጀመሪያዎቹ ተሽከርካሪዎች መንገዱን ሲመታ, በአውቶሞቲቭ የኤሌክትሪክ አሰራር ሃሳብ ገና አልተፈጠረም. እንዲያውም የመጀመሪያዎቹ መኪኖች ምንም ዓይነት የኤሌክትሪክ ስርዓት አልጨመሩም. ለምሳሌ ዛሬ የሣር አየር ማመንጨትዎ እንደሚያደርገው ሁሉ መብራት (አንድም ቢሆን የተካተተ ቢሆን) በጋዝ ወይም በሮሮሲን መብራት ይሰጥ ነበር, የኤሌክትሪክ ስርዓት እንዲሁ አያስፈልግም.
የመጀመሪያው የዲሲ ሞተሮች ኤሌክትሪክ ዘዴዎች የዲጂ መብራቶችን በመጠቀም (ከዘመናዊ ተለዋዋጭዎች በተቃራኒ) ምንም አይነት የቮልቴጅ ግብዓቶች እንዲሰሩ የጠየቁ አይደሉም. እነዚህ የጄነሬተሮች ተሽከርካሪዎች (እንደ ዘመናዊ ተለዋዋጭዎች) እና ልክ እንደ መብራቶች የመሳሰሉ ተጨማሪ የዲሲ ኃይልን ይሰጡ ነበር. የእርሳስ አሲድ ባትሪዎች መጨመርን ጨምሮ ዛሬ እኛ የምንጠቀምባቸውን ሌሎች "መገልገያዎች" መጨመር የጀመረው - እንደ ኤሌክትሪክ ሞተር ሞተሮች.
ምንም እንኳን የዲሲ ጄኔሬተር እና የእርሳስ አሲድ ባትሪዎች የኤሌክትሪክ መጠቀሚያ መሳሪያዎችን ያካተተ የኤሌክትሪክ አሠራሮች ቢኖሩም, በእነዚህ ጄኔሬተሮች የተሠሩ ሰፋፊው ቮልቴጅ ችግር ፈጠሩ. ሜካኒካዊ መሳሪያዎች የቮልቴጅን ለመቆጣጠር ጥቅም ላይ ውለው ነበር, ነገር ግን የአውቶሞቲክ የኤሌክትሪክ ሥርዓቶች እስከ ዘመናዊው ዘመን ድረስ የአማራጭ መሳሪያዎችን ማስተዋወቅ አልቻሉም.
እንደ ጀነሬተሮች ሳይሆን, በዘመናዊ መኪናዎች እና የጭነት መኪኖች ውስጥ የሚገኙት ተለዋጭ መኪኖች የባትሪውን ኃይል ለመሙላት እና ተጨማሪ የመሳሪያውን ኃይል ለማቅረብ ወደ ቀጥታ መስመር የሚለወጥ ተለዋጭ ኃይል አላቸው. ምንም እንኳን እንደነዚህ ያሉ የኤሌክትሪክ ስርዓቶች ሙሉ ለሙሉ ተመሳሳይ የሆነ የቮልቴጅ ደረጃ ባይሰጡም ተለዋዋጭ መኮንኑ ምን ያህል ፈጣን ቢሆንም, የጭነት መኪኖች እንደ መቀመጫ የዲ ሲ ኃይል መሸጫ.
ማጨስ የጋን
ምንም እንኳን ሰዎች ከመጀመርያ አውቶሞቢል የኤሌክትሪክ ሥርዓት ጀምሮ የመኪናው ኤሌክትሪክ አውታር (ኤሌክትሪክ ኤሌክትሪካዊ ስርዓቶች) ነበሩ. ከተለመደው የተለየ የመጀመሪያ ዓላማ የተነሳ 12 ቮ ኤሌክትሪክ ኤሌክትሪክ መሰኪያ መገኘት በአጋጣሚ ነበር.
