የመጀመሪያው ጉጉ ነበር, እንግዳ ነበር
የዓለም አቀፋዊ አሠራር (ጂፒኤስ) በ 1970 ዎቹ ውስጥ የተገነባ ቢሆንም እስከ 1994 ድረስ ሙሉ በሙሉ አልተንቀሳቀቀም ነበር. ስርዓቱ ከተጀመረ በአጭር ጊዜ ውስጥ በርካታ መኪናዎች ቴክኖሎጂውን ተጠቀሙበት. በዋናው የመሣሪያ አምራች (ኦኤችኤም) ውስጥ የመኪና ውስጥ አሰሳ ስርዓቶች ቀደም ሲል የተደረጉ ሙከራዎች በወቅቱ ላይ ተመርኩዘው በመሞከራቸው ምክንያት አልተሳኩም ነበር.
የመጀመሪያው OEM የጂዮግራፍ ማስተካከያ ስርዓቶች በአንፃራዊነት በጣም በዘመናዊ ደረጃዎች ነበሩ, ነገር ግን ቴክኖሎጂ በፍጥነት መሻሻል አድርጓል. በ 2000 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ለሲቪል ህዝብ በተሻለ ትክክለኛ የጂፒኤስ ምልክት ሲቀርብ, የዋና ኦሪጂንግ ስርዓቶች በአንድ ጀንበር ማለት ይቻላል ሰከንዶች ነበሩ.
ዛሬ, የኦኢኤምኢ አሰሳ ስርዓቶች እጅግ በጣም የተጣመሩ ኢንቲኤንሲንግ ስርዓቶችን ልብ ይመሰርታሉ. እነዚህ ኃይለኛ የውኃ ማስተላለፊያዎች አብዛኛውን ጊዜ የአየር ንብረት መቆጣጠሪያዎችን ይቆጣጠራሉ; ስለ ሞተሩ ሁኔታ እና ስለ ሌሎች አካላት አስፈላጊ መረጃዎችን ይሰጣሉ, እና በአጠቃላይ አንዳንድ የአሰሳ አማራጭን ያቀርባሉ. አንዳንድ እንደ Kia UVO የመሳሰሉ ለየት ያሉ ቢሆኑም አሰሳ አያቀርቡም, ያ አማራጭ በተለየ ጥቅል ውስጥ ይሰጣል. እንዲሁም ተሽከርካሪዎ ከፋብሪካው ጋር በጂፒኤስ ካልተመጣ ብዙውን ጊዜ በኦኤችኤምኤዲ አሃድ (መለኪያ) እንደገና ማዘጋጀት ይቻላል. አንዳንድ ተሽከርካሪዎችም ሁሉም የቧንቧ መስመር አላቸው, ይህም ለማከናወን እጅግ የሚያስደንቅ የማያስፈልግ ማሻሻያ ያደርገዋል.
የኦኤኤም አሰሳ እና ኢንፎሬሽን አማራጮች
ፎርድ
ፎርድ የመገናኛ, የመዝናኛ እና የመርመር ጉዞዎችን ለመቆጣጠር የተወሰነ የመረጃ ኢንዱስትሪ ዘዴዎችን ተጠቅሟል. በአሁኑ ጊዜ ይህ የተዋሃደ ስርዓት በ ተንቀሳቃሽ የ Microsoft ሞባይል አፕሊኬሽኖች ውስጥ ጥቅም ላይ እንዲውሉ ታስበው የተሸጎጡ የ Microsoft መስኮቶች የተደገፈ ነው. እነዚህ ስርዓቶች መጀመሪያ የተመለከቱት እንደ Ford SYNC ነው, ግን የእኔን ፎርድ ንካው የሚባል የተሻሻለ ስሪት አለ.
