የመኪና መኪናዎች እና የማይበላለፉ አገናኞች ተብራሩ

የመኪና መሙያዎችን እና የማይበጠሱ አገናኞችን ማስፋፋት

የአውቶሞቢል ፈገግታዎች የአናቶሚ ኤሌክትሮኒክስ ዓለም ጠባቂዎች እና ጠባቂዎች ናቸው. አንድ ድንገተኛ አጭር ወይም ድንገተኛ አደጋ በዘመናዊ መኪኖች እና በጭነት መኪናዎች ውስጥ የሚገኙትን በጣም አስቀያሚ ኤሌክትሮኒክስዎች ላይ ስጋት ሲፈጥር, የእሳት ማጥፊያዎች እራሱን ወደ እሳት መስክ ላይ ለመጣል ዝግጁ ናቸው.

ይህን በሚያደርጉበት ጊዜ ፋብሪቱ እንደ አንድ የመኪና ስቴሪዮ ወይም ማጉያ ማሽኖች ለተወሰኑ ዋጋ ያላቸው, ውስብስብ ወይም አስፈላጊ ነገሮች ወይም መሳሪያዎች ምሳሌያዊ ጥይት ይከተላል.

ይህ በአብዛኛው ጊዜያዊ ተግባራት ማጣት ያስከትላል, ነገር ግን ፍለጎቶች ርካሽ ናቸው, እና ብዙ ጊዜ ለመተካት ቀላል ነው, እና ማንኛውም ችግሩ ችግር በተለመደው በአንድ ዑደት ላይ ተደጋጋሚ ስህተቶች ይገለጣል.

የማይበጁ አገናኞች, በንድፍ የተለያየ ቢሆንም, በድርጊት እና በተግባራዊነት አንድ ናቸው.

ብዙ የተለያዩ ዓይነት ቅንጣቶች አሉ, ነገር ግን አብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች እና የጭነት መኪኖች ከሚከተሉት ቅደም ተከተል ቅደም ተከተል ቅደም ተከተል ወደ አንድ ወይም ከዚያ በላይ ይከተላሉ.

• ማክስ (APX) ከባድ ግዴታዎች ይጣላሉ
  • ትልቁ የመብረቅር ፍሳሽ.
  • በትልቅ የሥራ ማመልከቻዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል.
  • ከሌሎች የቅርጫ ቅጠሎች ጋር በከፍተኛ የአምስት ደረጃ አሰጣጥ ይገኛል.
• መደበኛ (ATO, ATC, APR, ATS) ፍሰት
  • የመጀመሪያው እና መደበኛ ዓይነት የቦላ መቀነሻ
  • በተለያየ ቦታዎች ውስጥ ሁሉም የሚመሳሰሉ የተለያዩ አማራጮችን ይፍጠሩ.
  • በአብዛኞቹ ዘመናዊ መኪናዎች እና ተሽከርካሪዎች ውስጥ ይገኛል.
• Mini
  • ከተለመደው የመንቆራጠጥ ብስባቶች ያነሰ, ግን ተመሳሳይ ተመሳሳይ ማነጣጠሚያ ክልል ይገኛል.
  • እንዲሁም በዝቅተኛ ፕሮፋይል ትንሽ ስሪት ይገኛል.

• ማይክሮ
  • ትንሹ ዓይነት የመብረቅር ፍሳሽ.
  • በዲሲሜትር ደረጃዎች ውስጥ ከሚገኙ ጥቃቅን ደረጃዎች ውስጥ ይገኛል.
  • በሁለት ስሪቶች ይታያል-ሁለት ፕሪማይ ማይክሮ እና 2 ሶስት ማይክሮ 3.

ሁሉም መኪናዎች ተመሳሳይ ናቸው አይቀሩም?

ዘመናዊ የመኪና ግዙፎች ሁሉም በ Lomsf (በ 170 ዎቹ) የፈቃድ ስፖንሰር የገቡትን መደበኛ ATO እና ATC "blade type" አምፖሎች ላይ የተመሠረቱ ናቸው.

ዛሬ ብዙ የቦታዎች መጠኖች እና መዋቅሮች አሉ, ነገር ግን ሁሉም ከዋናው ATO fuses ጋር ተመሳሳይነት አላቸው, እና አብዛኛዎቹ መተግበሪያዎች አሁንም ደረጃውን የ ATO እና ATC ግፊቶች ይጠቀማሉ.

