መብራት, ሬዲዮ ሞገድ እና ሞተር ይዘጋል? ይሄ ምን እንደሚፈታ እነሆ
መኪናውን ለመያዝ ዝግጁ ቢሆንም እንኳ የኤሌክትሪክ ችግር በጣም ከባድ ከሆኑ ጥቃቅን ኩኪዎች ሊፈጠር ይችላል, ነገር ግን የመኪናው የኤሌክትሪክ ሥርዓት ሙሉ በሙሉ እንዲዘጋ ምክንያት ሊሆን ይችላል. ታች ከዚያ በድንገት መስራት ይጀምራል. ምንም እንኳን ምንም የምርመራ ስራ ያላከናወኑ ከሆኑ እና ጥቂት መሰረታዊ ነገሮችን ለመፈተሽ ምቾት ሲሰጡ, ከባትሪው ጋር መጀመር ይፈልጉዎታል.
ባትሪ የባትሪ ትስስሮች የኤሌክትሪክ ስርዓት "እንዲዘጋ" እና እንደገና መስራት ሲጀምር, እንደ መጥፎ የማይጣጣሙ አገናኞች ሁሉ, ስለዚህ ባትሪው እና የተቀረው የኤሌክትሪክ ሥርዓት መካከል ያለው ግንኙነት ከማንኛውም ነገር በፊት በጥንቃቄ ሊመረመር ይገባል. በሌላ መልኩ ደግሞ, በእንጨት መቆጣጠሪያው ላይ ያለው ችግር ይህን አይነት ችግር ሊያስከትል ይችላል. ችግሩ ከዚያ በላይ ጠለቅ ያለ ከሆነ, ባለሞያው ተሽከርካሪውን መመልከት አለበት.
ችግሩን ተቋቁማቸውን አጥፍተዋል
በዘመናዊ የነዳጅ እና ሞዴል ተሽከርካሪዎች ሁለት የኤሌክትሪክ ኃይል "ምንጮች" አሉ-ባትሪውና ተለዋዋጭ. ባትሪ ኃይልን ያከማቻል እና ሶስት መሰረታዊ ተግባሮችን ለማከናወን ይጠቀምበታል. ሞተሩን ይጀምራል, ኤንጂኑ ሲጠፋ ተጓጓዥዎችን መክፈት, እና የ ተለዋዋጭውን የቮልቴጅ አቆጣጠሪን ያነሳል. የኤሌክትሪክ ማምለጫው ዓላማ ኤንጂኑ በሚያሄደው ጊዜ ከእርስዎ የፊት መብራቶች ወደ ራስዎ ሁሉንም ነገር ለማከናወን የኤሌክትሪክ ሃይል ማመንጨት ነው. ለዚህ ነው በሁለተኛው ባትሪ ተጨማሪ መኪናው ሲጨርሱ ተጨማሪ ኃይል ሲያስፈልግዎት እና ወደ ከፍተኛ ው ተጨዋቾች የኤሌክትሪክ ኃይል ማሻሻያ ሲያሻሽል ይረዳል.
መኪና እየነዱ ከሆነ, ሁሉም ነገር በድንገት ይሞታል - ምንም ማታጠፊያዎች, ሬዲዮ የለም, ምንም ማለት ምንም ሀይል ከእነዚህ ክፍሎች ውስጥ አንዳችም አይደልም. ሞተሩ ራሱ እንደሞተ ከሆነ, ይህ ማለት የራስ መቆጣጠሪያ ራሱ በራሱ ስልጣን አይቀበልም ማለት ነው. ሁሉም ነገር ድንገት እንደገና መስራት ሲጀምር, ያ ማለት ጊዜያዊ ስህተ አልፏል ማለት ነው, እናም ስልኩ ተመልሷል. ይሁን እንጂ ኃይሉን እንደዚያ እንዲያቆሙ ምን ሊያደርግ ይችላል?
መጥፎ የባትሪ ኬብሎች እና የማይበጠሱ አገናኞች
በዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ የባትሪ ግንኙነቶች ሁሌም ተጠርጣሪዎች መሆን አለባቸው, ምክንያቱ ምክንያቱ ስለሆነ እና በአንፃራዊነት በቀላሉ ሊመረመሩ ስለሚችሉ ነው. በሁለቱም አዎንታዊ ወይም አከባቢ ገመድ ላይ ያለ ግንኙነት ማገናዘብ ካገኙ እነሱን ማጠናከር ይፈልጉብዎታል. በባትሪ ተርሚናል ላይ ብዙ የሲሚንቶ ጥገኛ ነገር ካስተዋለ, ሁሉንም ነገር ከማሰርዎ በፊት ሁለቱንም መገልገያዎች እና ማረፊያዎች ማጽዳት ሊፈልጉ ይችላሉ.
በባትሪው ላይ ያሉትን ግንኙነቶች ከመፈተሽም በተጨማሪ ነገሮችም በሌላኛው ጫፎች ላይ ጥብቅ እንደሆኑ ለማረጋገጥ የተሻሉ እና አሉታዊ ገመዶችን መከታተል ይችላሉ. የኤሌክትሪክ ገመዱ ገመዱ በተለምዶ ወደ ክፈፉ ይጎትታል, ስለዚህ መጋገሪያውን ለመፈተሽ እና ግንኙነቱ ጥብቅ መሆኑን ያረጋግጡ. ፖዘቲቭ ኬብል በአብዛኛው ወደ መገናኛ ነጥቡ ወይም ወደ ዋናው የማደሻ ውቅያ ይገናኛል, እናም እነዚህን ግንኙነቶችም ማየት ይችላሉ.
