በከፍተኛ ፍጥነት ከሚሰነዝር ዝርያዎች ጋር መጨናነቅ በበርካታ አካባቢዎች በተደጋጋሚ የሚጋለጡ ሲሆን ለተጋለጡት ሁሉም ወገኖች አጥፊ ናቸው. መኪናዎች በመመታታቸው በአብዛኛው ሞተው ይሞታሉ, በቢሊዮን የሚቆጠሩ ዶላሮችን ጉዳት የሚያደርሱ መኪኖች በሺህ የሚቆጠር የአሜሪካ ዶላር ኪሳራ ሊያስከትሉ ይችላሉ, እናም በእነዚህ መኪኖች ውስጥ ያሉ ሰዎች ሞትን ጨምሮ እስከ አስከሬን ድረስ ከባድ ጉዳት ሊያደርሱ ይችላሉ. ባለፉት ጥቂት አሥርተ ዓመታት, እነዚህ የአጋዘን ጩኸቶች እነዚህ አደገኛ አደጋዎች እንዳይከሰቱ ለመከላከል በጣም የተሻለው መንገድ ብቅ ብቅ ብለዋል, ነገር ግን የአጋዘን ጩኸቶች በማስታወቂያ ላይ እንደሚሠራ ያሉ ጥያቄዎች አሉ.
የአርሜን ግጭትን ለማስወገድ የሚረዱ መንገዶችን መፈለግ ተፈጥሯዊ ነገር ነው, እና ብዙ ሰዎች እንደ አጋዘን አዙሪት የመሳሰሉ መሣሪያዎች በትክክል ይሰራሉ. ይሁን እንጂ ሁሉም የመረጃ ማስረጃዎች እንደ ማስተካከያ የፊት መብራት እና የመንኮራኩር ማስወገጃ ስርዓቶች እና እንደ የመከላከያ መንጃቶች ያሉ ቴክኖሎጂዎች ከአርሜን ጩኸቶች ይልቅ የአሬዎች ግጭት ለማስወገድ ይበልጥ ውጤታማ ናቸው.
የኩሬ ግጭቶች እየባሰ የመጣ ችግር
እንደ ኢንሹራንስ ኢንፎርሜሽን ኢንስቲትዩት, በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ 1 169 የሚሆኑ አሽከርካሪዎች እ.ኤ.አ በ 2015 ከዋሻ ጋር ይጋጫሉ. በአገሪቱ ውስጥ ወደ 210 ሚሊዮን ገደማ ፈቃድ ያላቸው አሽከርካሪዎች ስላሉት በየአመቱ በአርበኞች እና በአውቶሞቢሎች መካከል ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው ግጭቶች ይከሰታሉ.
የመርከብ ግጭቶች በተደጋጋሚ ሊከሰቱ የሚችሉትን ምክንያቶች ወደ ኋላ ይመለሳል, የአሳር ስብርባሪዎች (አካላት), የመርዘሻ መንገዶች (አፈርን) ለመሻገር እና መካከለኛ ቀዳዳዎችን ከትክክለኛ ወደ መንገድ መጨስ. ከአደን አደገኛ ዕዳዎች እና እንደ ተኩላዎች ካሉ ተኩላዎች እንደ ተኩላዎች በማጥፋት ከቅርብ ጊዜ ወዲህ የዱር ዝርያዎች እንደገና ተመልሰዋል. በየአመቱ ብዙ የመንጃ ፈቃድ ያላቸው ተሽከርካሪዎች ስለመሰሉ የአጋዘን ህዝቦች በብዙ ቦታዎች ላይ ፍንዳታ እየተበራከቱ በመምጣቱ የአጋዘን ግጭት መጨመር ሊወገዱ የማይቻል ይመስላል.