በነዚህ የተለያዩ የቦይድ ብስባሽ ዓይነቶች መካከል ያሉት ልዩነቶች በዋናነት መጠን እና የመቆጣጠሪያዎች ብዛት ናቸው, ምንም እንኳን አካላዊ ትላልቅ ማመላለሻዎች በአብዛኛው በአሁኑ ወቅት ከፍላጎታቸው ወቅቶች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ.

በዕድሜ ትላልቅ ተሽከርካሪዎች የተለያየ ዓይነት ማጣበቂያዎችን ይጠቀማሉ, በጣም የተለመዱት ግን "ብርጭቆ ቱቦ" ብስባሽ እና "የ Bosch አይነት" እምብርት ናቸው, ዛሬ ግን አሁንም በመንገዱ ላይ ባሉ አሮጌ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ይገኛል.

የሠርግ ቱቦዎች ስብስቦች የብረት ዘንግ ያላቸው ማዕከላዊ እና በሜላ ውስጥ በሚያልፈው የብረት ብረት ውስጥ የተገጠመ የጣራ ቱቦ ነው. የ Bosch ዓይነት ሙሌቶችም ሲሊሊነሮች ናቸው. ነገር ግን የሚሠሩት በሊጣዊ የብረት ማጠራቀሚያ ሊይ በሚገኙ የሸክሊቅ ነገሮች ነው.

የመኪና ተሸካሚዎች በዲዛይን አይነት እና በአሁኑ ደረጃ አሰጣጥ የተለያየ ስለሆኑ ሁሉም በአስደናቂ ሁኔታ በጣም ይደባለቃሉ. ምንም እንኳን በማንኛውም የ ATO ፍሳሽ በየትኛውም ሌላ የ ATO ማጣበቂያ መቀየር በእርግጠኝነት ሊታወቅ ቢችልም, የተሳሳተ የአምፖል ፍሳሽ ሲተካ በጣም አደገኛ ሊሆን ይችላል.

በተመሳሳይ ሁኔታ, አንዳንድ ጊዜ የ Bosch አይነት መግደልን በአሜሪካ-ዘመናዊ የመስተዋት አይነት የሚተኩበት መንገድ ነው, ነገር ግን ከተመሳሳይ የአመጋሹ ደረጃ ጋር መጣጣር በጣም አስፈላጊ ነው, እና ከትላል የተገደለ የብርጭቆዎች መያዣ ፍጥነቱ በአጠቃላይ በሆስፒታል መያዣ ውስጥ አይገጥምም. ለአንዳንዴል የማስቀመጫ መክፈቻዎች.

የሊድ ቀበቶ ዓይነቶች

ዘመናዊ መኪና ውስጥ ወይም የጭነት መኪና ውስጥ የፍተሻ ቦት ክፍት ሲከፍቱ የሚያጋጥሙ ስድስት ዓይነት ብስቶች አሉ-ማይክሮ 2, ማይክሮሶፍት, አነስተኛ-ቅርጽ ማውጫ, አነስተኛ, መደበኛ እና ከፍተኛ.

ለዳስ ቅላት በሙሉ, ቤቱ ምናልባት ግልጽ ወይም ግልጽ ሊሆን ይችላል. የቤቶች ዝርዝር ግልፅ ከሆነ, ሁለቱን የኤሌክትሮኒክስ መገናኛዎች የሚያገናኘው ብረታ ብረት መሉ በቀላሉ ሊታይ ስለሚችል ብዙውን ጊዜ ፍሌሲው መጥፎ መሆኑን ማወቅ ቀላል ነው. ቧንቧው ከተሰበረ, ይህ ማለት fuse ይጠፋል.

ጥቃቅን ማብላያ ማይክሮስፈስ (ማይክሮስ) ፍንጣሪዎች አነስተኛ መጠን ያላቸው የፍሳሽ ማወጫዎች ሲሆኑ በጣም ሰፋ ባለ መልኩ በመጠኑ በቀላሉ ሊለዩ ይችላሉ.

በመጠኑም ቢሆን አነስተኛ ብስባሽ ብስክሌቶች እና የተለመደው አየር ማቀነባበሪያዎች ተመሳሳይ የሰውነት ቁመትና ስፋት ይለዋወጣሉ. ነገር ግን ዝቅተኛ-ወጭ አነስተኛ ማመሳከሪያዎች የቧንቧ ማመላለሻ መሰራጨቶች ከሰውነት በታች ናቸው.