የሲጋራ ነጋዴዎች ከብርሃን እና ሬዲዮ ጋር ተቀናጅተው የመጀመሪያዎቹ ኤሌክትሮኒካዊ የኤሌክትሪክ ስርዓቶች ተጠቃሚ ለመሆን ከመጀመሪያው መለዋወጫዎች ውስጥ ይገኙ ነበር. ከ 1925 እስከ 1925 ድረስ የኦሪጂናል አማራጮችን ለመሣተፍ ተጀምረዋል. እነዚህ ቀደምት የሲጋራ አምፖሎች "የሽብል እና መለያን" ስርዓት ይጠቀማሉ, "ገመድ አልባ" (ሲስተም) የሚባሉት የሲጋራዎች ሲሆኑ, በመጨረሻም ተጨባጭነት ያለው አውቶሞቢል (እና የባህር ኃይል) የኃይል መቀበያ መሳሪያዎች ናቸው.
እነዚህ "ገመድ አልባ" መኪናዎች የሲጋራ መለኮጫዎች ሁለት ክፍሎች ያሏቸው ሲሆን በተለምዶ መኪና ውስጥ እና ተንቀሳቃሽ ሶኬት ውስጥ በአብዛኛው የሚቀመጠው የሲንደራዊ እቃ መያዣ. መቀበያው ከሃይል እና ከመሬቱ ጋር የተገናኘ ሲሆን ሶኬቱ የተጣጣለ እና ባለ ሁለት ሜታክ ድራጎት ይዟል. ሶኬቱ ወደ መቀበያው ውስጥ በሚገፋበት ጊዜ, የተጣመመ ጥቅል የኤሌክትሪክ ዑደት ያጠናቅቀዋል በመቀጠልም ቀይ ይቀየራል. ሶኬቱ ከመሳሪያው ላይ ሲነሳ, ቀይ-ጠልሞስቡክ ሲጋር ወይም ሲጋራ ለማብራራት ሊያገለግል ይችላል.
ቀላል ዲሲ: 12V Socket ን ማስተዋወቅ
ምንም እንኳን እነዚህ ዓላማዎች ቀደም ሲል ታስበው የተዘጋጁ ባይሆኑም, የመኪና የሲጋራ አምፖሎች ለማለፍ በጣም ጥሩ ያልሆነ እድል ሰጡ. ተሻሽሎ ከወጣ በኋላ የመጋገሪያው ክፍል ከመነጣጠሉ በኋላ ተሻሽሎ ከወጣ በኋላ መያዣው እራሱ ኃይልና መሬት በቀላሉ እንዲያገኝ አድርጓል. ይህም ወደ መኪናው የኤሌክትሪክ ስርዓት በቋሚነት በሸፍጥ እንዳይሰራጭ የሚያስችል የኃይል መሰኪያ እንዲፈጥር ያስቻለ ነው.
የ ANSI / SAE J563 ዝርዝሩ የተገነባው በተለያዩ አምራቾች የተሠራ የ 12 ቮ የኤሌክትሪክ ኃይል መሰኪያዎችን መሆኑን ለማረጋገጥ ነው. እንደ መግለጫው አባባል የ 12 ቬርሰንት ሲሊንደር የሴል ጣሪያ ከአንዳንድ አሉታዊ (በአብዛኛው አውቶሞቲቭ ሲስተም ባትሪ ከሆነው) ጋር መገናኘት አለበት, ነገር ግን የመግኢቱ መገናኛ ነጥብ ወደ ፖዘቲቭነት ይገናኛል.
አውቶሞቢል 12 ቮ ሶኬቶችን መጠቀም ላይ ችግሮች
የመኪናዎ የጭቶ መጭመቂያዎች የመጀመሪያዎቹ እንደ ፕላስቲክ ሶኬት (ፕላስቲክ ሶኬት) ሆነው ያገለግሉ ስለነበሩ, በዚያ አቅም ውስጥ በመጠቀም እነሱን መጠቀም አለብን. በዚህ መሠረት 12 ቮ መሰኪያዎችን እንዲጠቀሙ የተቀየሱ መሣሪያዎች እነዚህን ድክመቶች ማለፍ የሚችሉ መሆን አለባቸው.
