ባትሪው ከሞተ በኋላ መስራት ያቆም የመኪና ሬዲዮን ማስተካከል ሞቷል

ይህንን ከዚህ በፊት ሰምተህ አቁም. ዋና የፊት መብራቶቹን አብራችኋል , እና የእርስዎ ባትሪ ሞቷል . ወይንም ሞተኝ ምክንያቱም, ምንም ቢሆን, አሮጌው, እና በጣም ቀዝቃዛ ነው, እና ለዘለአለም ዘለአለማዊ አይሆንም. በየትኛውም መንገድ ባትሪው ሞቷል, ችግሩን ለመወጣት የችግሩን መነሻ, ወይም የባትሪ ክፍያ, ወይም አዲስ ባትሪ, ችግሩ መፍትሄ አግኝቷል እና ወደ መጓዝ ተመልሰዋል. ሁሉም ነገር ደህና ነው? ከዛሬ ውጭ ሬዲዮዎ አይሰራም.

በመጀመሪያ ባትሪዎ የሞተ ነው, እና አሁን የመኪናዎ ስቴሪዮ እንደሞተ, እና በእነዚያ ቀናት ውስጥ አንድ ብቻ ለመሆን እየሰፋ ነው. ስለዚህ በቀጣይ ስራው ዝምታ እንዲሰሩ የምታደርጉት, እና ቀጣዩ ደረጃ አዲስ የተሽከርካሪ ስቴሪዮ መግዛት እንደማይችሉ ተስፋ ያደርጋሉ. እና ምናልባት ላይሆን ይችላል . በአብዛኛው ሁኔታዎች ባትሪው ከሞተ በኋላ ሥራን አቋርጦ የሚያቆም የመኪና ስቴሪዮ ከዚህ በጣም በጣም ቀላል ነው.

እርግጥም, የበለጠ ውስብስብ ሊሆን ይችላል.

የሙታን ህግን ማቃለል ባትሪ እና ሙዚየም የመኪና ሬዲዮ

ባትሪው ሙሉ በሙሉ ከሞተ በኋላ የመኪና ሬዲዮ ሥራን ለማቆም ጥቂት ምክንያቶች አሉ. የመጀመሪያው እና እጅግ በጣም የተለመደ ነው ሬዲዮ የባትሪ ኃይል በሚነሳበት ጊዜ የሚነሳበት ጸረ-ላስት "ባህሪ" አለው. ይህ በሚሆንበት ጊዜ ማድረግ ያለብዎት ነገር ትክክለኛውን የመኪና መቀበያ ኮዴ ውስጥ መግባትና ወደ ንግድዎ መመለስ ነው.

በጣም በሚያሰክሩ ጉዳዮች ላይ, ከተበላሸ ሬዲዮ ጋር ወይም ከሬዲዮዎ ውጪ ያሉ ሌሎች የኤሌክትሪክ ስርዓቶች ሊበላሹ ይችላሉ. ለምሳሌ, ሬዲዮህና ሌሎች እጅግ ውድ የሆኑ የኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎች በጨረፍታ ከተሠሩ በኋላ ሬዲዮህ መስራት ቢያቆም.

እድለኞች ከሆኑ, ምናልባት ፍንዳታ ሊሆኑ ይችላሉ, እና እርስዎ ካልሆኑ, ይህ የጃምፕ ኬብሮችን እና የባትሪ መሙያዎችን በትክክል ማገናኘት ምን ያህል አስፈላጊ እንደሆነ ለማስተማር ብቻ ነው.