በረጅም እግር (ረዣዥም እግር) ከፍ ያለ ስበት ያላት ከባድ እንስሳት ናቸው. ስለዚህ ለከብቶችም ሆነ ለተሽከርካሪዎች ሁሇት ጎሳዎች መንሸራተት ብዙ ጊዜ ነው. በኢንሹራንስ ኢንፎርሜሽን ኢንስቲትዩት የተገኘ መረጃ እንደሚያሳየው በአደገኛ የመኪና ግጭት ምክንያት በአማካይ በደረሰ ጉዳት ምክንያት ከ $ 3,000 ዶላር በላይ ይሆናል. ለትላልቅ መኪናዎችና የጭነት መኪናዎች, ብዙውን ጊዜ ተሽከርካሪው ለመገንባት በቂ ነው.
በ 2008 (እ.አ.አ.) በ 150 ወረዳዎች መካከል በአደገኛ ግጭቶች ሲሞቱ, ወደ 30,000 የሚጠጉ ደግሞ ቆስለዋል. እንዲያውም በአጋጣሚ በየዓመቱ በአጋቾች የተገደሉት ጠቅላላ ቁጥር በአየር መኪና አደጋ ከሚሞቱት ሰዎች ቁጥር ጋር ሲነፃፀር ከስድስት እጥፍ ይበልጣል.
አሜሪካ ውስጥ በየዓመቱ ከስድስት ሚሊየን በላይ የአጋዘን አከርራንስን የሚወስዱ ሲሆን የአሜሪካ የቢዮሎጂካል ሳይንስ ተቋም መረጃዎች እንደሚያሳዩት አሽከርካሪዎች በየዓመቱ ከአንድ ሚልዮን የሚበልጥ የአረም ዝርያዎችን ይገድላሉ.
ከጎርበቱ ጩኸት በስተጀርባ ያለው አሰራር
የሄደ ጫጫታ መሰረታዊ ሀሳብ አዛውንት ለአደጋ የሚያጋልጥ እና አደጋ ሊያስከትል የሚችል አስቀያሚ ድምፆችን ማውጣታቸው ነው. ብዙውን ጊዜ የድምፅ ማጉያው በጠጉር በኩል በሚያልፈው አየር የሚመነጭ ሲሆን ብዙውን ጊዜ በተሽከርካሪው የፊት መከላከያ ወይም የጣራ ጣሪያ ላይ ይነሳል. የኤሌክትሪክ የአበቦች ጩኸቶችም ይገኛሉ.
የአጋዘን ጠቋሚዎች አምራቾች እና አዋቂዎች ጅር እና ሌሎች እንስሳት በዚህ መንገድ የሚፈጠሩትን የተራፊክ ፊደሎች መስማት ይችላሉ ብለው ቢናገሩም ድምፆቹ ግን ለመስማት በጣም የተጠሉ ናቸው. በተጨማሪም ውሽማው በአብዛኛው ጥቁር እንሰሳት ናቸው ብለው ስለሚጠጡ, ኃይለኛ ድምፅ ያለው የጆሮ ድምጽ ከቆሜ ጩኸት ጋር ሊያቆሙ ወይም ሊያመልጡ ይችላሉ.
በዚህ ጊዜ, ሯጮች የሚሰሩበት ሁሉም ማስረጃዎች ጠቅለል ያለ ነው, ማለትም እነሱን የሚጠቀሙ ሰዎች ብዙውን ጊዜ የቴክኖሎጂው ደጋፊዎች ናቸው. በሀገሪቱ ላይ የዱር ጩኸት የሚጭኑ ብዙ ሰዎች እንደ አጋዘን, ሞአስ, ወይም ሌላ ትልቅ እንስሳት, ወይም እንደነዚህ ዓይነት አደጋዎች ጭምር ከተመዘገቡ በኋላ የአጋጣሚዎች ክርክር ይሰራል, የግል ተሞክሮ.
ታዲያ ዱሚ ጥፍሮች የሚሰሩት ለምንድን ነው?
አንዳንድ ድንገተኛ ማስረጃዎች የአጋዘን ጩኸት እንደሚሰሩ እና አንዳንድ ኩባንያዎች በእራሳቸው መኪናዎች ወይም የጭነት መኪናዎች ላይ ጩኸት ጭምር ጭራሾችን ይጭናሉ ወይንም ሾፌሮቻቸውን በራሳቸው መኪናዎች ላይ ጭነው እንዲጭኑ ይጫኗቸዋል, ዳኞች አሁንም ይገኛሉ.