የመኪናውን የጭነት መኪንን እንደ የ 12 ቮ ሶኬት በመጠቀም የመርጋጉ ትልቁ ችግር የእቃ መያዢያው መጠኑ (የውስጥ ዲያሜትር እና ጥልቀት) ነው. በመሳሪያው መጠን (አንዳንድ ጊዜ እንደ ጥብስ ይባላል) አንዳንድ ልዩነቶች ስላሉ, 12 ቮ ኃይል መሰኪያዎች በተለምዶ የድስትሪክቱ የተጫኑ እውቂያዎች አላቸው. ይህም በተወሰነ የተቃጠሉ ክልሎች ውስጥ የኤሌክትሪክ ግንኙነት እንዲኖር ያስችላል ነገር ግን መሰኪያው ከጊዜ ወደ ጊዜ የኤሌክትሪክ ግንኙነት ሊያሳጣ ይችላል.
አውቶሞቢል 12 ቮ ሶኬትን በመጠቀም ሌላ ችግር ያለው ይህ የሞተር የኤሌክትሪክ ስርዓት ከሚሰራበት መንገድ ጋር የተያያዘ ነው. ዘመናዊ ተለዋጭ ቀፎዎች በአንፃራዊነት ተመሳሳይ የሆነ የቮልቴጅ ብክለት እንዲኖር ማድረግ ቢቻሉም, መደበኛ አሰራር ለዝውውር ፍጥጫዎች ፍጥነት ይፈቅዳል. ይህን በአዕምሯችን ውስጥ ሁሉም መኪናዎች ኤሌክትሪክ መገልገያዎች በ 9-14V ዲሲ ላይ መሮጥ የሚችሉ መሆን አለባቸው. በብዙ አጋጣሚዎች አብሮገነብ ዲሲ ወደ ዲ ኤንሲ መቀየሪያ ተለዋዋጭ የግብ ቮልቴጅን በፍጥነት ወደ ፍጥነት ቮልቴጅ ለመቀየር ያገለግላል.
የመኪና አልጋ መብራቱ ተተካይ ይሆን?
ምንም እንኳን ማጨስ እንደ ቀድሞው ታዋቂ ባይሆንም የመኪናዎ የሲጋራ ፓነርስ በየትኛውም ቦታ በቅርብ ጊዜ ሊሄድ አይችልም. አንዳንድ መኪኖች ለብዙ አመታት የሲጋራ መብራት የሌላቸው ሲሆኑ, ሌሎቹ ደግሞ በፍጥነት ፈገግ ከማድረግ ይልቅ የቢሮ ቧንቧዎችን ይጨምራሉ, ነገር ግን የመኪናውን ሲጋራ የመጨፍጨቅ ሐሳብ ሙሉ በሙሉ አልተያዘም.
ችግሩ የሚሆነው, ሰዎች ለመጀመሪያ ጊዜ የተዘጋጁት ለሞላቸው አላስፈላጊ የመኪና መጫዎቻዎችን ባይጠቀሙም እንኳ በጣም ብዙ ተንቀሳቃሽ መሳሪያዎች በቴክኖሎጂው ላይ ተጭነው በጠቅላላው የኃይል ምንጭ ነው. USB በርካታ ተንቀሳቃሽ መሣሪያዎችን አስቀድሞ ዩ ኤስ ቢ የሚጠቀሙ ከመሆኑ አንጻር USB ተቀባይነት ያለው ምትክ ሊኖረው ይችላል, ነገር ግን አንድ የዩኤስቢ ባትሪ መሙያ ወደ መኪናው ብርጭቆ መብራት እና በቀን ብሎ ይደውሉ.