ጄኔራል ሞተርስ
ጄኔራል ሞተርስ በ "OnStar" ስርዓቱ ላይ የቦይንግ መርከቡን ያቀርባል. ለ OnStar የአንድ ዓመት ደንበኝነት ምዝገባ ለአዳዲስ ባለቤቶች ባለቤቶች ይቀርባል, ከዚህ በኋላ ተጠቃሚዎች ወርሃዊ ክፍያ እንዲከፍሉ ይጠየቃሉ. GM በተጨማሪም በውስጡ በተሰራው ሃርድ ድራይቭ ላይ መረጃን የሚጠቀም በውስጣዊ የጂ ፒ ኤስ ስርዓት አለው. እነዚህ ስርዓቶች ከ "GM Navigation Disc" ፕሮግራም ጋር በካርታ ውሂብ ሊሻሻሉ ይችላሉ. ሃርድ ድራይቭ ዲጂታል የሙዚቃ ፋይሎችን ለማከማቸት ሊያገለግል ይችላል.
Honda
Honda በወቅቱ የመርከቦች ተሳታፊዎችን ለመሞከር ከመጀመሪያዎቹ የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች መካከል አንዱ ሲሆን እ.ኤ.አ. በ 1980 ዎቹ መጀመሪያ ላይ በዲዛይን ቁጥጥር ስርዓት ውስጥ ሰርቷል. ዘመናዊው የ Honda አሰውጥ ስርዓቶች ካርታዎችን ለማከማቸት ደረቅ አንጻፊዎችን ይጠቀማሉ እንዲሁም አዲስ ካርታዎች ከኢንተርኔት ማውረድ ይችላሉ. አንዳንድ የሃንዳ የጂ ፒ ኤስ ስርዓቶች ለህትመት ትራፊክ አገልግሎት የእድሜ ልክ ምዝገባን ያካትታሉ.
GM እና Honda የኤሌክትሮኒክ ሰዓሊያንን በመመርመር የአርቲስት መረጃን ሊረዳ የሚችል Gracenote ይጠቀማሉ. ያ መረጃ በዚያን ጊዜ አንድ በሚያሳየው የማሳያ ማሳያ ላይ ይታያል.
Toyota
ተሽከርካሪዎቹ ሙሉ በሙሉ በ Entune የመሣሪያ ስርዓት ላይ የተገነቡ በርካታ የመርከቦች አሰሳ ስርዓቶች አሉት. አንዱ አማራጭ የተቀናጀ የዲ ኤን ኤ ሬዲዮን ያካትታል, እና ሌላ ሞዴል በዲቪዲዎ ላይ በዲቪዲ ፊልሞች ላይ ማሳየት ይችላል. እነዚህ ስርዓቶች ከብሉቱዝ መሳሪያዎች ጋር ለመያያዝ ከላ-ሊጠቀም ይችላል.
ቢኤምደብሊው
BMW iDrive ተብሎ በሚጠራ የመረጃ ማቅለጫ ስርዓት በኩል ፍለጋ ያቀርባል. IDrive አብዛኞቹን የሁለቱን ስርዓቶች ይቆጣጠራል, የ BMW ጂዮሜትሪ አቅጣጫዎች በጣም ከፍተኛ የተዋሃዱ ናቸው. ከአሰሳ በተጨማሪ, iDrive በተጨማሪም የአየር ንብረት ቁጥጥርን, ኦዲዮን, መገናኛዎችን እና ሌሎች ስርዓቶችን ለማከናወን ይሠራበታል. ተጨማሪ »
ቮልስዋገን
ቮልስዋገን በመዝናኛ ማዕከሉ ውስጥ የተዋሃደ አማራጭ የማሳያ ማያ ገጽ ይሰጣል. እነዚህ ስርዓቶች በእያንዳንዱ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ትንሽ የተለየ ነው, ግን በተለምዶ የብሉቱዝ ማጣመር, ቀጥተኛ የትራፊክ ውሂብ እና ሌሎች የተለመዱ ባህሪያትን ያቀርባሉ.
ኬያ
ኪያ ሁለት የተለያዩ የመረጃ አማራጮችን ያቀርባል. የዩኦቮ ስርዓት የሲዲ ማጫወቻ እና የተገነባ ዲጂታል የሙዚቃ ሙዚቃ ማጫወቻን ያካትታል, እና ብሉቱዝ-የነቃ ስልኮችን በመጠቀም መስራት ይችላል. እነዚህ ስርዓቶች እንደ የድምጽ መቆጣጠሪያዎች እና የኋላ እይታ ካሜራዎች ተጨማሪ ተግባራትን ያካትታሉ. ነገር ግን ዩቪኦ አብሮ የተሰራ የጂ ፒ ኤስ አሰሳ አይቀርበውም. Kia የማሰሻ ጥቅል ያቀርባል, ግን UVO ን ይተካዋል.