ለምሳሌ, የአዛውንት ጩኸቶች አደጋን ለመቀነስ በሚያስችል መንገድ, እና ኢንሹራንስ ይገባኛል ብለው የሚያምኑ ከሆነ, የኢንሹራንስ ኩባንያዎች የዋጋ ቅናሽ እንዲያቀርቡ ወይም ለባለቤቶቹ በነጻነት እንዲያቀርቡ ተስፋ ያደርጋሉ. ሆኖም ግን, ተቃራኒው እውነታ ነው.
ብዙ የአደጋ መከላከያ ኩባንያዎች, እንደ የአየር በረራዎች ወይም የመኪና የመልእክት ማንቂያዎች ቅናሾችን የሚሸጡ, የአጋዘን ጥፊቶች አጠቃቀም አይሰግዱም, እና እንደ Allstate እና Geico ያሉ ብዙ ኩባንያዎች የአገሪቱን ሹልቶች መጠቀምን ያበረታታሉ.
ሌላው ተያያዥነት ያለው ጉዳይ ደግሞ የአሸዋ ጩኸቶች በማስታወቂያ የተተገበሩ መሆናቸውን ነው.
እነዚህን መሳሪያዎች የሚያመርቱ ኩባንያዎች በአብዛኛው በተፈጥሯዊ ጠባብ የእንስሳት ዝርያ የሆኑትን እርቃንን የሚያሳርፉ የፀጉር መሳርያዎችን ይልካሉ ይላሉ. ይህ ምክንያታዊ ይመስላል, ነገር ግን በትክክል በተጨባጭ እና እርግጠኛ ባልሆነ ማስረጃ የተደገፈ አይደለም. እንዲያውም አንዳንድ ጥናቶች እንደሚያሳዩት የአጋዘን ጩኸቶች-ቢያንስ ቢያንስ የተወሰኑ ምርቶች በጥናቱ ውስጥ ያተኮሩ ናቸው-የአጠቃላይ የድምፅ ማጉያ ድምፆችን እንኳን ሳይቀር ከሰው በላይ በሆነ የሰውነት መስመጥ ከ 20 KHz በላይ ከሚፈቀዱ የኦርጋኒክ ድምጽ ማምለጥም አይቻልም.
ሁሉም የአጋዘን አሻራዎች ውስብስብ ድምጽ እንዳላቸው አይናገሩም, ስለዚህ ይህ አለማቋረጥ የእውነት እውነታ በማስታወቂያ ውስጥ አይደለም. በተጨማሪም የተለያዩ የአጋዘን ጩኸቶች በዲዛይን መሠረት የተለያየ ፍጥነቶች ያመነጩ ሲሆኑ ልብ ይበሉ. አንዳንዶቹ ወፎች መስማት መቻላቸው የሚሰማቸውን ድምፆች ያመነጫሉ, ስለዚህ ጥያቄው እነዚህ ድምፆች ወደ ተሽከርካሪዎች እንዳይመጡ ለመከላከል ውጤታማ ድምፆች መሆን አለመሆኑ ነው.
ጥናቶች እንደሚያሳዩት የአጋዝን ጩኸት ውጤታማ እንዳልሆነ, ትንታኔያዊ ማስረጃ ግን እነሱ እንደሚሉት ነው. ይሁን እንጂ, እነዚህ መሣሪያዎች በአንፃሩ ርካሽ, በቀላሉ ለመጫን ቀላል ናቸው, እና የአገሩ ወሬዎችን መጠቀም የአስተዋዋቂዎች ስራ ባይሰሩም እንኳ ምንም አይጎዱም.
De Wh Wh Ev Ev Ev Do Do Do Do Do Do Do
የአጋዘን ጥቆማዎች የሚሰሩ ምንም ጥናቶች ባይኖሩም, በጉዳዩ ላይ ምንም አይነት ጥናት አይኖርም ማለት አይደለም. በርካታ የመንግስት ኤጀንሲዎች, ዩኒቨርሲቲዎች እና እንዲያውም የአሜሪካ ኩባንያዎች የአገሩን ጩኸቶች ይመለከታሉ እና ይመረምራሉ, እና ሁሉም በጥቂት ነጥቦች ይስማማሉ.