ማይክሮ 3 ፍቃዶች ከማይክሮ 2, ዝቅተኛ-ፕሮፋይል, ወይም አነስተኛ ፈሰሶች ሲነጠሉ, ነገር ግን እነዚህ ሶስት የኋይት ተጓዳዎችን በመጠቀም በጣም በቀላሉ ሊለዩ ይችላሉ. እያንዳንዱ የሌላ ዓይነት የመኪና ዓይነት ፎላይዎች ሁለት መገልገያዎችን ብቻ ይጠቀማል. በተጨማሪም ሁለት ቅንጣቶችን የሚጨምሩ ሲሆን ይህም ሁለት ውስጣዊ መቆጣጠሪያዎችን ለመቆጣጠር አንድ ፊውዝ ይይዛል.

ATO እና ATC fuses, ወይም "regular" lade fuses, ዋናው እና ሁለተኛው ትልቅ ዓይነት ናቸው. ምንም እንኳ ብዙዎቹ የ ATO እና ATC ግሪኮችን በ 1990 ዎቹ ውስጥ በትንሽ ፎንዶች መተካት የጀመሩ ቢሆንም አሁንም ድረስ በጣም ሰፊ ናቸው. እነዚህ ፈለሶች ረዥም ከመሆናቸው በላይ ሰፋ ያሉ ናቸው, እና በሁለት ዋና ዓይነቶች ይመጣሉ. ATO ፍሳሾችን ከታች ይከፈታል, ATC ሲደመር ደግሞ ሙሉ በሙሉ የታሸገ የፕላስቲክ አካል አለው.

ትልቁ የፕላስቲክ ፊውስ ዓይነት ከፍተኛው ጫፍ. እነዚህ ከየትኛውም ሌላ ዓይነት የአበባ ዱቄት ወይም ብስክሌት ፍሳሽ ይበልጡንና በአብዛኛው ለከፍተኛ ወቅታዊ አፕሊኬሽኖች ይውላሉ.

አውቶሞቢል ፍሳሽ ቀለም ኮድ

በማንኛውም የ ATC ፎሴር ላይ ማንኛውንም የ ATC ፍሳሽ መተካት ቢቻል, ማናቸውንም ሌሎች አየር ማቀጣቀሻዎች, እና ሌሎች አዮፒኮዎች አሁን ካለው ደረጃ አሰጣጥ ጋር የማይዛመዱ ከሆነ ደህንነቱ የተጠበቀ አይደለም. በተለመዱ ሁኔታዎች ውስጥ ብስባሽ ብረቶች ሊለሙ ቢችሉም በእድሜና በአለባበስ ምክንያት አንድ የተቃጠለ ፍጥነት ብዙውን ጊዜ ጠለቅ ያለ ችግር መኖሩን ያመለክታል.

ስለዚህ የፍሳሽ ማስወገጃ (ፍሳሽ) በከፍተኛ ፍጥነት ደረጃውን የጠበቀ ፍጥነት በሚተካው ሌላ ዓይነት ፍጥነት ቢተኩቱት ፈንታው ወዲያውኑ እንዳይነካው ሊያደርጉት ይችላሉ ነገር ግን ሌላ የኤሌትክልሉን ክፍል አደጋ ላይ ሊጥሉ ይችላሉ, ወይም እሳትን መክፈት እንኳን ይችላሉ.

የቦይ-አይነት ፍጽዋትን ለመለወጥ ሦስት የተለያዩ መንገዶች አሉ. የመጀመሪያው የፍተሻውን ጫፍ መመልከት ነው, ይህም የፍላጎት ደረጃን በፕላስቲክ ላይ ታትሞ ወይም ታትሟል. ደረጃው ከተለቀቀ, የማጣበቂያውን ቀለማት ቀለም ማየት ወይም በ / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /

ስለ ዴይድ አይነት መቀመጫዎች ቀለሞች እና ቁስ አካላዊ ገጽታዎች ሁሉ በ DIN 72581 ውስጥ የተካተቱ ናቸው , እና በሁሉም መጠኖች ውስጥ ሁሉም ቀለሞች ወይም የአመቻች ደረጃዎች አይገኙም.