- Kia Nav
- Kia UVO
አመክንዮ እና በተጠቃሚነት መጠቀም
እያንዳንዱ የዋና ዕቃ አምራች ኢንሹራንስ ዘዴ ትንሽ ነው የተለየ ቢሆንም, ሁሉም ዋና ዋና አውቶሞቢሎች በቅርብ ዓመታት ውስጥ በጣም የተጣመረ ኢንፎሊቲን ሲስተም ወደ ከፍተኛ ደረጃ ዘወር ብለዋል. ያ ከፍተኛ የሽያጭ ውህደት በሚያሳምን ሁኔታ ምቹ ያደርገዋል, ነገር ግን ወደ የመጠቀስ ጉዳዮችን እንዲመራ አድርጓል. በጄ ዲ ፓወር እና በአሶሲስቶች የተካሄደ አንድ ጥናት እንደሚያመለክተው አብዛኛዎቹ የተጠቃሚዎች ቅሪተ አካላት ለኦቲኤ መርየቦች አሰራሮች ከአጠቃቀም ቀላልነት ጋር የተገናኙ ናቸው.
እነዚህ የመነሻ ዘዴዎች ከአየር ንብረት መቆጣጠሪያዎች, ከራዲዮ እና ከሌሎች መሳሪያዎች ጋር ተጣምረው ስለሚሆኑ የመማር ማስተዋል ጥንካሬ በአንጻራዊነት ተዳጋሽ ሊሆን ይችላል. የ iDrive ስርዓቱ እንደ ዋነኛ ትኩረትን ተቆጥሯል, ምክንያቱም የአሽከርካሪዎ አይን ከመንገዱ ላይ ይወርዳል.
በ JD Power እና Associates ጥናት መሠረት 19% የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች GPS መፈለጊያ መፈለጊያ ሜኑ ወይም ማያ ገጽ መፈለግ አልቻሉም, 23% ድምጽን ለይቶ ማወቅ እና 24% የሚሆኑት የመሣሪያዎቻቸው የተሳሳተ መስመሮች እንዳሏቸው ተናግረዋል.
አንዳንድ ስርዓቶች ከሌሎች በ Dodge Chargers ውስጥ ከሚገኘው የጋርሚን መሳሪያዎች ከሌሎቹ ከፍተኛ ደረጃዎች አግኝተዋል. Garmin የተለመደው የጆሮ ማመሳከሪያ የጂፒታል አምራች ነው, እና ለባትሪው የሚቀርበው የመፈለጊያ መድረክ ከሌሎች በርካታ የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች ስርዓቶች ለመጠቀም ቀላል ነው ተብሎ ሪፖርት ተደርጓል.
አማራጮችን በመቃኘት ላይ
የመቆጣጠሪያ ስርዓቱ በአዳዲስ ተሽከርካሪዎች ውስጥ በጣም ጥልቀት ያለው ስለሆነ, ቀጣይ አዲስ መኪናዎን ወይም መኪናዎን ከመግዛትዎ በፊት ጥቂቶቹን መፈተሽ ይችላሉ. የጂፒኤስ አሰሳ በዝርዝሮች ዝርዝርዎ ላይ ያን ያህል ላይሆን ይችላል, ነገር ግን አዲስ ተሽከርካሪ ከገዙ በኋላ ያለዎትን ነገር በቋሚነት ይይዛሉ. በእያንዳንዱ ኢንቶታይንስ አሰራር ስርዓት የተለያየ ባህሪዎችን ያቀርባል, እና አንዳንድ, እንደ ዩኦ ኦ (ኦቮ), ከመርመር ይልቅ የመልቲሚድያ ልምዶች ብቻ የተዘጋጁ ናቸው. እንደዚያ ከሆነ, ከምርጫዎ የ GPS መለኪያ ጋር አብሮ የመሄድ አማራጭ ይኖርዎታል.