ከሁሉም በላይ, በአጋዘን ላይ የሚሰነዘረው ሳይንሳዊ መረጃ በአመዛኙ በጠቋሚዎች ከሾም መኪናዎች ጋር ሲነጻጸር በሂደት ላይ ያለ ተለዋዋጭ የአየር ጠቋሚ ተፅእኖ አለመኖሩን ወደ አቅጣጫ የሚያመለክት ነው.
በሂደት ላይ ያሉ በርካታ የጥናት ጥናቶች ያስነሳው ሌላኛው ነጥብ ደግሞ አጋዘኝ አሰቃቂው አስፈሪ ጠቋሚዎች አውጥተው ሊያስወግዷቸው ተብለው የሚጠቀሱትን የድምፅ ሞገድ ድምፆች መስማት ይችላሉ. አእዋፍ ከሰዎች ከፍ ያለ ድምፅ ሊሰማ ሲችል, ጥናቶች እንደሚያሳዩት የአጋዘን ድምፆች መስማት የሚችሉት በአሸባሪ ሽኮኮዎች ከሚመነጩት ድግግሞሽዎች ውስጥ በጣም ጥሩውን ይወርሳሉ.
ለምሳሌ የአሜሪካን አሴስካል ሶሳይቲ በተዘጋጀ አንድ ጥናት እንዳረጋገጠው የክረምት ሾም ሽሽቶች በ 3.3 ኪሎ ቮልተር የሚመነጩ ሲሆን ክፍት-ቢጫ ሾጣጣዎች በአየር ግፊት ላይ የተመሰረቱ ብዙ ጊዜ 12 ኪሎ ቮልት ይፈጥራሉ. የ 20 ኪ.ሄ. ምልክት ከአጠቃላይ የድምፅ ማጉያ ጋር የተዛመደ.
3.3 kHz በከፍተኛ የአርሶ አደሮች ክሬም ውስጥ ቢወርድም እና 12 ክሀች በአጠቃላይ ተስማሚ ሁኔታዎች ውስጥ ሊሰሙት በሚችሉ የድምፅ ፍጥነቶች ክልል ውስጥ ይገኛል, ጥናቱ በተጨማሪም እነዚህ ድምፆች የፈጠሩት ጩኸቶች በአጠቃላይ "ሙሉ በሙሉ ጠፍተዋል" በአንድ የመኪና ወይም የጭነት መኪና የተፈጠረ የአየር ሁኔታ ጫጫታ.
ይህ የተረጋገጠ የሸፍጥ አሻንጉሊት በ 3 ነጥብ 3 ክ / ሰ ድምፆች በሰብአዊ ችሎቱ ክልል ውስጥ ሲገኝ ሰብአዊ ተገዥዎች ከጠቅላላ የመንገድ ድምጽ ድምፁን ለመለየት አልቻሉም.
በአየር ላይ ያሉት ቃላትን መለየት የሚቻልበት መንገድ ቢኖሩም, ሁሉም መረጃዎች በተገኙት የአጋዘን መለኪያዎች ላይ ምንም የአጋዘን ጥቆማዎች ሳይነኩ የቆዩ ጩኸቶች ላይ ምንም ስታትስቲክስ ልዩነት አናሳይም. ጎማዎች በአጠቃላይ ለአጠቃላይ የጎዳና ጫጫታ ሲጋለጡ, ጩኸቶችን መስማት ይቻል ይሆናል, ነገር ግን በስተመጨረሻ ወደ ሌላ የጎዳና ድምጽ ማጉያ ድምፃቸው ልክ ከፍ ወዳለ የድምፅ ማጉያ ድምፆች ጋር ሲነጻጸር ያድጋሉ.