ቀለም	ወቅታዊ	ማይክሮ 2	Mini	መደበኛ	ማኩሲ
ጥቁር ሰማያዊ	0.5 ኤ	አይ	አይ	አዎ	አይ
ጥቁር	1 ሀ	አይ	አይ	አዎ	አይ
ግራጫ	ሀ	አይ	አዎ	አዎ	አይ
ቫዮሌት	3 ሀ	አይ	አዎ	አዎ	አይ
ሮዝ	4 ሀ	አይ	አዎ	አዎ	አይ
ጥ	5 ሀ	አዎ	አዎ	አዎ	አይ
ብናማ	7.5 ሀ	አዎ	አዎ	አዎ	አይ
ቀይ	10 ሀ	አዎ	አዎ	አዎ	አይ
ሰማያዊ	15 ሀ	አዎ	አዎ	አዎ	አይ
ቢጫ	20 ሀ	አዎ	አዎ	አዎ	አዎ
አጽዳ	25 ሀ	አዎ	አዎ	አዎ	ግራጫ
አረንጓዴ	30 ሀ	አዎ	አዎ	አዎ	አዎ
ሰማያዊ አረንጓዴ	35 ሀ	አይ	አዎ	አዎ	ብናማ
ብርቱካናማ	40 ሀ	አይ	አዎ	አዎ	አዎ
ቀይ	50 ሀ	አይ	አይ	አይ	አዎ
ሰማያዊ	60 ሀ	አይ	አይ	አይ	አዎ
ብርጭቆ / ብረታ	70 ሀ	አይ	አይ	አይ	አዎ
አጽዳ	80 ሀ	አይ	አይ	አይ	አዎ
ቫዮሌት	100 አ	አይ	አይ	አይ	አዎ
ሐምራዊ	120 A	አይ	አይ	አይ	አዎ

ቀለማትን የመለየት የዲጂታል ብስክሌት ብስክሌቶች ለትክንያቱ በአብዛኛው በቦርዱ ውስጥ በተቃራኒው ቢሆኑም ሁለት የማይታለፉ ልዩነቶች ደግሞ 25 A እና 35 max max. እነዚህ ፍምቀሳዎች ግራጫ እና ቡናማዎች ሲሆኑ ቀለሞች ደግሞ ዝቅተኛ የአምፕል ፍሳሾችን ለመግለፅ የሚያገለግሉ ቀለሞች ናቸው. ሆኖም ግን, maxi fuses በ 2 A ወይም 7.5 A አይገኙም, እነዚህ ቀለሞች የሚሰጡት ደረጃዎች ናቸው, ስለዚህ ግራ መጋባት ሊኖር አይችልም.

ስለዚህ የማይበገሩ ግንኙነቶችስ?

የማይበጁ አገናኞች ተመሳሳይ ነገርን እንደ ማቀላጠፍ ያከናውናሉ, ነገር ግን ትንሽ ለየት ባለ መንገድ ይሄዳል. በአውቶሞቢሌ ትግበራዎች ውስጥ, የማይጣራ አገናኝ, ለመከላከል በተዘጋጀው ሽቦ ውስጥ በርካታ ርዝመቶች የሚሸፈኑ የሽቦዎች ርዝመት ነው.

ሁሉም በጥሩ ሁኔታ ሲፈጠር, በተጠበቀው ገመድ ላይ ሊፈጠር በማይችል የጅብ ማገናዘቢያ ሊፈጠር ይችላል.

በወረቀቱ ውስጥ ከተቀረው የሽቦ ቀኙ ጋር ከመጨመር በተጨማሪ, የማይጣበቁ አገናኞች ወደ ከፍተኛ ሙቀት በሚጋለጡበት ጊዜ እሳትን ለመያዝ የተነደፉ ልዩ ቁሳቁሶች ውስጥ እንዲገቡ ይደረጋል. ስለዚህ በመደበኛ ሽቦ ውስጥ በጣም ከፍተኛ መጠን ያለው አየር በእሳት ሊከሰት ይችላል, በተቃራኒው የማይበላሽ አገናኝ ይህን ለማድረግ ዕድል ይቀንሳል.

የማይጣመሙ አገናኞች በመኪናዎች እና በጭነት መኪኖች ውስጥ በተለያዩ ቦታዎች ሊገኙ ይችላሉ, ነገር ግን በአብዛኛው በከፍተኛ ፍጥነት ማመንጫዎች ውስጥ ባሉ በመቶዎች አምፕሎች ውስጥ መሳተፍ ሊጀምሩ ይችላሉ. እንዲህ አይነት የማይጣራ አገናኝ ሲነደፍ, ተሽከርካሪው ከአሁን በኋላ አይጀምርም, ነገር ግን የእሳት አደጋዎች ይቀንሳሉ. በሌሎች መተግበሪያዎች ውስጥ, የጠፋ አለመሆኑን ለመከላከል እና ለመተካት ከተዘጋጀው ሽቦ ጋር ለመገናኘትና ለመተካት ቀላል ሊሆን ይችላል.