የዚህ ዓይነቱ ችግር ዋንኛዎቹ የተለመዱ ምክንያቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ-

  1. የደህንነት ባህሪያት
    • የእርስዎ ሬዲዮ «ኮድ» የሚለው ካበራ, ይሄ እርስዎ የሚያዩት ችግር ሊሆን ይችላል.
    • በቁልፍ ባህሪ ውስጥ ያሉ የመኪና ስቲሪዮ ባትሩ ሲሞክር ወይም ሲለያይ በተያዘ ቁጥር በማንኛውም ጊዜ የቅድመ-ኮድ ኮድ እንዲገቡ ይጠይቃል.
    • ኮዱ በባለቤትዎ ማኑዋል ውስጥ ሊሆን ይችላል ወይም አከፋፋይን ማግኘት ሊኖርብዎ ይችላል.
  2. በመዝለፉ መጀመሪያ ላይ የተደረጉ ጉዳቶች
    • አስፈላጊ ጥንቃቄዎች ካልተወሰዱ የኤሌክትሪክ መሰል አካላት መነሳት ሲጀምሩ ጉዳት ሊደርስባቸው ይችላል.
    • ሬዲዮን ከመኮነንዎ በፊት አግባብነት ያላቸውን ፎውስቶችን እና የማይጣበቁ አገናኞችን ይፈትሹ.
    • ሬዲዮ ሃይል እና መሬት ካለው የራሱ ውስጣዊ ስህተት አለው.
  3. ንጹህ የመቃብር
    • አንድ የሞተ ባትሪ ወይም የዝላይ ጀምር የመኪና ሬዲዮ ሊሰራበት ባይችልም, ያልተለመዱ ነገሮች ሊሆኑ ይችላሉ.
    • የራዲዮዎ የደህንነት ኮድ ከሌለው, እና ሁሉም የማይጣጣሙ አገናኞች እና ፍንዳታዎች ምርመራውን ካጠናቀቁ, ምን እየተካሄደ እንዳለ ለማወቅ ተጨማሪ የምርመራ ስራ መፈጸም ይኖርብዎታል.

የመኪና ሬዲዮ ኮድ ተለዋጭ ጉዳይ

የመኪና ሬዲዮ ኮዶች እንደ ተጓጂ ፀረ-ሰረቀ ባህሪን እንዲያገለግሉ ታስቦ የተዘጋጀ ነው. ለሬዲዮው ኃይል ከተቆረጠ ባህሪው መነሳት ሲጀምር, እና ስልኩ ሲመለስ, አንድ አሃድ እስኪጨርስበት ክፍሉ መሰራጨት ነው. ይህ ጽሑፍ በማንኛውም ጊዜ ላይ "ኮድን" የሚል ቃል ሊያሳይ ይችላል, ወይንም ባዶ ሊሆን ይችላል ወይም በአምራቹ ላይ በመመርኮዝ የበለጠ የበሰለ መልዕክት ሊያሳይ ይችላል.

እዚህ ላይ ያለው ነጥብ አብዛኛዎቹ የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾችን ያካትታል, እና በዋናዎች የመኪና ሬዲዮን በሚሰርዙበት ጊዜ በዋናነት የዋና ዋና ምድቦች ዒላማ ያደርጋሉ. ይህ ማለት, የመኪና ሬዲዮ ደንበኞች ለነዚህ የመኪና ራዲዮዎች ህጋዊ በሆነ መልኩ የራስ ምላሾችን (ራዲዮ) ኮንትራቶች በችግር ላይ ከሚመሠረቱ ይልቅ ከመሠቃየት ይልቅ ለጉዳት ይዳርጋሉ ማለት ነው.

የመኪና ሬዲዮ ኮድ ጋር ለመወያየት ምርጡ መንገድ በፍጹም ሊያስወግድ አይችልም. እዚህ ባህርይ ያለው ራዲዮ ካለህ እና ባትሪው ከሞተ በኋላ ኮዱን ለመፍታት እና ለመፃፍ እና ዳግም ማስጀመሪያው ሂደትን መፈለግ ይኖርብሃል.