De Without Wh Without Wh Av Av
በየአመቱ በየመንገዱ አቅራቢያ በየአመቱ ከብቶች በከብት ርባታ እና በከብት እርባታ, እንዲሁም ከመቼውም ጊዜ በላይ በመንገድ ላይ ፈቃድ ያላቸው አሽከርካሪዎች በአካልና በትርፍስ መካከል መጨናነቅ አይኖርም. ይሁን እንጂ የአጋዘን ጩኸት እንኳ ሳይቀር የሚቀሰቅሰውን የሽያጩን ችግር ለመቀነስ በርካታ መንገዶች አሉ.
የአደጋ መንጋውን ወይም ሌላ ማንኛውንም እንስሳ ከመምታትዎ ሌላውን ለመከላከል የማያቋርጥ ተሽከርካሪን መንዳት እና በንቃት መከታተል በአየር ላይ መሻገር ሲያስፈልግ በጣም አስፈላጊ ነው. አብዛኛውን ጊዜ በድርጊቶች ውስጥ በመዘዋወር በመንገድ ዳር አንድ እንስሳ ማየት ስለሚችል የበለጠ ማየት የመቻሉ ሁኔታም ስለሚጨምር እንዲህ ባለው ሁኔታ ፍጥነት መቀነስ ጥሩ የጥንቃቄ እርምጃ ነው.
በተጨማሪም ጥቃቅን የእሳት አደጋ መከላከያ ቴክኖሎጅዎች አሉ ይህም በአጋጣሚ እና በማለዳ መካከል ባለው ሰዓት ውስጥ የሚከሰተውን አብዛኛውን ጊዜ በድርጊት የመታደል እድል ለመቀነስ ይረዳል. አሻንጉሊቶችን በመጠቀም ተስማሚ የአየር ፍሳሾችን በመጠቀም በማቆም ጊዜያቸውን እንስሳትን ለማቆም ይረዳሉ, እንዲሁም አዳዲስ የፍሪጅቶች መብራት መንገዱ ጠፍቶ በተራቀቀበት ጠፍጣፋ ስርዓት ውስጥ የተንሰራፋው የፊት መብራት በጣም ጠቃሚ ነው.
የግጭት ማስወገጃ ዘዴዎች ውርጃን ጨምሮ የአየር መከለያን ጨምሮ የአየር መዘግየትን ጨምሮ የአየር መከላከያ ዘዴዎችን መለየት ይችላሉ.
ተሽከርካሪዎ ከፊትዎ ላይ ዘልሎ በገባ ጊዜ, በሌይኑ ውስጥ በሚቀሩበት ጊዜ ፍሬን ማቋረጥ አስፈላጊ ነው. በመንቀሳቀስ ላይ እያለ ከአጋር መራመድን ሊፈቅድልዎት ይችል ይሆናል, እርስዎ, ተሳፋሪዎቻቸው እና ሌሎች አሽከርካሪዎች አደጋን ከፍ ሊያደርጉ ይችላሉ. ወደ መጪውን መሄጃ (ሌይኖይድ ሌይን) መዞር ብዙውን ጊዜ ተሽከርካሪ ከሌላ ተሽከርካሪ ጋር ወደ ገዳይ ተሽከርካሪ ወንበር መጨናነቅ ሊያጋጥም የሚችል ሲሆን ብዙዎቹ ሮልቨርስ አደጋዎች መኪና ወይም መኪና ከመንገዱ ላይ ሲወገዱ ነው.
አንዳንድ ግጭቶች አስከፊ ጩኸቶች ያለባቸው ወይም ያለመጠቆም ለማስወገድ አይቻልም. ይሁን እንጂ በየዓመቱ ከ 150 በላይ የሚሆኑ ሰዎችን ሞት ያስከትላል. የመጥፋት አደጋ ከተከሰተ አንድ ሚሊዮን የሚሆኑ አረመኔዎች እና ከአራት ቢሊዮን ዶላር ዶላር ይበልጣል, የባህሪ ለውጥ እና የቴክኖሎጂ አጠቃቀም ትንሽም ቢሆን ትልቅ ልዩነት ሊፈጥር ይችላል.