Fuses እና የማይበገሩ አገናኞችን በመተካት

ፈታሾችን መተካት ማንኛውም ሰው ሊያደርገው የሚችላቸው ግን በአንጻራዊነት ቀላል ስራ ነው, ነገር ግን ትክክለኛውን ስልት እና የአመጋገብ ደረጃ ምትክ መተካትዎ ለማረጋገጥ አሁንም ጊዜውን መውሰድ አስፈላጊ ነው. አንዳንዴ የጭስ ማጥፊያ ድብልቆች ለመገጣጠም ያስቸግራቸዋል, ነገር ግን አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች በፌስ ቡክ ሣጥኖ ውስጥ የሚገኝ ወይም በ "fuse box lid" ውስጥ የተያያዙ ማቀዝቀዣ መሳሪያዎች ይኖራሉ.

ምንም እንኳን ዓይን ዓይኖች በማየት ላይ ያሉ መኪናዎችን ማጥመጃ ለመለየት ቀላል ቢሆኑም, የትኛውን የፍተሻ አይነት ማግኘት እንዳለብዎ ለማወቅ የሚታይበትን መንገድ ማየት ይችላሉ.

የፍላሹን ምት ካስተካክሉ እና እንደገና ሲነድፍ ካገኙት, ያ ብዙውን ጊዜ ችግሩ ሊያጋጥሙት ስለሚችሉት ችግር አለ ማለት ነው. ፈለጉን በከፍተኛ ፍላጅ ማስተላለፊያ መተካት ችግሩን ለጊዜው የሚያስተካክል ይመስላል, ነገር ግን በዚያ ወረዳ ላይ የሚገኙትን አካላት ለይቶ ማወቅ, እና ትክክለኛውን እና የውስጥ ችግሩን መከታተል, ደህንነቱ አስተማማኝ መንገድ ነው.

የማይጣጣሙ አገናኞችን መተካት ብዙውን ጊዜ የቃላትን ማጥፊያ ከመቀነቅ ይልቅ ሥራን የበለጠ ያጠቃልላል. ምክንያቱም እነሱ በተለምዶ ተጠርጣሪዎች በመሆናቸው እና አንዳንድ ጊዜ ለመድረስ አስቸጋሪ ናቸው. ትክክለኛዎቹ መሳሪያዎች ካላችሁ እና የተበጣጠለው የማይጣራ አገናኝ በአካል ውስጥ መድረስ ከቻሉ በቤት ውስጥ ሊያከናውኗት የሚችሉት ስራ ነው, ነገር ግን ትክክለኛውን መተኪያ መጠቀም በጣም አስፈላጊ ነው.

በተመሳሳይ በተለዋጭ የአምስት ደረጃ ምትክ ምትክ ማመሳከሪያ ልክን ከመጥፎው ጋር በማነጣጠል ያልተቃጠለ አገናኝን በመተካት በጣም አደገኛ ነው. በተሻለ ሁኔታ ውስጥ, የማይንቀሳቀስ አገናኝ የመተግበሪያውን ከፍተኛ ጫና መቋቋም አይችልም, እና ወዲያውኑ አይወድም. በጣም በሚያምር ሁኔታ ውስጥ, በእሳት ሊያጋጥሙ ይችላሉ.

በኤሌክትሪክ ገመድ ላይ የማይጣበቅ አገናኝን በምትኩ በማንኛውም ሁኔታ ውስጥ ሆነው መተካት የለብዎትም. ምናልባት ትክክለኛው መጠን እና ርዝመትን የሚያዩ መሬት መያዣ ወይም የባትሪ ኬብል ሊኖርዎ ይችላል, ነገር ግን ስለዚያም አያስቡም. ለአካባቢያዊ ክፍሎች የመደብር ሱቅ ይደውሉ, መተግበሪያውን ይስጧቸው, እና አብረው ለሚሰሩት መተግበሪያ የተሰራ የማያጣብቅ አገናኝ ሊያመጡ ይችላሉ.

አብዛኛውን ጊዜ የማይጣመሙ አገናኞች ብዙውን ጊዜ ወቅታዊ የኑሮ ደረጃን ይይዛሉ, ሥራን በደንብ ያከናውናሉ, ወይም ማንኛውንም አሮጌ የሽቦ መለኪያ ወይም ገመድን በመጠቀም ሌላ የእሳት አደጋ ወይም ሌላ ተጨማሪ ወጪ በሚያስፈልግበት ጊዜ ሌላ ተጨማሪ ዝርጋታ ሲያስከትል ነው.