አንዳንድ ተሽከርካሪዎች የውጭ ሽክርክሪቶችን የሚጠቀሙ ሲሆን እነዚህም ልዩ ያልሆኑ ገመዶችን የሚጠቀሙት እንደ ማገዶዎች እና ሌሎች ንብረቶችን ለመከላከል ነው. እነዚህ አስፈላጊ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ አስፈላጊ እና ጠቃሚ ክፍሎች ናቸው, ግን ችግሩ ከማይጠቁሙ የማይጣሩ አገናኞች የተሻሉ እና ከመጠኑ ያነሰ ሊሆኑ ይችላሉ. ተሽከርካሪዎ የማያጣጠሉ ተያያዦች ካለበት, ሁኔታቸውን ለመፈተሽ ሊፈልጉ ይችላሉ, ወይም አሮጌ ከሆኑና በማንኛውም ጊዜ ካልተተኩ ለመተካት ይችላሉ, ከዚያም ችግሩን ያርመዋል.
የባትሪዎቹ ግንኙነቶች ደህና ከሆኑ እና ምንም የማይጣቀቁ አገናኞች የሉዎትም, ይሄ ዋና ችግር ያለብሽ ይህን አይነት ችግር ሊያስከትል የሚችልበት ሁኔታዎች አሉ, ምንም እንኳን ሞገስ በአብዛኛው እንደማያጠፋ እና እንደማው እንደማለጥም ይጀምራል.
የማብቂያ መቆጣጠሪያውን በማጣራት ላይ
አንድ የማጣሪያ ማጥፊያ መቀየር, ምናልባትም አንድ የጥፋተኝነት ምልክት ሊሆን ይችላል, ምንም እንኳን ምርመራን እና መተካት የባትሪ ኬብሎችን ከማጠናከር ይልቅ ትንሽ ውስብስብ ነው. የማሳወቂያ መቆጣጠሪያዎ የኤሌትሪክ ክፍሉ በአማካይ አምድ ወይም ሰረዝ (ማይንድ) አንድ ቦታ ላይ የሚገኝ ሲሆን ብዙውን ጊዜ የጭረት ንጣፎችን ለመለያየት መሞከር አለብዎ.
የማሳወቂያ መቀያየሪያዎ መዳረሻ ማግኘት ከቻሉ ማንኛውም የሚቃጠሉ ገመዶች የሚያሳዩ የሚታይበት መንገድ ተሽከርካሪውን የኤሌክትሪክ ስርዓት በድንገት ለመቆረጥ እና እንደገና ለመሥራት የሚያስችለውን ችግርን ያመለክታል. የፍጆታ ማብሪያው ለሁለቱም የሬዲዮ እና የተሽከርካሪዎ መብራቶች (ኤሌክትሪክ) መሳሪያዎች (ኤሌክትሪክ) ማብራት ስላለው, አንድ መጥፎ ማቋረጥ ሁለቱም ሁለቱ በድንገት ሊያቆሙ ይችላሉ. ማስተካከያው በቀላሉ የመግቢያውን ሥራ ሲያከናውኑ ሲቀሩ መጥፎውን መቀየር በቀላሉ መተካት ነው.
ባትሪውን እና ተጣሚውን በመፈተሽ ላይ
ምንም እንኳን ይህ አይነት ችግር በተለምዶ ባትሪ ወይም ተለዋጭ መጫዎቻ ባይመጣም, ቤቱን በሚወጣው ተለዋጭ ምት ጋር የሚያዩበት ትንሽ እድል አለ. ችግሩ የሚሆነው የኤሌክትሪክ ማመንጫው ከአሁን በኋላ ደረጃውን አይከተልም, ይህም ተሽከርካሪው የኤሌክትሪክ ስርዓት በባትሪ ኃይል ላይ ብቻ እንዲሄድና ባትሪው እስኪሞላውና ሁሉም ነገር ይዘጋል ማለት ነው. አልፎ አልፎ ተለዋጭ መሥራቱን በተሻለ ሁኔታ መሥራት ሲጀምር, የኤሌክትሪክ ስርዓቱ በድጋሚ በጥሩ ሁኔታ ላይ ሊገኝ ይችላል.
በሚያሳዝን ሁኔታ, በቤት ውስጥ የኃይል መሙያ ስርዓት ለመሞከር በጣም ቀላል መንገዶች የሉም. በዚህ ሁኔታ ላይ በጣም ጥሩው ግዜዎ ተሽከርካሪዎን ወደ ጥገና ማደያ ወይም ወደ ክፍሉ መደብር መውሰድ እና ባትሪውን ለመሞከር የሚያስፈልጉ መሳሪያዎችዎን መውሰድ እና የአማራጭዎ መቆጣጠሪያ ውጤት መኖሩን ማረጋገጥ ነው. ተለዋጭ ቀሩ ጥሩ ካልሆነ ባትሪው ይተካዋል; ባትሪው በተደጋጋሚ የሞተውን ባትሪ መሙላቱ ችግሩን እንዲፈታ ሊያደርገው ይችላል .