የመኪና ሬዲዮ ኮድ የማግኘት ሂደቱ ከአንድ የአሠራር ልዩነት ጋር ይለያያል, ነገር ግን በአጠቃላይ የባለቤትዎን መመሪያ በመመልከት ይጀምራሉ. መኪናዎን ጥቅም ላይ ከዋሉ, ቀዳሚው ባለቤት በመሥሪያው ውስጥ ያለውን ቁጥር ጽፈውት ይሆናል, እና አንዳንድ መማሪያዎች በእውነቱ ይህን ለማድረግ የሚያስችል ቦታ አላቸው. እዚያ ከሌለ, የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ድህረ-ገፅ (OEM) ድረ ገጽን መፈተሽ ወይም የአከባቢ አከፋፋይዎን ማግኘት ይችላሉ, ምንም እንኳን የመደበኛውን ኮምፒተርዎን ለመመልከት የአካባቢ ሱቅን ወይም የመስመር ላይ አገልግሎትን መክፈል ቢችሉም.

ትክክለኛ ያልሆነ ዋጋ መሙላት የሚያስከትለው አደጋ መኪና መጀመር

የመኪናዎ ሬዲዮ ከዝላይ ጀምር በኋላ ወይም ከባትሪው ክፍያ በኋላ ሥራውን ቢያቆም, ችግሩ አሁንም ከአንዱ የመኪና ሬዲዮ ፀረ-በስስር ባህሪ ጋር የተዛመደ ሊሆን ይችላል. ሌላ ማንኛውንም ነገር ከማድረግዎ በፊት ይህንን ማዘዝ ይፈልጋሉ. ሬዲዮዎ ያንን ባህሪ እንደሌለው ያረጋግጡ, እና ከሆነ, ትክክለኛውን ኮድ በማስገባት ሬዲዮውን አያገኝም እና እንደገና እየሄደ መሆኑን ያረጋግጡ. ካልሆነ, ትልቅ ችግርን እየተመለከቱ ይሆናል.

ችግሩ የሚሆነው የመኪናውን ባትሪ ለመዘዋወር ወይም የመሙያውን ባትሪ መሙላት ምንም ችግር የለውም, ነገር ግን ሂደቱ በትክክል ከተከናወነ, ሂደቱ በትክክል ካልተከናወነ በጣም አደገኛ ነው. ባትሪ መጀመር ወይም ባትሪን መሙላት ትልቅ አደጋ ከፍተኛው ከኤሌክትሪክ አሲድ ባትሪ ከሚፈነዳው ሃይድሮጂን ጋዝ ጋር ይዛመዳል.

ለዚህም ነው የመጨረሻው ገመድ / ሽርኪው / ገመድ / ገመድ / ገመድ / ገመድ / መያዣ / ቋት / መሆን አለበት, ከባትሪው ይልቅ ማረፊያ መሆን አለበት. በቀጥታ ከባትሪ ጋር ከተገናኙ, እና ማንኛውም የሃይድሮጅን ጋዝ ከባትሪው ተላቅቀው, ይህ ብልጭታ ጋዝ ፍሰት ሊከሰት እና ፍንጣጣ ሊያስከትል ይችላል.

ባትሪዎን በፍጥነት የማያስከትል ባትሪ ብሆነም , እኔ እንደማየው አልሆነም ምክንያቱም በወቅቱ የሞተሩት ሬዲዮ ካሳለዎት የጭንቀት አኳያ በጣም በትንሹ ይሆናል ምክንያቱም የኪምፕር ገመድ ወይም የኃይል መሙያ ስህተት ማገናኘት የኤሌክትሪክ ስርዓት ሊያስከትል ይችላል.

ገሞቹ በማንኛውም ቦታ ወደ ኋላ ተዘርዝረው ከሆነ, እና በዚህ ምክንያት ሬዲዮዎ መስራቱን ካቆመ, ሬዲዮው ሊጥል ይችላል. እንዲሁም ከሬዲዮዎ በጣም ለየት ያለ ሌሎች ሌሎች ክፍሎችም ሊሆኑ ይችላሉ.

አውቶቡሶች እና የማይገናኙ አገናኞች ቀንን ያድኑ

በዓላማው ህይወታቸውን ሙሉ ህይወትን ሊሰሩ ከሚችሉ ሰዎች በተቃራኒ ውቅያዶች በአንድ ቀን ውስጥ የተወለዱ እና ሌላ ቀን ለማዳን አንድ ቀን እንደሚሞቱ እርግጠኛ እና እርግጠኛ ናቸው. የመኪናዎ ሬዲዮ የፍሳሽ ነዳጅ በአደገኛ ሁኔታ የአከባቢዎትን የመኪና ራዲዮ እና ተጓዳኝ ተጓዳኝ እንዳይዘዋወሩ ለመከላከል የተነደፈ ነው.

ሬዲዮዎ በተሰነጠቀበት የመነሻ ጅምር ወይም ቻርጅ ምክንያት ከሞተ እና እድለኛ ካልዎት, የመኪናዎ ሬዲዮ መጎሳቆል ሲጠራጠር ሊታዩ ይችላሉ. በአንዳንድ ሁኔታዎች, ሬዲዮ ውስጥ የሚቀጣጠለው ፍሳሽ ሊሆን ይችላል, በሌላ በኩል ደግሞ በሌሎች መኪናዎች ውስጥ መቆጣጠሪያ ሳጥን ውስጥ ሊሆን ይችላል.

በሌሎች ሁኔታዎች ደግሞ ያልተለመጠ አገናኝ ይጠፋል, ወይንም አንድ ቦታ ከገባ በኋላ ሽቅብ ይሠራል. በጣም እጅግ አሳሳቢ በሆነ ሁኔታ ውስጥ, በጣም ውድ ኤሌክትሮኒክ የኤለክትሪክ መቆጣጠሪያ መሳሪያዎን ጨምሮ ሌሎች ኤሌክትሮኒካዊ ክፍሎችም ተጎድተው ሊሆን ይችላል.

ለዚህም ነው ከፍኪን ገመዶች ጋር እንዴት ማገናኘት እንደሚቻል ማወቅ እና መቼም ቢሆን ማንም ሰው, ምንም ያህል ትርጉም ቢኖረው, የተሳሳተ ነገር ሊያሳጣቸው የሚችል. ደግሞም ጥሩ ሳምራዊ መሆን ማለት ስለ መኪኖች ምንም የሚያውቁት ነገር የለም ማለት አይደለም.

አንዳንድ ጊዜ የሚባሉት ነገሮች በትክክል ይከሰታሉ

በተመሳሳይ ጊዜ ሁለት ነገሮች ሲከሰቱ, እነሱ ተዛማጅ እንደሆኑ መገመት ቀላል ነው. የሞቱ ባትሪዎች እና የሞተ ራዲዮ ሬዲዮዎች ካሉ ችግሮቹ ተዛማጅነት ያላቸው እድሎች ይኖራሉ. ይሁን እንጂ የመኪና ሬዲዮዎ በድንገት ምንም ግንኙነት ከሌለው ምክንያት መሥራትዎን ያቋርጡ ይሆናል .

ለምሳሌ, ሬዲዮዎ መብራቱን ካሳየ እና ጣቢያን ካሳየ ግን ድምጽ ማጉያዎቹን ከድምጽ ማጉያዎች ውስጥ አይወጣም, ከድምጽ ማጉያዎቹ, ከብሪንግ ወይም ሌላው ቀርቶ አንቴናን ሊሆን ይችላል. በተመሳሳይ መልኩ የመኪና ስቲሪዮ በማይታወቅ ሬዲዮ ውስጥ ወደ አንድ የሬዲዮ ችግር ካለ ወደ ሌላ የዲ ኤን ኤ ባለጉዳይ ልክ እንደ ሲዲ ማጫወቻዎ ያሉ ሌሎች የኦዲዮ ምንጮች ሥራ ላይ ከዋሉ ሊከታተሉ ይችላሉ.